Κυκλοφοριακό χάος, πολύωρες καθυστερήσεις και έργα δισεκατομμυρίων μέχρι το 2030
Όσοι σκοπεύουν να ταξιδέψουν μέσω του αεροδρομίου Μόντρεαλ – Τρουντό τους επόμενους μήνες, θα πρέπει να οπλιστούν με υπομονή. Οι μεγάλες εργασίες ανακατασκευής και επέκτασης των προσβάσεων προς το αεροδρόμιο προκαλούν ήδη σοβαρά προβλήματα κυκλοφορίας, ενώ η διοίκηση της Aéroports de Montréal (ADM) προειδοποιεί ότι το φετινό καλοκαίρι αναμένεται εξίσου δύσκολο με το περσινό, αν όχι χειρότερο.
Την προειδοποίηση δεν την απευθύνουν απλώς οι οδηγοί ή οι ταξιδιώτες που βιώνουν καθημερινά την ταλαιπωρία, αλλά ο ίδιος ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ADM, Yves Beauchamp. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι καθυστερήσεις στην πρόσβαση προς το αεροδρόμιο μπορεί εύκολα να φτάσουν τα 35 έως και 40 λεπτά ακόμη και για μια σχετικά μικρή απόσταση περίπου ενάμιση χιλιομέτρου, από τη διασταύρωση των αυτοκινητοδρόμων μέχρι το χώρο αποβίβασης επιβατών.
Το βασικό πρόβλημα οφείλεται στα τεράστια έργα αναδιαμόρφωσης του αεροδρομίου, συνολικού κόστους περίπου 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων, τα οποία αναμένεται να συνεχιστούν πέρα από το 2030. Στο πλαίσιο αυτών των έργων, το μεγάλο πολυώροφο πάρκινγκ του αεροδρομίου κατεδαφίστηκε πλήρως τις τελευταίες εβδομάδες, αλλάζοντας ριζικά τη διαμόρφωση των οδικών προσβάσεων και δημιουργώντας ακόμη μεγαλύτερη πίεση στην κυκλοφορία.
Η διοίκηση της ADM εξηγεί ότι η κατάσταση του παλαιού σταθμού στάθμευσης είχε επιδεινωθεί σε τέτοιο βαθμό, ώστε δεν ήταν πλέον δυνατό να καθυστερήσουν τα έργα μέχρι την ολοκλήρωση της γραμμής του REM προς το αεροδρόμιο. Το νέο δίκτυο REM, που θεωρείται κομβικής σημασίας για την αποσυμφόρηση της περιοχής, δεν αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία πριν από το 2027.
Μέχρι τότε, οι επιβάτες καλούνται να προσαρμοστούν σε μια νέα πραγματικότητα, γεμάτη ανατροπές και καθυστερήσεις. Η ADM προτρέπει τους ταξιδιώτες να φτάνουν στο αεροδρόμιο τουλάχιστον τρεις ώρες πριν από την πτήση τους, ιδιαίτερα κατά τις ώρες αιχμής μεταξύ 3 το απόγευμα και 8 το βράδυ, όταν συγκεντρώνεται η πλειονότητα των διεθνών και υπερατλαντικών πτήσεων.
Παράλληλα, προτείνονται εναλλακτικές λύσεις για την αποφυγή του κυκλοφοριακού χάους. Μεταξύ αυτών είναι οι νέες ζώνες express αποβίβασης P4 και P10, οι οποίες επιτρέπουν στους οδηγούς να αποφεύγουν το κεντρικό σημείο κυκλοφοριακής συμφόρησης. Από τον Ιούνιο θα λειτουργήσει επίσης νέα λεωφορειακή σύνδεση ανάμεσα στο σταθμό REM Des Sources και το αεροδρόμιο, σε μια προσπάθεια περιορισμού της χρήσης ιδιωτικών οχημάτων.
Η κατάσταση έχει ήδη προκαλέσει έντονες αντιδράσεις από πολίτες αλλά και σχολιαστές των μέσων ενημέρωσης. Ο γνωστός ραδιοφωνικός παρουσιαστής Benoit Dutrizac χαρακτήρισε το αεροδρόμιο «αεροδρόμιο τρίτου κόσμου», εκφράζοντας την αγανάκτηση πολλών επιβατών για την ταλαιπωρία, την έλλειψη ροής και τη γενικότερη εικόνα της υποδομής.
Πέρα όμως από την κυκλοφοριακή συμφόρηση, αυξάνονται και οι περιβαλλοντικές ανησυχίες. Κατά τη διάρκεια της ετήσιας γενικής συνέλευσης της ADM, μέλη της οργάνωσης «Mères au front – Montréal» ζήτησαν μεγαλύτερη διαφάνεια σχετικά με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της επέκτασης του αεροδρομίου.
Οι εκπρόσωποι της ομάδας υπογράμμισαν ότι η επιβατική κίνηση στο Μόντρεαλ – Τρουντό αναμένεται να αυξηθεί κατά περίπου 50% μέσα στα επόμενα είκοσι χρόνια και ζήτησαν να διεξαχθούν ανεξάρτητες μελέτες σχετικά με την επίδραση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της ηχορύπανσης στις γύρω κοινότητες.
Η εκπρόσωπος της οργάνωσης, Nathalie Ainsley, κατηγόρησε τις αρμόδιες αρχές ότι αποφεύγουν να αναλάβουν ευθύνη. Όπως δήλωσε, οι πολίτες παραπέμπονται συνεχώς από τις δημοτικές αρχές στους ομοσπονδιακούς βουλευτές, από εκεί στην ADM και στη συνέχεια πίσω στην κυβέρνηση, χωρίς κανείς να αναλαμβάνει ουσιαστική δράση.
Παρά τις δυσκολίες, η ADM υποστηρίζει ότι τα έργα θα αλλάξουν ριζικά την εμπειρία των ταξιδιωτών τα επόμενα χρόνια. Με την ολοκλήρωση των εργασιών, οι λωρίδες πρόσβασης προς το αεροδρόμιο αναμένεται να αυξηθούν από έξι σε δεκαοκτώ, ενώ εκτιμάται ότι περίπου το ένα τέταρτο των επιβατών θα χρησιμοποιεί το REM αντί για αυτοκίνητο ή ταξί.
Μέχρι τότε, όμως, η καθημερινότητα στο αεροδρόμιο του Μόντρεαλ θα συνεχίσει να δοκιμάζει τις αντοχές των ταξιδιωτών. Και για πολλούς κατοίκους της πόλης, το πρώτο κομμάτι κάθε ταξιδιού δε θα είναι ο ενθουσιασμός της αναχώρησης, αλλά η αγωνία για το αν θα καταφέρουν να φτάσουν εγκαίρως στην πύλη αναχώρησης.
