Η φορολογία στα καύσιμα στην Ελλάδα παραμένει από τις υψηλότερες στην Ευρώπη, καθώς οι φόροι και τα τέλη αντιπροσωπεύουν περίπου το 57% της τελικής τιμής για τη βενζίνη και το 44% για το πετρέλαιο κίνησης.
Η δομή της φορολόγησης βασίζεται σε δύο πυλώνες:
☛ Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ): Είναι ένας σταθερός φόρος ανά ποσότητα (χιλιάδες λίτρα), ο οποίος δεν αλλάζει όταν ανεβαίνει η διεθνής τιμή του πετρελαίου.
☛ Φόρος Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ): Επιβάλλεται με συντελεστή 24% επί της συνολικής αξίας, συμπεριλαμβανομένου και του ΕΦΚ (φόρος πάνω στο φόρο).
ΑΝΑ ΤΥΠΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
(ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΑΡΤΙΟΥ 2026)
➥ Αμόλυβδη Βενζίνη (95 οκτάνια):
➧ ΕΦΚ: €700 ανά 1.000 λίτρα (€0,70/λίτρο), ο 4ος υψηλότερος στην Ε.Ε.
➧ ΦΠΑ: 24%.
➥ Πετρέλαιο Κίνησης (Diesel):
➧ ΕΦΚ: €410 ανά 1.000 λίτρα (€0,41/λίτρο).
➧ ΦΠΑ: 24%.
➥ Φυσικό Αέριο (Κίνησης & Θέρμανσης):
➧ Υπάγεται σε χαμηλότερο συντελεστή ΕΦΚ σε σύγκριση με τα υγρά καύσιμα, ωστόσο από το 2026 αναμένεται η επιβολή νέου τέλους άνθρακα (βάσει των οδηγιών της Ε.Ε. για τις οδικές μεταφορές και τη θέρμανση).
ΠΡΟΣΦΑΤΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ
Λόγω της ενεργειακής κρίσης, η κυβέρνηση έχει θέσει σε ισχύ έως τις 30 Ιουνίου 2026 πλαφόν στα περιθώρια κέρδους:
✓ Εταιρείες εμπορίας: Μέγιστο κέρδος 5 λεπτά/λίτρο πάνω από την τιμή διυλιστηρίου.
✓ Πρατήρια: Μέγιστο κέρδος 12 λεπτά/λίτρο πάνω από την τιμή αγοράς από τις εταιρείες.
