Αυξήσεις έως και 3% στα περισσότερα εισιτήρια και κάρτες

Οι επιβάτες των μέσων μαζικής μεταφοράς στο ευρύτερο Μόντρεαλ θα χρειαστεί να βάλουν λίγο πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη από την 1^η Ιουλίου, καθώς τίθενται σε ισχύ νέες αυξήσεις στα περισσότερα κόμιστρα του δικτύου δημόσιων συγκοινωνιών.

Η Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) ανακοίνωσε ότι οι περισσότερες μηνιαίες κάρτες και τα πολυδιαδρομικά εισιτήρια θα αυξηθούν κατά περίπου 3%, ποσοστό που αντιστοιχεί στη μέση ετήσια αναπροσαρμογή των τιμών.

Η απόφαση αφορά εκατοντάδες χιλιάδες κατοίκους που χρησιμοποιούν καθημερινά το μετρό, τα λεωφορεία, τα τρένα προαστιακού και το δίκτυο REM για τις μετακινήσεις τους προς την εργασία, το σχολείο ή άλλες δραστηριότητες. Εξαίρεση αποτελούν τα απλά εισιτήρια μίας διαδρομής και τα εισιτήρια δύο διαδρομών, τα οποία παραμένουν αμετάβλητα.

ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΜΗΝΙΑΙΕΣ ΚΑΡΤΕΣ

Η μεγαλύτερη επίπτωση θα γίνει αισθητή στις μηνιαίες κάρτες απεριορίστων διαδρομών. Για τη Ζώνη Α, που καλύπτει το νησί του Μόντρεαλ, η κανονική μηνιαία κάρτα αυξάνεται κατά 5,50 δολάρια, φτάνοντας πλέον τα 110 δολάρια. Αντίστοιχα, η μειωμένη τιμή – που αφορά φοιτητές, ηλικιωμένους και άλλες δικαιούχες ομάδες – αυξάνεται κατά 3,25 δολάρια, διαμορφώνοντας το κόστος στα 66 δολάρια.

Ανατιμήσεις καταγράφονται επίσης στις κάρτες που επιτρέπουν μετακινήσεις μεταξύ περισσότερων περιοχών της μητροπολιτικής περιφέρειας:

◙ Ζώνη ΑΒ: 170 δολάρια.

◙ Ζώνη ΑΒC: 206 δολάρια.

◙ Όλες οι ζώνες (ΑΒCD): 281 δολάρια.

Οι μηνιαίες κάρτες αποκλειστικά για λεωφορεία αυξάνονται επίσης, με την κανονική τιμή να ανεβαίνει κατά 4,75 δολάρια και τη μειωμένη κατά 3 δολάρια.

ΓΙΑΤΙ ΑΥΞΑΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΤΙΜΕΣ;

Σύμφωνα με την ARTM, η αύξηση αποτελεί το ελάχιστο επίπεδο αναπροσαρμογής που προβλέπεται από τη συμφωνία χρηματοδότησης μεταξύ της Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) και της κυβέρνησης του Κεμπέκ για το τρέχον οικονομικό έτος.

Οι αρχές υποστηρίζουν ότι η αναπροσαρμογή είναι απαραίτητη, ώστε να διατηρηθεί η οικονομική βιωσιμότητα του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών, το οποίο εξακολουθεί να αντιμετωπίζει αυξημένα λειτουργικά κόστη, επενδύσεις σε νέες υποδομές και μεταβαλλόμενα επίπεδα επιβατικής κίνησης μετά την πανδημία.

«ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ

ΠΟΥ ΔΕΧΟΝΤΑΙ ΤΑ ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΑ»

Ο εκτελεστικός διευθυντής της ARTM, Μπενουά Ζεντρόν, αναγνώρισε ότι οι αυξήσεις έρχονται σε μια περίοδο όπου το αυξημένο κόστος ζωής επηρεάζει σημαντικά τα οικογενειακά εισοδήματα.

Όπως ανέφερε σε ανακοίνωσή του, προτεραιότητα της υπηρεσίας είναι να διατηρήσει τις δημόσιες συγκοινωνίες προσιτές για τους πολίτες, διασφαλίζοντας παράλληλα τη μακροπρόθεσμη οικονομική σταθερότητα και τη βιωσιμότητα του συγκοινωνιακού δικτύου.

Η δήλωση αυτή αντικατοπτρίζει το δύσκολο δίλημμα που αντιμετωπίζουν οι φορείς μεταφορών: από τη μία πλευρά η ανάγκη συγκράτησης των τιμών για τους πολίτες και από την άλλη η εξασφάλιση των απαραίτητων εσόδων για τη λειτουργία και τον εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών.

ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΤΟΥ REM

Η 1^η Ιουλίου φέρνει και μία ακόμη σημαντική αλλαγή για όσους χρησιμοποιούν το Réseau express métropolitain (REM) στη Νότια Ακτή (South Shore). Τα μεταβατικά εισιτήρια που ίσχυαν από το 2023, κατά την περίοδο σταδιακής λειτουργίας του νέου σιδηροδρομικού δικτύου, καταργούνται οριστικά. Από εδώ και στο εξής οι επιβάτες θα πρέπει να αγοράζουν τις κανονικές κάρτες και εισιτήρια «όλων των μέσων» (all-mode fares) για να συνδυάζουν τις μετακινήσεις τους με REM και λεωφορεία.

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ Η ΣΥΖΗΤΗΣΗ

ΓΙΑ ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΧΡΕΩΣΗΣ

Την ίδια στιγμή, συνεχίζεται η δημόσια συζήτηση για το ενδεχόμενο εφαρμογής ενός συστήματος «pay-as-you-go», δηλαδή πληρωμής ανά διαδρομή με ανώτατο μηνιαίο όριο. Το μοντέλο αυτό εφαρμόζεται ήδη σε αρκετές μεγάλες πόλεις διεθνώς και πρόκειται να υιοθετηθεί και στο Τορόντο. Με αυτό το σύστημα οι επιβάτες δε θα χρειάζεται να αγοράζουν εκ των προτέρων μια μηνιαία κάρτα. Αντίθετα, θα πληρώνουν κάθε διαδρομή ξεχωριστά και, όταν το συνολικό ποσό φτάσει το κόστος μιας μηνιαίας κάρτας, όλες οι υπόλοιπες διαδρομές του μήνα θα είναι δωρεάν.

ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΟΥΝ ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ

Παρότι οι αυξήσεις είναι σχετικά περιορισμένες σε ποσοστιαία βάση, αποτελούν μία ακόμη επιβάρυνση για τα νοικοκυριά του Μόντρεαλ, τα οποία ήδη αντιμετωπίζουν υψηλότερο κόστος στέγασης, τροφίμων και υπηρεσιών. Για τους καθημερινούς χρήστες των δημόσιων συγκοινωνιών, η νέα τιμολογιακή πολιτική σημαίνει μεγαλύτερο μηνιαίο κόστος μετακίνησης, ενώ οι συγκοινωνιακοί φορείς ελπίζουν ότι οι πρόσθετοι πόροι θα συμβάλουν στη διατήρηση ενός αξιόπιστου και σύγχρονου δικτύου μεταφορών για ολόκληρη τη μητροπολιτική περιοχή.

Καθώς οι Καναδοί κάνουν λιγότερα ταξίδια στις ΗΠΑ, τα ταξίδια εσωτερικού αυξάνονται. Τα στοιχεία που παρέχονται στο CTVNews.ca από την Environics Analytics, δείχνουν ότι τα ταξίδια εντός της χώρας από κατοίκους Καναδά αυξήθηκαν κατά 9% το τρίτο τρίμηνο του 2025 σε σύγκριση με ένα χρόνο πριν, σημειώνοντας αύξηση 6,9 εκατομμυρίων ταξιδιών. Σύμφωνα με την Environics, η έκρηξη των εγχώριων ταξιδιών στον Καναδά καθοδηγείται από πολυπολιτισμικές οικογένειες των προαστίων. Η Environics Analytics είναι μια εταιρεία μάρκετινγκ και αναλυτικών υπηρεσιών με έδρα το Τορόντο που ανήκει στη Bell Canada.

«Οι Καναδοί εξερευνούν περισσότερο τον Καναδά και αν κοιτάξετε τους αριθμούς, είναι σχεδόν σε όλους τους τομείς», δήλωσε ο επικεφαλής πελατών της Environics Analytics, Rupen Seoni, στο CTVNews.ca. Καθώς οι σχέσεις μεταξύ Καναδά και ΗΠΑ συνεχίζουν να επιδεινώνονται, σε θέματα όπως το εμπόριο και η κυριαρχία, δείτε τις περιοχές που επιλέγουν να ταξιδέψουν οι Καναδοί.

ΟΙ ΚΑΝΑΔΟΙ ΤΑΞΙΔΕΥΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΕΝΤΟΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΤΟΥΣ

Τα στοιχεία της Environics δείχνουν ότι υπήρξε πρόσφατη αύξηση των ταξιδιών εσωτερικού. Όσον αφορά τα ποσοστά, οι μεγαλύτερες αυξήσεις το τρίτο τρίμηνο του 2025 παρατηρήθηκαν στο νησί του Πρίγκηπα Εδουάρδου (13,1%), στο Οντάριο (12%), στο Νιου Μπράνσγουικ (11,4%) και στο Σασκάτσουαν (11,3%). Όσον αφορά τον αριθμό των επισκεπτών, τα μεγαλύτερα άλματα σημειώθηκαν στο Οντάριο (3,6 εκατομμύρια), στο Κεμπέκ (1,6 εκατομμύρια) και στην Αλμπέρτα (697.000).

Μόνο οι τρεις περιοχές – Γιούκον, Βορειοδυτικά Εδάφη και Νούναβουτ – και η Νέα Γη και το Λαμπραντόρ, είδαν τον αριθμό του εγχώριου τουρισμού να μειώνεται, κάτι που ο Seoni λέει ότι θα μπορούσε να αποδοθεί στο υψηλότερο κόστος ταξιδιού.

«Ως επί το πλείστων, σχεδόν κάθε επαρχία το 2^ο και το 3^ο τρίμηνο του περασμένου έτους σημείωσε άλματα στον εγχώριο τουρισμό, επομένως είναι αξιοσημείωτο», είπε ο Seoni. «Οι Καναδοί εξερευνούν πολύ περισσότερο το… σπίτι τους».

ΟΙ ΠΟΛΥΠΟΛΙΤΙΣΜΙΚΕΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΤΩΝ ΠΡΟΑΣΤΙΩΝ ΟΔΗΓΟΥΝ ΤΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ

Η Environics παρακολουθεί τη συμπεριφορά των καταναλωτών μέσω του συστήματος PRIZM, το οποίο οργανώνει τη χώρα σε 67 ομάδες τρόπου ζωής με βάση γεωγραφικά, δημογραφικά και ψυχογραφικά δεδομένα. Όταν η Environics συγκέντρωσε τους αριθμούς των εγχώριων ταξιδιών μέσα από το φακό του συστήματος PRIZM, διαπίστωσε ότι οι πολυπολιτισμικές και προαστιακές οικογένειες ηγούνταν της αύξησης των εγχώριων ταξιδιών στον Καναδά.

«Αυτά είναι… ανώτερης μεσαίας τάξης, εύπορα νοικοκυριά των προαστίων γύρω από μεγάλες πόλεις, όπως το Τορόντο, το Βανκούβερ και το Μόντρεαλ», εξήγησε ο Seoni. «Είναι ένα είδος μείγματος διαφορετικών πολιτισμών που ζουν σε αυτά τα προάστια με οικογένειες, με παιδιά, και έτσι οδηγούν σε πολλές αυξήσεις στον αριθμό των εγχώριων ταξιδιών, περισσότερο από το μέσο Καναδό».

Αύξηση άνω του μέσου όρου σημειώθηκε επίσης σε ηλικιωμένα, αγροτικά νοικοκυριά με μεσαία έως χαμηλότερα εισοδήματα. Ενώ όλα τα τμήματα της καναδικής κοινωνίας σημείωσαν αύξηση στα εγχώρια ταξίδια, τα μικρότερα επίπεδα ανάπτυξης σημειώθηκαν σε όλο το φάσμα εισοδήματος τόσο στα νεαρά όσο και στα μεγαλύτερα αστικά νοικοκυριά. «Δεν προσπάθησαν να τολμήσουν να κάνουν μακρινά ταξίδια», είπε ο Seoni.

ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ ΚΑΝΑΔΟΙ, ΑΜΕΡΙΚΑΝΟΙ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΝ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΔΙΑΣΥΝΟΡΙΑΚΑ ΤΑΞΙΔΙΑ

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας του Καναδά, οι κάτοικοι του Καναδά πραγματοποίησαν 2,2 εκατομμύρια ταξίδια μετ’ επιστροφής από τις ΗΠΑ το Νοέμβριο 2025, μια εκπληκτική μείωση 23,6% από έτος σε έτος. Την ίδια περίοδο, οι κάτοικοι των ΗΠΑ πραγματοποίησαν 1,3 εκατομμύρια ταξίδια στον Καναδά, μείωση 9% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Τα στοιχεία της Environics δείχνουν παρόμοιο μοτίβο το τρίτο τρίμηνο του 2025. Ενώ τα ταξίδια Καναδών στις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά σχεδόν 3,5 εκατομμύρια ή 31%, σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2024, τα ταξίδια Αμερικανών στον Καναδά μειώθηκαν ελαφρά κατά 43.000, μια αρνητική μεταβολή περίπου 1%.

«Είναι πολύ λιγότερο σημαντικοί αριθμοί όσον αφορά τη μείωση από ό,τι βλέπετε τους Καναδούς να πηγαίνουν προς την αντίθετη κατεύθυνση», είπε ο Seoni για τους Αμερικανούς επισκέπτες. «Υπάρχουν (συνήθως) λιγότεροι Αμερικανοί που έρχονται στον Καναδά από το αντίστροφο».

ΟΙ ΚΑΝΑΔΟΙ ΚΑΝΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ

Καθώς οι Καναδοί συνεχίζουν να αποφεύγουν τα ταξίδια στις ΗΠΑ, κάνουν επίσης περισσότερα ταξίδια στο εξωτερικό. Σύμφωνα με τη Στατιστική Υπηρεσία του Καναδά, οι κάτοικοι του Καναδά πραγματοποίησαν 1,1 εκατομμύρια αεροπορικά ταξίδια μετ’ επιστροφής από υπερπόντιους προορισμούς το Νοέμβριο, σημειώνοντας αύξηση 14,1% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Τα στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας του Καναδά από το δεύτερο τρίμηνο του 2025 δείχνουν, ότι οι κορυφαίοι υπερπόντιοι προορισμοί για τους Καναδούς ταξιδιώτες ήταν το Μεξικό (471.000 επισκέψεις), η Γαλλία (319.000) και το Ηνωμένο Βασίλειο (279.000). Σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του 2024, οι χώρες που σημείωσαν τη μεγαλύτερη αύξηση στους Καναδούς επισκέπτες ήταν η Ιαπωνία (αύξηση 88%), η Ισπανία (70,5%) και η Γαλλία (49,1%).