Αυξήσεις έως και 3% στα περισσότερα εισιτήρια και κάρτες
Οι επιβάτες των μέσων μαζικής μεταφοράς στο ευρύτερο Μόντρεαλ θα χρειαστεί να βάλουν λίγο πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη από την 1η Ιουλίου, καθώς τίθενται σε ισχύ νέες αυξήσεις στα περισσότερα κόμιστρα του δικτύου δημόσιων συγκοινωνιών.
Η Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) ανακοίνωσε ότι οι περισσότερες μηνιαίες κάρτες και τα πολυδιαδρομικά εισιτήρια θα αυξηθούν κατά περίπου 3%, ποσοστό που αντιστοιχεί στη μέση ετήσια αναπροσαρμογή των τιμών.
Η απόφαση αφορά εκατοντάδες χιλιάδες κατοίκους που χρησιμοποιούν καθημερινά το μετρό, τα λεωφορεία, τα τρένα προαστιακού και το δίκτυο REM για τις μετακινήσεις τους προς την εργασία, το σχολείο ή άλλες δραστηριότητες. Εξαίρεση αποτελούν τα απλά εισιτήρια μίας διαδρομής και τα εισιτήρια δύο διαδρομών, τα οποία παραμένουν αμετάβλητα.
ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΜΗΝΙΑΙΕΣ ΚΑΡΤΕΣ
Η μεγαλύτερη επίπτωση θα γίνει αισθητή στις μηνιαίες κάρτες απεριορίστων διαδρομών. Για τη Ζώνη Α, που καλύπτει το νησί του Μόντρεαλ, η κανονική μηνιαία κάρτα αυξάνεται κατά 5,50 δολάρια, φτάνοντας πλέον τα 110 δολάρια. Αντίστοιχα, η μειωμένη τιμή – που αφορά φοιτητές, ηλικιωμένους και άλλες δικαιούχες ομάδες – αυξάνεται κατά 3,25 δολάρια, διαμορφώνοντας το κόστος στα 66 δολάρια.
Ανατιμήσεις καταγράφονται επίσης στις κάρτες που επιτρέπουν μετακινήσεις μεταξύ περισσότερων περιοχών της μητροπολιτικής περιφέρειας:
◙ Ζώνη ΑΒ: 170 δολάρια.
◙ Ζώνη ΑΒC: 206 δολάρια.
◙ Όλες οι ζώνες (ΑΒCD): 281 δολάρια.
Οι μηνιαίες κάρτες αποκλειστικά για λεωφορεία αυξάνονται επίσης, με την κανονική τιμή να ανεβαίνει κατά 4,75 δολάρια και τη μειωμένη κατά 3 δολάρια.
ΓΙΑΤΙ ΑΥΞΑΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΤΙΜΕΣ;
Σύμφωνα με την ARTM, η αύξηση αποτελεί το ελάχιστο επίπεδο αναπροσαρμογής που προβλέπεται από τη συμφωνία χρηματοδότησης μεταξύ της Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) και της κυβέρνησης του Κεμπέκ για το τρέχον οικονομικό έτος.
Οι αρχές υποστηρίζουν ότι η αναπροσαρμογή είναι απαραίτητη, ώστε να διατηρηθεί η οικονομική βιωσιμότητα του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών, το οποίο εξακολουθεί να αντιμετωπίζει αυξημένα λειτουργικά κόστη, επενδύσεις σε νέες υποδομές και μεταβαλλόμενα επίπεδα επιβατικής κίνησης μετά την πανδημία.
«ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ
ΠΟΥ ΔΕΧΟΝΤΑΙ ΤΑ ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΑ»
Ο εκτελεστικός διευθυντής της ARTM, Μπενουά Ζεντρόν, αναγνώρισε ότι οι αυξήσεις έρχονται σε μια περίοδο όπου το αυξημένο κόστος ζωής επηρεάζει σημαντικά τα οικογενειακά εισοδήματα.
Όπως ανέφερε σε ανακοίνωσή του, προτεραιότητα της υπηρεσίας είναι να διατηρήσει τις δημόσιες συγκοινωνίες προσιτές για τους πολίτες, διασφαλίζοντας παράλληλα τη μακροπρόθεσμη οικονομική σταθερότητα και τη βιωσιμότητα του συγκοινωνιακού δικτύου.
Η δήλωση αυτή αντικατοπτρίζει το δύσκολο δίλημμα που αντιμετωπίζουν οι φορείς μεταφορών: από τη μία πλευρά η ανάγκη συγκράτησης των τιμών για τους πολίτες και από την άλλη η εξασφάλιση των απαραίτητων εσόδων για τη λειτουργία και τον εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών.
ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΤΟΥ REM
Η 1η Ιουλίου φέρνει και μία ακόμη σημαντική αλλαγή για όσους χρησιμοποιούν το Réseau express métropolitain (REM) στη Νότια Ακτή (South Shore). Τα μεταβατικά εισιτήρια που ίσχυαν από το 2023, κατά την περίοδο σταδιακής λειτουργίας του νέου σιδηροδρομικού δικτύου, καταργούνται οριστικά. Από εδώ και στο εξής οι επιβάτες θα πρέπει να αγοράζουν τις κανονικές κάρτες και εισιτήρια «όλων των μέσων» (all-mode fares) για να συνδυάζουν τις μετακινήσεις τους με REM και λεωφορεία.
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ Η ΣΥΖΗΤΗΣΗ
ΓΙΑ ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΧΡΕΩΣΗΣ
Την ίδια στιγμή, συνεχίζεται η δημόσια συζήτηση για το ενδεχόμενο εφαρμογής ενός συστήματος «pay-as-you-go», δηλαδή πληρωμής ανά διαδρομή με ανώτατο μηνιαίο όριο. Το μοντέλο αυτό εφαρμόζεται ήδη σε αρκετές μεγάλες πόλεις διεθνώς και πρόκειται να υιοθετηθεί και στο Τορόντο. Με αυτό το σύστημα οι επιβάτες δε θα χρειάζεται να αγοράζουν εκ των προτέρων μια μηνιαία κάρτα. Αντίθετα, θα πληρώνουν κάθε διαδρομή ξεχωριστά και, όταν το συνολικό ποσό φτάσει το κόστος μιας μηνιαίας κάρτας, όλες οι υπόλοιπες διαδρομές του μήνα θα είναι δωρεάν.
ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΟΥΝ ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ
Παρότι οι αυξήσεις είναι σχετικά περιορισμένες σε ποσοστιαία βάση, αποτελούν μία ακόμη επιβάρυνση για τα νοικοκυριά του Μόντρεαλ, τα οποία ήδη αντιμετωπίζουν υψηλότερο κόστος στέγασης, τροφίμων και υπηρεσιών. Για τους καθημερινούς χρήστες των δημόσιων συγκοινωνιών, η νέα τιμολογιακή πολιτική σημαίνει μεγαλύτερο μηνιαίο κόστος μετακίνησης, ενώ οι συγκοινωνιακοί φορείς ελπίζουν ότι οι πρόσθετοι πόροι θα συμβάλουν στη διατήρηση ενός αξιόπιστου και σύγχρονου δικτύου μεταφορών για ολόκληρη τη μητροπολιτική περιοχή.
