Οι κάτοικοι του Παρκ Εξτένσιον, συνεχίζουν τις θορυβώδεις διαμαρτυρίες κατά των ποδηλατοδρόμων και αφαίρεσης στάθμευσης • Με την… πλάτη στον τοίχο η δήμαρχος της περιοχής VSMPE Lalonde παρακαλεί για κατανόηση
Η δήμαρχος της περιοχής VSMPE Laurence–Lavigne Lalonde, βρέθηκε πίσω σε έναν παροιμιώδη… τοίχο, ενώ έπρεπε να υπερασπιστεί την απόφαση της διοίκησής της να αφαιρέσει εκατοντάδες θέσεις στάθμευσης στο Parc Extension για περισσότερους ποδηλατοδρόμους, αφού οι διαδηλωτές πραγματοποίησαν άλλη μια θορυβώδη διαδήλωση έξω από τη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου στις 3 Οκτωβρίου.
Ήταν η τελευταία περίπτωση τοπικής αντίστασης στο σχέδιο του δήμου, που απορρέει από τη συνεχιζόμενη πολιτική της διοίκησης του Projet Montréal, η οποία δίνει έμφαση στην περιβαλλοντικά βιώσιμη κινητικότητα αλλά ταυτόχρονα εμποδίζει τις μετακινήσεις των αυτοκινήτων.
ΤΡΕΙΣ ΜΗΝΕΣ ΔΙΑΔΗΛΩΣΕΩΝ
Όπως σημείωσε η δημοτική σύμβουλος του Parc Extension, Μαίρη Ντέρου, ήταν ο τρίτος συνεχόμενος μήνας που οι διαδηλωτές εμφανίστηκαν έξω από το κτίριο της τοπικής δημοτικής διοίκησης. Η διαδήλωση τράβηξε τον έλεγχο μιας φάλαγγας αστυνομικών του Μόντρεαλ (μερικοί ντυμένοι με εξοπλισμό αντιμετώπισης ταραχών), οι οποίοι έστησαν ένα φράγμα κοντά στα σκαλιά των γραφείων του δήμου στη λεωφόρο Ogilvy για να κρατήσουν την κατάσταση υπό έλεγχο.
«Πρέπει πάντα να λαμβάνετε υπόψη τα συμφέροντα όλων των πολιτών», δήλωσε η Ντέρου κατά τη διάρκεια της συνάντησης, σημειώνοντας ότι αντίθετες φωνές έχουν υψωθεί ακόμη και σε άλλους τομείς του δήμου. «Έχουν περάσει 25 χρόνια από τότε που εξελέγην στο Parc Extension και ποτέ δεν έχω δει τέτοιο βαθμό δυσαρέσκειας, όχι μόνο στο Parc Extension αλλά και στο Saint-Michel», πρόσθεσε.
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΛΛΕΙΨΗΣ ΕΝΣΥΝΑΙΣΘΗΣΗΣ
Κατηγόρησε τη δήμαρχο του δήμου για σοβαρή έλλειψη εν συναίσθησης για τους ανθρώπους που έχουν εκφράσει ανησυχίες, σχετικά με την κατάργηση των χώρων στάθμευσης. «Δεν είναι η απάντηση που περίμεναν οι πολίτες από τη διοίκηση», είπε.
Η Ντέρου δήλωσε ότι η διοίκηση του Projet Montréal θα πρέπει να «προσθέσει λίγο νερό στο κρασί της για να ηρεμήσει τη λαϊκή εξέγερση, τροποποιώντας παράλληλα το έργο των ποδηλατοδρόμων για να καλύψει όλες τις ανάγκες στη γειτονιά».
Κάνοντας έκκληση για κατανόηση, η δήμαρχος του δήμου επέμεινε ότι επί του παρόντος θα ήταν αδύνατο να δημιουργηθούν ασφαλείς ποδηλατοδρόμοι στην επέκταση του Παρκ Εξτένσιον και σε άλλες τις περιοχές του VSMPE χωρίς να αφαιρεθεί ο χώρος στάθμευσης. «Και μπορώ να σας εγγυηθώ ότι αν ήταν δυνατό να γίνει αυτό, όλοι θα ήταν ευχαριστημένοι τώρα», είπε, προσθέτοντας ότι η κυβέρνηση δεν ήταν σε θέση να επιτύχει συμβιβασμό.
Η ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΣΥΝΑΣΠΙΣΜΟΥ
Σε μια δήλωση που οι διοργανωτές της διαμαρτυρίας (Coalition for Democracy Park Extension) κυκλοφόρησαν στα μέσα ενημέρωσης έξω από τα γραφεία του δήμου Ogilvy Avenue, ανέφεραν ότι οργανώνουν έρανο για να ξεκινήσουν νομικές ενέργειες εναντίον της πόλης του Μόντρεαλ, καθώς και του δήμου Villeray-Saint Michel-Park Extension.
«Αυτό γίνεται για να αμφισβητηθεί η μονομερής επιβολή από την πόλη πολλαπλών έργων ποδηλατοδρόμων τεσσάρων εποχών που θα εξαλείψουν περισσότερες από 250 θέσεις στάθμευσης μόνο στην επέκταση του πάρκου», ανέφερε η δήλωση. «Η πόλη ανακοίνωσε το έργο σε σύντομο χρονικό διάστημα δύο μηνών και ως εκ τούτου, οι κάτοικοι δεν είχαν ποτέ την ευκαιρία να αμφισβητήσουν αυτή την απόφαση μέσω κατάλληλης διαδικασίας δημόσιας διαβούλευσης».
Ο συνασπισμός υποστηρίζει ότι οι ακόλουθοι δημοτικοί δρόμοι θα χάσουν χώρο στάθμευσης ως μέρος του έργου: Louvain, Ball, Legendre, Querbes, 24e, de L’Épée, 25e και Ogilvy.
ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΗ ΖΩΗ ΤΩΝ ΑΝΘΡΩΠΩΝ
Μεταξύ άλλων, ο συνασπισμός ισχυρίζεται ότι το έργο των ποδηλατοδρόμων έχει προκαλέσει ανησυχίες, σχετικά με τον αντίκτυπο στα άτομα με περιορισμένη κινητικότητα. Λένε ότι η κατάργηση των χώρων στάθμευσης θα μπορούσε να περιορίσει περαιτέρω την πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες, όπως η φροντίδα στο σπίτι και οι παραδόσεις, οδηγώντας σε μείωση της συνολικής ποιότητας ζωής.
«Οι οικογενειακές σχέσεις εντός της περιοχής είναι επίσης τεταμένες», πρόσθεσαν. «Η έλλειψη χώρων στάθμευσης καθιστά όλο και πιο δύσκολο για τα μέλη της οικογένειας να επισκεφθούν τους ηλικιωμένους συγγενείς τους. Το προτεινόμενο έργο, το οποίο σχεδιάστηκε χωρίς μελέτη, προκαλεί περιττό ψυχικό στρες σε ηλικιωμένους, οικογένειες και εργαζόμενους, που βασίζονται στα αυτοκίνητά τους για τις καθημερινές τους ανάγκες».
