Home Blog Page 46

Προσωπικός αριθμός: Παράταση μέχρι τις 5 Νοεμβρίου για την έκδοσή του

0

Παράταση δύο μηνών και συγκεκριμένα μέχρι τις 5 Νοεμβρίου παίρνει η διαδικασία έκδοσης Προσωπικού Αριθμού (ΠΑ) από τους πολίτες. Οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα επιλογής των δύο πρώτων ψηφίων του προθέματος του ΑΦΜ, είτε μέσω της εφαρμογής myInfo στο pa.gov.gr, είτε μέσω ΚΕΠ και Προξενικών Αρχών.

Η παράταση για την έκδοση Προσωπικού Αριθμού δίνεται προκειμένου οι πολίτες να έχουν τη μέγιστη χρονική δυνατότητα επιλογής των δύο πρώτων ψηφίων, όπως προβλέπεται άλλωστε και από τις σχετικές νομοθετικές διατάξεις. Το τρίτο κατά σειρά ψηφίο είναι αλφαβητικό και παράγεται αυτόματα.

Ένας αριθμός, ο οποίος σταδιακά θα αντικαταστήσει τους πολλαπλούς αριθμούς που χρησιμοποιούνται σήμερα, όπως ο Αριθμός Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης (ΑΜΚΑ), ο Αριθμός Φορολογικού Μητρώου (ΑΦΜ) και ο Αριθμός Ταυτότητας. Μέχρι σήμερα, έχουν εκδοθεί 1.175.800 Προσωπικοί Αριθμοί. Οι 85.880 εκδόθηκαν μέσω ΚΕΠ και Προξενικών Αρχών, ποσοστό που αντιστοιχεί μόλις στο 7,5% του συνόλου και καταδεικνύει ότι η συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών επιλέγει τις ψηφιακές υπηρεσίες. Ήδη 270.140 νέες ταυτότητες αναγράφουν τον ΠΑ.

Ο Προσωπικός Αριθμός, ο οποίος αποτελεί μια νέα ψηφιακή ταυτότητα για τους Έλληνες πολίτες, εισάγεται σταδιακά ως ένα βασικό αναγνωριστικό στοιχείο στον ψηφιακό κόσμο, χωρίς ωστόσο να καταργεί άμεσα τον ΑΜΚΑ ή τον ΑΦΜ. Αυτός ο νέος αριθμός ήδη αναγράφεται στις νέες ταυτότητες, τόσο στην πίσω πλευρά τους όσο και στην ψηφιακή ταυτότητα μέσω της εφαρμογής gov.gr wallet, αποδεικνύοντας τη χρησιμότητά του ως το μοναδικό και κύριο αναγνωριστικό στοιχείο κάθε πολίτη στο διαδίκτυο και στις ηλεκτρονικές συναλλαγές με το δημόσιο και, σύντομα, με τον ιδιωτικό τομέα.

Ο Προσωπικός Αριθμός αρχικά θα αφορά κυρίως τις συναλλαγές με το Δημόσιο, ωστόσο η επέκτασή του σε συναλλαγές με φορείς του ιδιωτικού τομέα, όπως τράπεζες και ασφαλιστικές εταιρείες, θεωρείται δεδομένη, με σκοπό τη μείωση της ανάγκης για πολλαπλούς αριθμούς ταυτοποίησης και την απλοποίηση των διαδικασιών.

Η απόδοσή του γίνεται μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας myInfo του gov.gr, όπου οι πολίτες έχουν τη δυνατότητα να συμμετέχουν ενεργά στη διαμόρφωσή του, επιλέγοντας οι ίδιοι δύο από τα τρία αλφαριθμητικά στοιχεία που θα προηγούνται του ΑΦΜ τους. Το τρίτο στοιχείο προκύπτει αυτόματα από το σύστημα, λειτουργώντας ως ψηφίο ελέγχου (check digit). Η μορφή του Προσωπικού Αριθμού είναι 12 ψηφία, με μια δομή που αποτελείται από τρία αλφαριθμητικά στοιχεία, τον ΑΦΜ και το ψηφίο ελέγχου. Συγκεκριμένα, δύο από τα τρία αλφαριθμητικά στοιχεία, που συμπληρώνουν το σύνολο, επιλέγονται από τον πολίτη, ενώ το τρίτο παράγεται αυτόματα από το σύστημα, διασφαλίζοντας την αξιοπιστία και τη μοναδικότητά του.

Ο Προσωπικός Αριθμός χαρακτηρίζεται από μόνιμη και αμετάβλητη φύση, κάτι που σημαίνει ότι δεν αλλάζει ποτέ, ανεξαρτήτως αλλαγών σε ταυτότητα, διεύθυνση ή άλλο μητρώο. Για παράδειγμα, ακόμα και σε περίπτωση που ένας πολίτης αλλάξει ονοματεπώνυμο ή διαμονή, ο Προσωπικός Αριθμός που του αποδίδεται παραμένει σταθερός καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του, προσφέροντας έτσι μια αξιόπιστη και διαχρονική ταυτοποίηση. Η διαδικασία έκδοσής του γίνεται μέσω της εφαρμογής myInfo, η οποία απαιτεί την είσοδο με τους κωδικούς Taxisnet και έναν καταχωρημένο αριθμό κινητού τηλεφώνου στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (ΕΜΕπ), διασφαλίζοντας την ασφαλή πρόσβαση και την προστασία των προσωπικών δεδομένων.

Η διαδικασία είναι απλή και διαφανής. Μετά την είσοδο στην εφαρμογή μέσω των κωδικών Taxisnet, οι πολίτες θα δοκιμάζουν διπλή ταυτοποίηση μέσω OTP, επιτρέποντάς τους να δουν και να επιβεβαιώσουν τα στοιχεία τους στα κρατικά μητρώα. Αν διαπιστώσουν ανακρίβειες, μπορούν να υποβάλουν αίτημα διόρθωσης, είτε απευθείας μέσω της πλατφόρμας myInfo είτε στα αρμόδια ΚΕΠ ή άλλες υπηρεσίες. Στη συνέχεια, γίνεται αυτόματος συγχρονισμός των μητρώων και εκδίδεται ο Προσωπικός Αριθμός, ο οποίος, όπως αναφέρθηκε, παραμένει σταθερός καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του πολίτη.

Επιπλέον, η πλατφόρμα παρέχει τη δυνατότητα υποβολής αιτημάτων διόρθωσης σε περίπτωση που εντοπιστούν ανακρίβειες, εξασφαλίζοντας έτσι την ακρίβεια και την επικαιροποίηση των δημοσίων μητρώων. Οι πολίτες μπορούν να ζητήσουν διορθώσεις τόσο μέσω της ψηφιακής εφαρμογής myInfo όσο και απευθυνόμενοι στα αρμόδια ΚΕΠ, τις δημόσιες υπηρεσίες ή τις προξενικές αρχές όταν βρίσκονται στο εξωτερικό. Η διαδικασία αυτή συμβάλλει στην αποφυγή διπλών ή λανθασμένων ταυτοποιήσεων και προάγει την αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία του δημόσιου μηχανισμού διαχείρισης προσωπικών δεδομένων.

Για ορισμένες ομάδες πολιτών, προβλέπονται ειδικές διαδικασίες για την έκδοση του Προσωπικού Αριθμού. Για παράδειγμα, τα ανήλικα τέκνα θα αποκτούν τον αριθμό μέσω του γονέα ή του κηδεμόνα, είτε μέσω της πλατφόρμας myInfo είτε σε ΚΕΠ. Πολίτες χωρίς πρόσβαση σε Taxisnet ή κινητό τηλέφωνο, καθώς και δικαστικοί συμπαραστάτες, θα μπορούν να αποκτήσουν τον Προσωπικό Αριθμό με φυσική παρουσία σε ταχυδρομικό ή προξενικό κατάστημα, υποβάλλοντας τα απαραίτητα δικαιολογητικά και ταυτοποιώντας τον εαυτό τους.

Να θυμίσουμε ότι από την Κυριακή 29 Ιουνίου 2025, για την ολοκλήρωση της διαδικασίας έκδοσης δελτίου ταυτότητας, είναι απαραίτητη προϋπόθεση ο αιτών -εφόσον είναι δικαιούχος- να διαθέτει Προσωπικό Αριθμό. Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΛΑΣ, από τον κανόνα αυτό εξαιρούνται οι περιπτώσεις πολιτών, οι οποίοι έχουν προβεί στις απαραίτητες ενέργειες έκδοσης Προσωπικού Αριθμού, αλλά η διαδικασία δεν ολοκληρώθηκε χωρίς υπαιτιότητά τους.

Για περαιτέρω πληροφορίες και βοήθεια σχετικά με τη διαδικασία, οι πολίτες μπορούν να επισκεφθούν την επίσημη ιστοσελίδα του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης ή να απευθυνθούν στα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ), όπου θα λάβουν υποστήριξη και αναλυτική καθοδήγηση.

Με την υιοθέτηση του Προσωπικού Αριθμού, η ελληνική κυβέρνηση φιλοδοξεί να αναβαθμίσει την ψηφιακή διακυβέρνηση, διευκολύνοντας τις συναλλαγές και την ταυτοποίηση των πολιτών, ενώ παράλληλα αυξάνει την ασφάλεια και την προστασία των προσωπικών δεδομένων τους σε ένα διαρκώς εξελισσόμενο ψηφιακό περιβάλλον.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Περίπου 1.000.000 μαθητές «έσφαξε» ο μεταπολιτευτικός «Ηρώδης»!

0

Γράφει ο δημοσιογράφος
Δημήτρης Στεργίου
© slpress.gr

Τα τελευταία 60 χρόνια, τα δημοτικά σχολεία μειώθηκαν κατά 6.900 περίπου και οι συνολικοί μαθητές της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης κατά 900.000 περίπου, αλλά οι δάσκαλοι αυξήθηκαν κατά 69.000!

Η ανακοίνωση για αναστολή τάχα (για οριστικό κλείσιμο πρόκειται!) λειτουργίας 38 σχολείων πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης και στους τέσσερις Νομούς της Ηπείρου, λόγω έλλειψης μαθητών το νέο σχολικό έτος 2025/2026 και άλλων, όσον ούπω, δεκάδων που λειτουργούν με… έναν ή δύο μαθητές, σηματοδοτεί την προϊούσα τέταρτη και ίσως μοιραία, «ερημία» της χώρας, όπως αναφέρω στο πρόσφατο βιβλίο μου «Δημογραφικό: 2081, Ελλάς χωρίς Έλληνες» (Εκδόσεις Σταμούλη), μετά τη ρωμαϊκή κατάκτηση με τη «σφαγή» από τον μεταπολιτευτικό «Ηρώδη» 1.000.000 περίπου μαθητών της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης (νηπιαγωγεία και δημοτικά σχολεία).

Την πρώτη «ερημία» της χώρας διαπίστωσε ο Στράβων μετά τη ρωμαϊκή επικράτηση το 146 π.Χ. όταν οι Ρωμαίοι – όπως οι ελληνικές κυβερνήσεις μετά τη Μεταπολίτευση με τις εγκληματικές μεταρρυθμίσεις με το όνομα του Καποδίστρια το 1997 (από τότε άρχισε ο δημογραφικός Αρμαγεδδών!), του Κλεισθένη, του Καλλικράτη, οι οποίοι είχαν κάνει τα αντίθετα – επεχείρησαν, για στρατιωτικούς κυρίως λόγους, μετά την Pax Romana, τη συγκέντρωση των κατοίκων σε μεγάλες πόλεις, σε διαφορετικές περιοχές, δηλαδή την Πάτρα και τη Νικόπολη, για παράδειγμα.

Από τότε, με την εγκατάλειψη των αρχαίων πόλεων και οικισμών από τους κατοίκους προκλήθηκε οικονομική κρίση, καθώς δεν υπήρχε ζήτηση προϊόντων. Έτσι, μετά την εγκατάλειψη από τους κατοίκους των κραταιών τότε μεγάλων αρχαίων πόλεων των 5.000 και 20.000 κατοίκων, η επαρχία παρήκμασε και έμειναν μόνο τα κάστρα και οι πύργοι ως ανάμνηση της παλιάς εποχής – πολιτιστικής, οικονομικής και κοινωνικής άνθησης.

ΔΕΥΤΕΡΗ «ΕΡΗΜΙΑ» ΠΟΥ 
ΟΔΗΓΗΣΕ ΣΤΗΝ ΑΛΩΣΗ 

Η δεύτερη «ερημία» προκύπτει από την προφητική ομιλία του Ιωσήφ Βρυέννιου, του διδασκάλου του γένους, που έζησε στις τελευταίες στιγμές της ζωής της Βασιλεύουσας και έβλεπε το θάνατό της. Τη Μ. Παρασκευή (14 Απριλίου) του 1419, τριανταπέντε περίπου χρόνια πριν από την άλωση της Κωνσταντινουπόλεως, εξεφώνησε ένα λόγο στο Παλάτι «επί παρουσία βασιλέων». Τότε, στην Κωνσταντινούπολη ζούσαν περίπου 70.000 κάτοικοι και μάλιστα ο ίδιος έκανε έκκληση στους Κωνσταντινουπολίτες, χωρίς να υπάρχει ανταπόκριση, να συντελέσουν στην ανοικοδόμηση των τειχών της, εν όψει του μεγάλου κινδύνου.

Όμως οι κάτοικοι, ιδιαιτέρως οι πλούσιοι, ασχολούμενοι με την αύξηση των ατομικών τους εσόδων, αδιαφορούσαν, με αποτέλεσμα η Πόλη να μοιάζει, όπως λέγει, με «σεσαθρωμένον» πλοίον, που ήταν έτοιμο να βυθισθεί. Αυτή η «ερημία», μαζί με πολλά άλλα πνευματικά αίτια, ήταν και ο λόγος που επέπεσαν εκ δυσμών και ανατολών, όπως τόνιζε, διάφοροι εχθροί, καθώς κυβερνήτες και κάτοικοι έγιναν «αλαζόνες, φιλάργυροι, φίλαυτοι, αχάριστοι, απειθείς, λιποτάκται, ανόσιοι, αμετανόητοι, αδιάλλακτοι, οι άρχοντες κοινωνοί ανόμων, οι υπεύθυνοι άρπαγες, οι κριτές δωρολήπτες, οι μεσίτες ψευδείς, οι νεώτεροι ακόλαστοι, οι γηράσαντες μεθυσμένοι, οι αστοί εμπαίκτες, οι χωρικοί άλαλοι, και οι πάντες αχρείοι». Συγχρόνως με τη γενική κατάπτωση των ανθρώπων χάθηκε «ευλαβής από της γης, εξέλιπε στοχαστής, ουχ εύρηται φρόνιμος», τόνιζε!

ΤΡΙΤΗ «ΕΡΗΜΙΑ» ΛΙΓΟ
ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΟ 1821

Την τρίτη «ερημία» αναφέρει ο Φραγκίσκος Πουκεβίλ, ο οποίος επισκέφθηκε τη χώρα μας δέκα περίπου χρόνια πριν από την Επανάσταση του 1821, στο έργο του «Ταξίδι στην Ελλάδα» και στον τόμο που αφορά τη Στερεά Ελλάδα, Αττική και Κόρινθο που πλημμυρίζει από τόσο μεγάλη αγάπη για την Ελλάδα, ώστε ξεσπά σε ένα «θρήνο» για το κατάντημά της! Όλες κατέληγαν σε πολύμορφες και παντοειδείς κρίσεις και στο «θάνατο» κρατών!

Αυτή η «ερημία» υπήρξε αίτιο και αιτιατό με τις επιγενόμενες στη συνέχεια οικονομικές κρίσεις (οι Αθηναίοι είχαν δοκιμαστεί από πολλές οικονομικές και νομισματικές αναταράξεις, τόσο κατά την περίοδο του Πελοποννησιακού Πολέμου όσο και τα επόμενα χρόνια), στεγαστική κρίση (υπάρχει σήμερα στην έρημη ελληνική επαρχία στεγαστική κρίση;), μεταναστευτική κρίση («στενοχωρία» κατά τον Θουκυδίδη), επισιτιστική κρίση (υπάρχει τέτοια κρίση σήμερα στην έρημη ελληνική επαρχία;), οικονομική ανισότητα (ο Κωνσταντίνος Παπαρρηγόπουλος επισημαίνει, ότι μετά τους Περσικούς Πολέμους η συγκέντρωση της οικονομικής δραστηριότητας, όπως και μετά το 146 π.Χ., διεύρυνε την οικονομική και εισοδηματική ανισότητα), δημοσιονομική κρίση για τη συντήρηση των κατοίκων που εγκατέλειπαν τους αγρούς, όπως επί της Δημοκρατίας του Περικλέους, όπως επισημαίνει ο μέγας οικονομολόγος και ακαδημαϊκός Ανδρέας Ανδρεάδης, κλπ.

ΠΩΣ ΕΠΕΣΕ Η ΒΑΡΙΑ
«ΚΑΤΑΡΑ» ΤΗΣ ΜΕΤΑΠΟΛΙΤΕΥΣΗΣ

Όλα αυτά, σαν βαριά κατάρα, τα «συγκέντρωσε» η Μεταπολίτευση με τις γνωστές μεγαλεπήβολες τάχα «μεταρρυθμίσεις» σε όλους τους τομείς (Σύνταγμα, παιδεία, δημόσια διοίκηση, αυτοδιοίκηση, θεσμοί) και δεν έμεινε τίποτε όρθιο, εκτός από τα έρημα ή ερειπωμένα σπίτια στα χωριά της χώρας μας, για τους ίδιους λόγους που αναφέρει και ο Ανδρέας Ανδρεάδης για τον «Πολιτειακό Σοσιαλισμό», τον πρώτον στον κόσμο, που εισήγαγε ο Περικλής.

«Παρατηρούμεν, ως προς με την εκ των αγρών μετανάστευσιν, ότι αύτη ωφείλετο εν μέρει τουλάχιστον εις άλλους γενικωτέρους, πλουτοπαραγωγικούς λόγους… αφετέρου, αν συν τω χρόνω οι φιλόπονοι και υπερήφανοι Σαλαμινομάχοι μετεβλήθησαν εις όχλον πολυπράγμονα και αργόν, τούτο οφείλεται εις τας μισθοφορίας και τας διανομάς, αίτινες είθισαν αυτούς να ζώσιν εν αργία… και εγκαινιασθείσα πολιτική εξωκείωσε τους Αθηναίους προς την αντίληψιν ότι η πολιτεία ώφειλε να μη αφήση αυτούς να λιμώττωσιν…».

ΑΥΤΗ Η «ΚΑΤΑΡΑ»
ΧΤΥΠΗΣΕ ΚΑΙ ΤΑ ΣΧΟΛΕΙΑ

Όλη αυτή η «κατάρα» ξέσπασε στον πληθυσμό της χώρας με την εμφάνιση πολύ νωρίς αρνητικού ισοζυγίου (θάνατοι περισσότεροι από τις γεννήσεις) από την εφαρμογή πολιτικών που αποσκοπούσαν αποκλειστικώς και μόνο στην εξασφάλιση ψήφων και την άνοδο στη γλυκύτατη εξουσία με ανάλωση της χώρας, του κύρους της και της ευημερίας του λαού.

Ρίξτε παρακαλώ μια ματιά στον παρατιθέμενο πίνακα, τον οποίο κατάρτισα με πόνο. Μέσα σε εξήντα χρόνια, δηλαδή από το σχολικό έτος 1965/1966 έως το σχολικό έτος 2025/2026 (επίσημα στοιχεία υπάρχουν μόνο έως το… 2022/2023, ενώ για το σχολικό έτος 2025/2026 οι εκτιμήσεις είναι δικές μου με βάση τις τελευταίες αρνητικές τάσεις στο μαθητικό πληθυσμό!) «χάθηκαν» περίπου 1.000.000 μαθητές.

Όπως αναφέρω και στις σημειώσεις επί του παρατιθέμενου πίνακα, το έτος έναρξης της έρευνας (το σχολικό έτος 1965/1966) δεν προσφερόταν για συγκρίσεις και μεταβολές, καθώς κατά την περίοδο αυτή δε λειτουργούσαν σχεδόν καθόλου νηπιαγωγεία, ενώ είχαν νομοθετηθεί το 1895! Μόνο ύστερα από απραξία 100 περίπου ετών, δηλαδή μόλις το Δεκέμβριο του 2006, ψηφίστηκε νόμος που καθόριζε την υποχρεωτικότητα ενός έτους στο νηπιαγωγείο (N.3518, άρθρο 73, ΦEK 272 τ. A’, 21.12.2006). Τελικά, για να μην πνιγούμε σε λεπτομέρειες, μόλις πρόσφατα, με το Νόμο 4521 θεσμοθετήθηκε η δίχρονη υποχρεωτική προσχολική εκπαίδευση σε 184 δήμους της χώρας, με στόχο να ολοκληρωθεί κατά το τρέχουν σχολικό έτος 2020/2021!

Κατά τη δεκαετία του 1950 υπήρχαν σε όλη τη χώρα μόνο 880 δημόσια νηπιαγωγεία, από τα οποία λειτουργούσαν μόνο τα 275, δηλαδή λειτούργησε σχεδόν το 1/3! Ύστερα, κατά την ίδια περίοδο, δεν ήταν υποχρεωτική η φοίτηση και στα Δημοτικά Σχολεία, αφού αυτό έγινε πολύ αργότερα και, συγκεκριμένα, το 1985 με το Νόμο 1566 (ΦΕΚ 167Α/30.9.1985), με τον οποίο η υποχρεωτικότητα αυτή επεκτάθηκε και στο Γυμνάσιο. Απλώς αναφέρω ότι, όπως προκύπτει από την απογραφή πληθυσμού του 1961, 3.179.676 Έλληνες, επί συνόλου 8.102.892, δεν είχαν τελειώσει το Δημοτικό Σχολείο.

ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΜΑΘΗΤΕΣ

Όλα αυτά σημαίνουν ότι, αν και πριν από 60 χρόνια η φοίτηση ήταν υποχρεωτική στα νηπιαγωγεία και στα Δημοτικά, ο μαθητικός πληθυσμός στα νηπιαγωγεία εκτιμάται ότι το 1965 θα ήταν πάνω από 330.000 νήπια και στα Δημοτικά Σχολεία πάνω από 1.500.000 μαθητές, έναντι 975.869 μαθητών που εμφανίζεται στα επίσημα στοιχεία. Η εκτίμηση αυτή στηρίζεται σε στοιχεία των απογραφών πληθυσμού το 1951 και 1961, καθώς, όπως επισήμως αναφέρεται στα σχόλια που τις συνοδεύουν τότε, ετησίως στην Ελλάδα σημειώνονταν πάνω από 160.000 γεννήσεις. Επίσης, από τα στοιχεία της απογραφής του 1961 προκύπτει, ότι ο πληθυσμός ηλικίας 0-14 ετών (που είναι ο εν δυνάμει πληθυσμός για την πρωτοβάθμια εκπαίδευση) ανερχόταν σε 2.236.300 άτομα!

Έτσι, το παράπλευρο συμπέρασμα, που προκύπτει από τη σύγκριση του σημερινού πληθυσμού στην πρωτοβάθμια εκπαίδευση και του εκτιμώμενου πραγματικού κατά τη δεκαετία του 1960, είναι ότι κατά τα τελευταία 60 χρόνια ο δημογραφικός «Ηρώδης» αφάνισε πάνω από 1.000.000 μαθητές στα νηπιαγωγεία και τα Δημοτικά, δηλαδή οι μαθητές αυτοί μειώθηκαν κατά 1.000.000!

Κεμπέκ: Στην πρώτη γραμμή της παγκόσμιας παραγωγής μπαταριών EV

0

Το Κεμπέκ βρίσκεται σήμερα στο επίκεντρο μιας παγκόσμιας μετατόπισης προς την ηλεκτροκίνηση και την πράσινη ενέργεια. Η επαρχία του Καναδά, γνωστή για την αφθονία υδροηλεκτρικής ενέργειας και την περιβαλλοντική της στρατηγική, έχει εξελιχθεί σε πόλο έλξης δισεκατομμυρίων επενδύσεων στον τομέα των μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV). Παρά τις προκλήσεις και ορισμένα εμπόδια, η συνολική εικόνα δείχνει ότι το Κεμπέκ οικοδομεί τις βάσεις, για να αποτελέσει διεθνή κόμβο στην ανερχόμενη βιομηχανία της πράσινης κινητικότητας.

ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ-ΜΑΜΟΥΘ

ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΕΣ

Η πιο φιλόδοξη επένδυση είναι αυτή της σουηδικής Northvolt, με σχέδιο ύψους 7 δισ. καναδικών δολαρίων για εργοστάσιο στο Saint-Basile-le-Grand και McMasterville. Το συγκρότημα θα περιλαμβάνει παραγωγή κυψελών, μονάδα υλικών καθόδου και εγκατάσταση ανακύκλωσης. Με ετήσια δυναμικότητα 60 GWh, υπολογίζεται ότι θα δημιουργήσει περίπου 3.000 θέσεις εργασίας, ενισχύοντας την τοπική οικονομία και προσελκύοντας τεχνογνωσία αιχμής.

Στο Bécancour, η Ford σε συνεργασία με τις νοτιοκορεατικές SK On και EcoProBM επενδύει 1,2 δισ. δολάρια για την κατασκευή εργοστασίου παραγωγής καθοδικών υλικών (CAM). Το εργοστάσιο αναμένεται να παράγει 45.000 τόνους ετησίως, με στόχο την έναρξη λειτουργίας το 2026. Η σύμπραξη αυτή εντάσσει το Κεμπέκ στο χάρτη της διεθνούς αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς η Ford επιδιώκει να εξασφαλίσει προμήθεια υλικών για τις μελλοντικές της σειρές EV στη Βόρεια Αμερική.

Παράλληλα, η Volta Energy Solutions Canada Inc. (VESC) σχεδιάζει εγκατάσταση στο Granby για την παραγωγή χάλκινου φύλλου, κρίσιμου συστατικού των μπαταριών. Η επένδυση αυτή κλείνει έναν κρίκο της αλυσίδας αξίας, ενισχύοντας την επιδίωξη του Κεμπέκ να προσφέρει μια πλήρη «οικοσυστημική» λύση στην παραγωγή EV.

ΣΤΗΡΙΞΗ ΑΠΟ ΚΑΝΑΔΑ

ΚΑΙ ΚΕΜΠΕΚ

Η καναδική ομοσπονδιακή κυβέρνηση και η επαρχιακή διοίκηση, έχουν δεσμεύσει δισεκατομμύρια σε επιδοτήσεις για να προσελκύσουν και να διασφαλίσουν αυτές τις επενδύσεις. Μόνο για το έργο της Northvolt προβλέπονται έως και 4,6 δισ. δολάρια σε κρατική στήριξη. Ο στόχος είναι σαφής: δημιουργία μιας εγχώριας βιομηχανίας που θα μειώσει την εξάρτηση από την Ασία και θα καταστήσει τον Καναδά αυτάρκη σε κρίσιμα στοιχεία της πράσινης μετάβασης.

ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΒΕΒΑΙΟΤΗΤΕΣ

Η δυναμική αυτή δε στερείται εμποδίων. Η Northvolt, παρά το φιλόδοξο σχέδιο, κατέθεσε αίτηση πτώχευσης σε ΗΠΑ και Σουηδία, γεγονός που δημιούργησε αμφιβολίες για την υλοποίηση του έργου. Αν και οι καναδικές δραστηριότητες παραμένουν ενεργές, το χρονοδιάγραμμα έχει μετατεθεί, ενώ τοπικές κοινωνίες εκφράζουν ανησυχίες για τις επιπτώσεις στο περιβάλλον.

Παράλληλα, η BASF, που είχε εξαγγείλει εργοστάσιο καθοδικών υλικών στο Bécancour, ανέστειλε το σχέδιο επικαλούμενη συνθήκες αγοράς. Αυτό θεωρείται πλήγμα για την αλυσίδα αξίας, αν και άλλες επενδύσεις, όπως της Ford και της Volta, προχωρούν κανονικά.

Οι περιβαλλοντικές αντιδράσεις είναι επίσης ισχυρές. Οργανώσεις και ιθαγενείς κοινότητες διαμαρτύρονται για την απώλεια δασικών εκτάσεων και υγροτόπων, υπογραμμίζοντας ότι η πράσινη μετάβαση δεν μπορεί να έρχεται σε αντίθεση με την προστασία της φύσης.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΕΣ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ

Παρά τις προκλήσεις, το Κεμπέκ διατηρεί ξεκάθαρα πλεονεκτήματα: φθηνή και καθαρή υδροηλεκτρική ενέργεια, στρατηγική γεωγραφική θέση στη Βόρεια Αμερική και πολιτική βούληση για «πράσινη οικονομία». Εάν τα περισσότερα από αυτά τα έργα υλοποιηθούν, η επαρχία μπορεί να αναδειχθεί σε κορυφαίο κόμβο παραγωγής μπαταριών στη Δύση, με χιλιάδες θέσεις εργασίας και εξαγωγές δισεκατομμυρίων.

Οι αναλυτές επισημαίνουν ότι, ακόμα κι αν κάποιες εταιρείες καθυστερήσουν ή αναθεωρήσουν τα σχέδιά τους, η γενική κατεύθυνση είναι μη αναστρέψιμη. Η παγκόσμια στροφή προς τα EV σημαίνει ότι η ζήτηση για μπαταρίες θα συνεχίσει να αυξάνεται, και το Κεμπέκ θέλει να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτής της μετάβασης.

Το Κεμπέκ βρίσκεται μπροστά σε μια ιστορική ευκαιρία. Με τις δισεκατομμυριακές επενδύσεις, τις διεθνείς συνεργασίες και την πολιτική υποστήριξη, μπορεί να καταστεί ηγέτης στη βιομηχανία των μπαταριών EV στη Βόρεια Αμερική. Οι προκλήσεις – οικονομικές, περιβαλλοντικές και κοινωνικές – είναι υπαρκτές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής: η επαρχία έχει θέσει τα θεμέλια για να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στην πράσινη επανάσταση που διαμορφώνει το μέλλον των μεταφορών.

Το Μόντρεαλ παρουσιάζει πλαίσιο DEI με σοβαρές παραλείψεις

0

Πρωτοβουλία χωρίς προστασία;

Η πόλη του Μόντρεαλ προχώρησε τις τελευταίες ημέρες στην παρουσίαση ενός καινοτόμου πλαισίου πολιτικής για τη Διαφορετικότητα, την Ισότητα και την Ένταξη (DEI – Diversity, Equity and Inclusion), το οποίο, σύμφωνα με τις δημοτικές αρχές, φιλοδοξεί να αποτελέσει το πρώτο τού είδους του στον Καναδά. Ωστόσο, η πρωτοβουλία αυτή σκιάστηκε αμέσως από έντονες αντιδράσεις, καθώς το σχέδιο δεν περιλαμβάνει καμία αναφορά στην αντιμετώπιση του αντισημιτισμού και της ισλαμοφοβίας.

Η παράλειψη αυτή έχει ήδη χαρακτηριστεί «προβληματική» από οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών, αλλά και από εκπροσώπους θρησκευτικών κοινοτήτων, οι οποίοι τονίζουν ότι οι δύο αυτές μορφές μίσους και διακρίσεων βρίσκονται σε ανησυχητική άνοδο τα τελευταία χρόνια, τόσο στο Μόντρεαλ όσο και σε ολόκληρη τη χώρα.

ΕΝΑ «ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΟ» ΑΛΛΑ

ΑΜΦΙΛΕΓΟΜΕΝΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Σύμφωνα με το δημαρχείο, το νέο πλαίσιο DEI έχει στόχο να παρέχει κατευθυντήριες γραμμές και εργαλεία, για τη δημιουργία πιο δίκαιων και συμπεριληπτικών χώρων εργασίας, σχολείων και δημόσιων υπηρεσιών. Η πρόθεση, όπως δηλώθηκε, είναι να αναγνωριστούν οι κοινωνικές ανισότητες, να μειωθούν τα εμπόδια και να προωθηθεί η ισότιμη συμμετοχή όλων των πολιτών, ανεξαρτήτως φυλής, φύλου, σεξουαλικού προσανατολισμού ή κοινωνικο-οικονομικής κατάστασης.

Η δήμαρχος του Μόντρεαλ, Βαλερί Πλαντ, υπογράμμισε κατά την παρουσίαση, ότι το σχέδιο «αντικατοπτρίζει την ταυτότητα του Μόντρεαλ ως μιας πόλης ανοιχτής και πλουραλιστικής», προσθέτοντας ότι πρόκειται για «ένα ουσιαστικό βήμα προς τα εμπρός».

Ωστόσο, η αμέλεια να συμπεριληφθούν ρητές αναφορές στον αντισημιτισμό και την ισλαμοφοβία, δημιούργησε αμέσως τριγμούς.

ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ

Η Εβραϊκή Ομοσπονδία του Μόντρεαλ εξέδωσε ανακοίνωση, εκφράζοντας «βαθιά απογοήτευση» για το γεγονός ότι η μάστιγα του αντισημιτισμού δεν αναγνωρίζεται στο νέο πλαίσιο. «Οι Εβραίοι του Μόντρεαλ έχουν βρεθεί τον τελευταίο χρόνο στο επίκεντρο πρωτοφανών επιθέσεων και εκφοβισμών. Η παράλειψη αυτή στέλνει το λάθος μήνυμα ότι τα προβλήματά μας είναι αόρατα», αναφέρεται χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, οργανώσεις μουσουλμανικής νεολαίας σημείωσαν, ότι η ισλαμοφοβία αποτελεί μια διαρκώς αυξανόμενη απειλή. «Είναι αδιανόητο να μιλάμε για ένταξη χωρίς να αναγνωρίζουμε την πραγματικότητα των καθημερινών διακρίσεων που βιώνουν οι μουσουλμάνοι», δήλωσε εκπρόσωπος της Καναδικής Εθνικής Συμβουλευτικής Επιτροπής Μουσουλμάνων.

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΝΗΣΥΧΙΕΣ

Τα τελευταία στοιχεία της αστυνομίας του Μόντρεαλ δείχνουν, ότι οι αναφορές για εγκλήματα μίσους με στόχο εβραίους και μουσουλμάνους κατοίκους έχουν αυξηθεί σημαντικά. Το 2024, οι αναφορές αντισημιτικών περιστατικών αυξήθηκαν κατά 23%, ενώ οι αναφορές ισλαμοφοβικών επιθέσεων κατά 17%. Οι αριθμοί αυτοί ενισχύουν τις ανησυχίες, ότι η απουσία ειδικής αναφοράς στο νέο πλαίσιο DEI όχι μόνο αφήνει ένα επικίνδυνο κενό, αλλά μπορεί και να υπονομεύσει την αξιοπιστία του εγχειρήματος.

Η ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ

Απαντώντας στις επικρίσεις, αξιωματούχοι του δήμου ανέφεραν ότι το πλαίσιο DEI «παραμένει ανοιχτό σε τροποποιήσεις» και πως η δημοτική αρχή προτίθεται να ξεκινήσει διαβουλεύσεις με τις κοινότητες που εκφράζουν δυσαρέσκεια. «Δεν υπάρχει πρόθεση αποκλεισμού. Θέλουμε ένα έγγραφο ζωντανό, που θα εξελίσσεται με βάση τις ανάγκες της κοινωνίας», τόνισε εκπρόσωπος του δημαρχείου. Παρά ταύτα, πολλοί φοβούνται ότι η ζημιά στην εικόνα του προγράμματος έχει ήδη γίνει.

ΕΝΑ ΚΡΙΣΙΜΟ ΤΕΣΤ

ΓΙΑ ΤΟ ΜΟΝΤΡΕΑΛ

Η συζήτηση γύρω από το νέο πλαίσιο DEI έχει μετατραπεί σε δοκιμασία, για το πώς η πόλη θα διαχειριστεί την αυξανόμενη πολυπολιτισμικότητά της. Το Μόντρεαλ, ως η μεγαλύτερη μητρόπολη του Κεμπέκ και μία από τις πιο ποικιλόμορφες πόλεις της Βόρειας Αμερικής, βρίσκεται αντιμέτωπο με την πρόκληση να προστατεύσει όλες τις μειονότητες με ίσους όρους.

Η πίεση προς το δημαρχείο να διορθώσει το «κενό» είναι ισχυρή και οι επόμενες εβδομάδες θα δείξουν, αν οι αρμόδιοι θα επιλέξουν να ενσωματώσουν συγκεκριμένες αναφορές στον αντισημιτισμό και την ισλαμοφοβία.

Η παρουσίαση του πλαισίου DEI στο Μόντρεαλ θα μπορούσε να θεωρηθεί μια ιστορική πρωτοβουλία για την ισότητα και τη συμπερίληψη. Αντί αυτού, έχει ανοίξει μια νέα συζήτηση για το τι σημαίνει πραγματικά «ένταξη» και ποιες ομάδες τελικά περιλαμβάνονται ή αποκλείονται από αυτήν.

Η κοινωνική δυναμική της πόλης καθιστά σαφές, ότι χωρίς την αναγνώριση όλων των μορφών μίσους – και ειδικά του αντισημιτισμού και της ισλαμοφοβίας – κάθε προσπάθεια για «συμπερίληψη» θα παραμένει ημιτελής.

Καναδάς: Άρση δασμών 25% σε αμερικανικά καταναλωτικά προϊόντα αξίας 21 δισ. δολαρίων

0

Στις 22 Αυγούστου 2025, ο πρωθυπουργός του Καναδά, Μαρκ Κάρνεϊ, ανακοίνωσε μία από τις σημαντικότερες εμπορικές αποφάσεις της τρέχουσας χρονιάς: την άρση των δασμών ύψους 25% που είχαν επιβληθεί νωρίτερα μέσα στο 2025 σε αμερικανικά καταναλωτικά προϊόντα, συνολικής αξίας περίπου 21 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Η κίνηση αυτή αφορά καθημερινά αγαθά που φτάνουν κατευθείαν στο καλάθι των νοικοκυριών, όπως ο χυμός πορτοκαλιού, το φιστικοβούτυρο, το κρασί, οι ηλεκτρικές και οικιακές συσκευές αλλά και οι μοτοσικλέτες.

Η απόφαση εντάσσεται σε μία ευρύτερη προσπάθεια της καναδικής κυβέρνησης να ευθυγραμμίσει την εμπορική πολιτική της με το πλαίσιο της Συμφωνίας Ηνωμένων Πολιτειών – Μεξικού – Καναδά (USMCA), που αντικατέστησε τη NAFTA και ρυθμίζει τις εμπορικές σχέσεις των τριών χωρών της Βόρειας Αμερικής. Όπως τόνισε ο Κάρνεϊ, η άρση των δασμών αποτελεί βήμα σταθερότητας και συνεργασίας, ενώ αναμένεται να μειώσει τις πληθωριστικές πιέσεις που δημιούργησαν οι αυξημένες τιμές εισαγόμενων προϊόντων.

ΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΠΟΥ ΑΠΑΛΛΑΣΣΟΝΤΑΙ

Στη λίστα των προϊόντων που επωφελούνται από την άρση περιλαμβάνονται είδη με μεγάλη κατανάλωση στον Καναδά. Ο χυμός πορτοκαλιού, που σε μεγάλο βαθμό εισάγεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες και ιδιαίτερα από τη Φλόριντα, αποτελεί βασικό αγαθό για εκατομμύρια καναδικά νοικοκυριά. Το ίδιο ισχύει και για το φιστικοβούτυρο, προϊόν με ισχυρή παρουσία στην καναδική αγορά. Η αφαίρεση του δασμού αναμένεται να μειώσει άμεσα τις τιμές στα ράφια των σούπερ μάρκετ.

Το κρασί, οι οικιακές και ηλεκτρικές συσκευές, καθώς και οι μοτοσικλέτες, συμπληρώνουν τη λίστα, με ιδιαίτερη σημασία για τον κλάδο της λιανικής. Ειδικά οι οικιακές συσκευές είχαν δει σημαντική αύξηση τιμών, λόγω του επιπλέον 25%, γεγονός που είχε επιβαρύνει τα νοικοκυριά αλλά και τα μικρά καταστήματα.

ΟΙ ΔΑΣΜΟΙ ΠΟΥ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ

Παρά την εκτεταμένη άρση, δεν αίρονται όλοι οι δασμοί. Ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι παραμένουν σε ισχύ οι επιβαρύνσεις στο χάλυβα, το αλουμίνιο και την αυτοκινητοβιομηχανία. Οι τομείς αυτοί θεωρούνται στρατηγικής σημασίας για την καναδική οικονομία και συνδέονται με χιλιάδες θέσεις εργασίας στο εσωτερικό. Η διατήρηση των δασμών εκεί αντανακλά την πρόθεση της κυβέρνησης να προστατεύσει την εγχώρια βιομηχανική παραγωγή, από ενδεχόμενες πιέσεις του αμερικανικού ανταγωνισμού.

Η ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΔΙΑΜΑΧΗ

ΚΑΙ Η ΑΡΣΗ ΤΗΣ

Οι συγκεκριμένοι δασμοί είχαν επιβληθεί από τον Καναδά στις αρχές του 2025 ως αντίμετρο σε μέτρα που είχαν λάβει οι Ηνωμένες Πολιτείες. Στόχος ήταν να ασκηθεί πίεση στην Ουάσιγκτον, ώστε να επανεξετάσει τη δική της εμπορική πολιτική έναντι του Καναδά. Ωστόσο, οι συνέπειες στο εσωτερικό αποδείχθηκαν βαριές: η αύξηση τιμών σε καθημερινά προϊόντα δημιούργησε εντάσεις σε καταναλωτές και εμπόρους, ενώ οι οικονομολόγοι προειδοποιούσαν ότι οι δασμοί λειτουργούσαν τελικά ως «φορολογία» που επιβάρυνε πρωτίστως τα καναδικά νοικοκυριά.

Η απόφαση του Κάρνεϊ να προχωρήσει σε αναδίπλωση, θεωρείται από πολλούς αναλυτές ως κίνηση εξομάλυνσης των σχέσεων και επιστροφής σε ένα πιο προβλέψιμο πλαίσιο συνεργασίας με τις ΗΠΑ. Ταυτόχρονα, επιδιώκεται να σταλεί μήνυμα στις αγορές, ότι ο Καναδάς παραμένει δεσμευμένος στο ελεύθερο εμπόριο και στη σταθερότητα.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ

Η ανακοίνωση είχε άμεση αντανάκλαση στις αγορές συναλλάγματος: το καναδικό δολάριο σημείωσε άνοδο περίπου 0,5% έναντι του αμερικανικού, υποδηλώνοντας την εμπιστοσύνη των επενδυτών. Παράλληλα, οι αναλυτές εκτιμούν ότι η άρση των δασμών θα λειτουργήσει αποπληθωριστικά, μειώνοντας την πίεση στο Δείκτη Τιμών Καταναλωτή. Αυτό μπορεί να προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία στην Τράπεζα του Καναδά, η οποία εξετάζει το ενδεχόμενο μείωσης επιτοκίων για να στηρίξει την ανάπτυξη.

Ορισμένοι οικονομολόγοι, όπως μεταδίδει ο διεθνής Τύπος, θεωρούν ότι η μείωση του κόστους σε βασικά αγαθά θα τονώσει την κατανάλωση και θα ενισχύσει τη λιανική αγορά. Η εξέλιξη αυτή, σε συνδυασμό με τα θετικά σήματα από την αμερικανική οικονομία, δημιουργεί ένα πιο αισιόδοξο περιβάλλον για τους επενδυτές.

ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Η κίνηση του Κάρνεϊ έχει και σαφές πολιτικό βάρος. Ο Καναδάς είχε βρεθεί σε δύσκολη θέση απέναντι στους εταίρους του στην USMCA, καθώς οι δασμοί αμφισβητούσαν το πνεύμα της συμφωνίας. Με την απόφαση αυτή, ο πρωθυπουργός εμφανίζεται ως ηγέτης που επιλέγει το διάλογο και τη συνεργασία, ενισχύοντας τη θέση του τόσο στο εσωτερικό όσο και στο διεθνές προσκήνιο.

Η αντιπολίτευση, αν και επικροτεί την ανακούφιση των καταναλωτών, ζητά εγγυήσεις ότι η άρση δε θα πλήξει τους Καναδούς παραγωγούς. Η ισορροπία μεταξύ προστασίας της βιομηχανίας και διατήρησης ανοιχτών αγορών παραμένει μια λεπτή υπόθεση.

Η άρση των δασμών ύψους 25% σε αμερικανικά καταναλωτικά προϊόντα σηματοδοτεί μια σημαντική καμπή στις εμπορικές σχέσεις Καναδά – ΗΠΑ. Ενώ παραμένουν οι επιβαρύνσεις στους στρατηγικούς τομείς του χάλυβα, του αλουμινίου και της αυτοκινητοβιομηχανίας, η κυβέρνηση Κάρνεϊ επιχειρεί να ισορροπήσει ανάμεσα στην προστασία της εγχώριας παραγωγής και στην ανακούφιση των καταναλωτών.

Με το καναδικό δολάριο να ενισχύεται και τις αγορές να υποδέχονται θετικά την απόφαση, το βλέμμα στρέφεται τώρα στην Τράπεζα του Καναδά και στις επόμενες κινήσεις της. Το βέβαιο είναι ότι οι καταναλωτές θα δουν άμεσα διαφορά στις τιμές προϊόντων που αποτελούν μέρος της καθημερινότητάς τους, κάτι που αναμένεται να βελτιώσει το οικονομικό κλίμα σε μια περίοδο αυξημένης αβεβαιότητας.

Στα «δίχτυα» της Air Canada

0

Αποκλεισμένοι εν μέσω απεργίας της Air Canada χιλιάδες επιβάτες

Του Matthew Daldalian

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ
«NEWSFIRST MULTIMEDIA»

Οι επιβάτες της Air Canada σε ολόκληρο τον Καναδά και στο εξωτερικό έμειναν αναστατωμένοι την περασμένη εβδομάδα, αφού περισσότεροι από 10.000 αεροσυνοδοί της αεροπορικής εταιρείας απέργησαν. Η απεργία, η οποία διήρκεσε από τις 16 έως τις 19 Αυγούστου, καθήλωσε τις πτήσεις στο αποκορύφωμα της καλοκαιρινής ταξιδιωτικής περιόδου και επηρέασε σχεδόν μισό εκατομμύριο ανθρώπους παγκοσμίως.

Η απεργία έληξε μετά από μια προσωρινή συμφωνία μεταξύ της Air Canada και της Καναδικής Ένωσης Δημοσίων Υπαλλήλων (CUPE), αλλά οι καθυστερήσεις συνεχίστηκαν για μέρες, καθώς οι ταξιδιώτες προσπαθούσαν να επιστρέψουν στην πατρίδα τους.

«Δεν μπορώ καν να εξηγήσω το συναισθηματικό τρενάκι του λούνα παρκ που περάσαμε», δήλωσε η κάτοικος του Λαβάλ, Rosy Trimboli, εφόσον η αβεβαιότητα μετέτρεψε το πρώτο ταξίδι της οικογένειάς της στην Ευρώπη σε μια παρατεταμένη δοκιμασία. «Ήταν κόλαση το λιγότερο».

Η πτήση επιστροφής της Trimboli στο Μόντρεαλ είχε προγραμματιστεί για την Κυριακή 17 Αυγούστου. Την προηγούμενη Πέμπτη, έλαβε έγκαιρη προειδοποίηση για πιθανές διαταραχές. Πριν το καταλάβει, οι πτήσεις της Air Canada καθηλώθηκαν στο έδαφος και η επιστροφή της οικογένειάς της τέθηκε ξαφνικά υπό αμφισβήτηση. Οι προσπάθειες επικοινωνίας με την Air Canada διήρκεσαν ώρες, με ανεπαρκείς συνδέσεις Wi-Fi και μεγάλες αναμονές. Όταν τελικά συνδέθηκε με έναν πράκτορα, της είπαν ότι η αρχική της πτήση ήταν ακόμα τεχνικά άθικτη – πράγμα που σημαίνει ότι η αεροπορική εταιρεία δεν μπορούσε ακόμη να επανατοποθετήσει την οικογένειά της σε άλλη αεροπορική εταιρία… Η μόνη άλλη επιλογή ήταν να επαναπρογραμματιστεί για αργότερα μέσα στην εβδομάδα.

«Ήταν σαν μια πραγματική απόφαση τζόγου σε πραγματικό χρόνο!», είπε, περιγράφοντας την πίεση της απόφασης για το αν θα κάνει εκ νέου κράτηση ή θα κρατήσει την αρχική της πτήση. Αντιμέτωπη με την αβεβαιότητα, η Trimboli δοκίμασε την τύχη της: η μεγαλύτερη κόρη θα πετούσε μόνη της την Πέμπτη, ενώ η υπόλοιπη οικογένεια θα ακολουθούσε την Παρασκευή μέσω της Φρανκφούρτης. Ώρες αργότερα, κυκλοφόρησε η είδηση ότι είχε επιτευχθεί μια προσωρινή συμφωνία.
Σύμφωνα με τους κανονισμούς προστασίας επιβατών αεροπορικών μεταφορών του Καναδά, οι αεροπορικές εταιρείες υποχρεούνται να κάνουν εκ νέου κράτηση πελατών σε άλλους αερομεταφορείς, εάν ακυρωθούν πτήσεις. Αλλά επειδή οι απεργίες θεωρούνται πέρα από τον έλεγχο μιας αεροπορικής εταιρείας, η Air Canada δεν είναι υποχρεωμένη να καλύψει πρόσθετα έξοδα, όπως ξενοδοχεία ή γεύματα.

Ωστόσο, ο αερομεταφορέας επέκτεινε την πολιτική του, δεσμευόμενος να επιστρέψει «λογικά» έξοδα από την τσέπη του, όπως διαμονή και μεταφορά για ταξιδιώτες που επηρεάστηκαν μεταξύ 15 και 23 Αυγούστου.

Για την οικογένεια της Trimboli, η αβεβαιότητα διήρκεσε μέρες. Καθώς ζύγιζαν τις επιλογές τους, έκλεισαν επίσης ένα ξεχωριστό σύνολο εισιτηρίων με επιστροφή χρημάτων με υψηλό κόστος.
«Ώρες αναζήτησης και σκέψης και πώς μπορούμε να βγούμε από εδώ», είπε ο Τρίμπολι. «Απλώς ρίχναμε χρήματα για να γυρίσουμε σπίτι».

Τελικά, η οικογένεια ακύρωσε αυτά τα εισιτήρια, ελπίζοντας ότι οι πτήσεις της Air Canada θα κρατούσαν εκ νέου. Η απόφαση προστέθηκε σε ένα εξαντλητικό τέντωμα δεύτερων εικασιών και αυξανόμενου κόστους, συμπεριλαμβανομένων πολλαπλών Airbnb και γευμάτων για τις επιπλέον ημέρες.

Η Air Canada αναμένει ότι οι περισσότεροι καθυστερημένοι επιβάτες θα έχουν κάνει εκ νέου κράτηση μέχρι το τέλος της εβδομάδας, αν και αναγνώρισε ότι η εκκαθάριση των εκκρεμοτήτων θα πάρει χρόνο.

ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΙΑ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑ
Ενώ η Trimboli πάλευε με την αβεβαιότητα στο εξωτερικό, άλλοι κάτοικοι του Laval αντιμετώπισαν παρόμοιες προκλήσεις πιο κοντά στο σπίτι τους.

Η Κριστίν, η οποία ζήτησε να μη δημοσιοποιηθεί το επώνυμό της, είχε μόλις αποβιβαστεί από μια κρουαζιέρα με την πενταμελή οικογένειά της, όταν ανακάλυψε ότι η πτήση επιστροφής τους ακυρώθηκε το βράδυ πριν από την αναχώρηση. Με περιορισμένη τηλεφωνική πρόσβαση στο πλοίο, έψαξε για εναλλακτικές λύσεις.

Οι πτήσεις πίσω στο Μόντρεαλ έγιναν γρήγορα απρόσιτες, οπότε η Christine έφτιαξε ένα συνονθύλευμα δρομολογίων μέσω των βορειοανατολικών Ηνωμένων Πολιτειών. Η οικογένειά της τελικά πέταξε στο Albany της Νέας Υόρκης και στη συνέχεια οδήγησε πέρα από τα σύνορα στο Laval. «Ήταν χαοτικό και αγχωτικό», είπε, προσθέτοντας ότι ένας επικείμενος τυφώνας στη Φλόριντα αύξησε μόνο την πίεση.

Μέρος της απογοήτευσής της προήλθε από το πόσο λίγες πληροφορίες μπορούσε να πάρει από την αεροπορική εταιρεία ενώ προσπαθούσε να κάνει ρυθμίσεις. Αναρωτήθηκε επίσης, γιατί η δράση των αρχών ήρθε μόνο όταν οι πτήσεις είχαν ήδη καθηλωθεί. «Αυτό που είναι ακόμη πιο απογοητευτικό, για να είμαι ειλικρινής, είναι ότι η κυβέρνηση δεν είχε εμπλακεί καθόλου πριν από αυτό», είπε.

Παρά την αναστάτωση, η Κριστίν είπε ότι δεν είχε καμία δυσαρέσκεια προς τα πληρώματα που αποφάσισαν την απεργία. «Συμφωνώ απόλυτα ότι αυτοί οι άνθρωποι πρέπει να πληρώνονται από τη στιγμή που μπαίνουν στο αεροπλάνο και όχι μόνο όταν βρίσκονται στον αέρα», είπε. «Συμπάσχω απόλυτα με τις αεροσυνοδούς.

ΕΡΓΑΣΙΑΚΑ ΘΕΜΑΤΑ
Η προσωρινή συμφωνία με την CUPE περιλαμβάνει ετήσιες αυξήσεις σε διάστημα τεσσάρων ετών και, για πρώτη φορά, αμοιβή για εργασίες που πραγματοποιούνται επί τόπου. Οι νεότεροι συνοδοί θα δουν αύξηση 12% αναδρομικά από τον Απρίλιο, ενώ εκείνοι με μεγαλύτερη αρχαιότητα θα λάβουν 8%. Οι μισθοί θα συνεχίσουν να αυξάνονται σταδιακά, με το ανώτατο όριο να κινείται από 80.000 δολάρια σε 88.000 δολάρια. Η αμοιβή εδάφους θα εισαχθεί επίσης σταδιακά, ξεκινώντας από μισό ωρομίσθιο και θα αυξηθεί στο 70% μέχρι το τέλος της σύμβασης. Τα μέλη του συνδικάτου αναμένεται να ψηφίσουν για τη συμφωνία μεταξύ 27 Αυγούστου και 6 Σεπτεμβρίου.

Για τον Zareh Asparian, έναν άλλο κάτοικο του Laval, η απεργία σήμαινε τη μετατροπή ενός ταξιδιού το Σαββατοκύριακο στο Έντμοντον σε ένα οδικό ταξίδι αντοχής. Είχε ταξιδέψει με τη γυναίκα και την κόρη του για μια εκδήλωση πιστοποίησης πατινάζ, μόνο για να διαπιστώσει ότι οι πτήσεις επιστροφής στο Μόντρεαλ ακυρώθηκαν επανειλημμένα. Αφού διερεύνησαν τις συνδέσεις μέσω της χώρας και ακόμη και των ΗΠΑ, αυτός και η οικογένειά του έμειναν χωρίς βιώσιμες επιλογές. Αντ’ αυτού, επέκτειναν την ενοικίαση αυτοκινήτου και οδήγησαν τα 3.700 χιλιόμετρα πίσω στο Λαβάλ για τρεις ημέρες.

«Υπάρχουν χειρότερα πράγματα στη ζωή», είπε. «Αλλά εκεί που δυσκολεύομαι είναι… Δεν μπορείς να αφήσεις τους ανθρώπους αβοήθητους». Ο Asparian δήλωσε ότι υποστηρίζει τη δίκαιη αμοιβή για τους αεροσυνοδούς, αλλά χαρακτήρισε την απεργία ως τακτική «ξεπερασμένη». «Νομίζω ότι τα πράγματα θα μπορούσαν να αντιμετωπιστούν με πολύ πιο επαγγελματικό τρόπο», πρόσθεσε.


ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ

Η αναταραχή αυτού του καλοκαιριού δεν είναι η πρώτη φορά που οι επιβάτες της Air Canada βρίσκονται στη μέση μιας εργατικής διαμάχης. Το 2011, οι αεροσυνοδοί και τα πληρώματα εδάφους πραγματοποίησαν ξεχωριστές απεργίες για τις συντάξεις και τους μισθούς, μόνο για να αναγκαστούν να επιστρέψουν στη δουλειά μέσω ομοσπονδιακής νομοθεσίας. Το επόμενο έτος, οι πιλότοι διαμαρτυρήθηκαν για τις επιβεβλημένες συμβάσεις με συντονισμένες «αναρρωτικές απουσίες», διακόπτοντας εκατοντάδες πτήσεις, πριν επέμβει ξανά η Οτάβα.

Παρόμοιες εντάσεις έχουν ξεσπάσει και στο παρελθόν, συμπεριλαμβανομένης μιας πανεθνικής απεργίας το 1998 και επανειλημμένων διαφωνιών, μετά τη συγχώνευση της Air Canada με την Canadian Airlines το 2000. Οι εργατικές αναταραχές αποτελούν επαναλαμβανόμενη πρόκληση για τη ναυαρχίδα της χώρας. Η απεργία ήταν η πρώτη από το 2011 που αψήφησε μια ομοσπονδιακή εντολή επιστροφής στην εργασία.

Η υπουργός Εργασίας, Patty Hajdu, επικαλέστηκε το άρθρο 107 του Εργατικού Κώδικα του Καναδά, το οποίο παρέχει στην κυβέρνηση την εξουσία να παρεμβαίνει σε στάσεις εργασίας που θεωρούνται ότι διαταράσσουν την εργασιακή ειρήνη. Οι επικριτές λένε ότι το μέτρο υπονομεύει τη διαπραγματευτική επιρροή των συνδικάτων, ενώ οι υποστηρικτές υποστηρίζουν ότι προστατεύει το ταξιδιωτικό κοινό.

Για πολλούς επιβάτες, οι ευρύτερες συζητήσεις σχετικά με τις συμβάσεις και το εργατικό δίκαιο είχαν μικρότερη σημασία από το άμεσο τίμημα τού να είναι κολλημένοι μακριά από το σπίτι τους.

Η Trimboli είπε ότι το πιο δύσκολο κομμάτι ήταν η έλλειψη σαφήνειας. «Ήλπιζα απλώς για λίγο περισσότερη διαφάνεια σε αντίθεση με λίγη κάθε μέρα, όπως, “εδώ ακυρώνεστε” ή “δεν ξέρουμε” κ.λπ.», είπε.

Η Air Canada ενθάρρυνε τους επιβάτες να υποβάλουν αιτήσεις αποζημίωσης. Ωστόσο, ορισμένοι ταξιδιώτες ενδέχεται να αντιμετωπίσουν μεγάλες αναμονές για επίλυση, καθώς η CBC ανέφερε ότι η συσσώρευση καταγγελιών του Καναδά είναι ήδη σε περισσότερες από 87.000 υποθέσεις.

Για την Trimboli, η εμπειρία άφησε μια μόνιμη εντύπωση. «Οι άνθρωποι μου είπαν ότι υπάρχουν χειρότερα μέρη για να κολλήσεις. Αλλά δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο που να θέλεις να κολλήσεις, όταν θέλεις απλώς να γυρίσεις σπίτι», τόνισε.

Crash test για την κυβέρνηση το πακέτο της ΔΕΘ: Ποια μέτρα κλείδωσαν και πότε μπαίνουν σε εφαρμογή

1

Για την κρισιμότερη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης από την πρώτη εκλογική νίκη Μητσοτάκη το 2019 ετοιμάζεται το Μαξίμου

Ρεπορτάζ: Κατερίνα Κοκκαλιάρη
© ΕΘΝΟΣ [ethnos.gr]

Για την κρισιμότερη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης από την πρώτη εκλογική νίκη του Κ. Μητσοτάκη το 2019 ετοιμάζεται το Μαξίμου, σε μια περίοδο που πολλαπλά ανοιχτά μέτωπα ζητούν λύση. Με τις δημοσκοπήσεις να δείχνουν πως το ποσοστό της Ν.Δ. στην πρόθεση ψήφου δε φτάνει αυτό των περσινών ευρωεκλογών (όπου έτσι κι αλλιώς οι «γαλάζιοι» είχαν περάσει κάτω από τον πήχη και είχαν μείνει στο 28,3%) αναζητείται τρόπος για επανεκκίνηση. Η ψαλίδα βέβαια από τα κόμματα της αντιπολίτευσης δεν κλείνει, ωστόσο στο κυβερνών κόμμα θέλουν να προλάβουν νέες διαρροές ψηφοφόρων προς τη ζώνη των αναποφάσιστων και να «μιλήσουν» πρωτίστως στη μεσαία τάξη.

Κρίσιμο λοιπόν στοίχημα σε αυτή την προσπάθεια της κυβέρνησης είναι να παρουσιαστεί ένα πακέτο μέτρων, που να μπορεί να πείσει μεγάλες ομάδες – όπως οι μισθωτοί, οι συνταξιούχοι και ελεύθεροι επαγγελματίες – πώς θα δουν τον οικογενειακό τους προϋπολογισμό να ενισχύεται. Η ακρίβεια αποτελεί άλλωστε το νούμερο ένα πρόβλημα των νοικοκυριών, ενώ την ίδια στιγμή οι νεότερες ηλικίες, και όχι μόνο, δοκιμάζονται και από το όλο και εντεινόμενο στεγαστικό πρόβλημα.

Το επόμενο δεκαήμερο σε ένα μπαράζ συσκέψεων θα μπουν οι τελευταίες πινελιές στο πακέτο που θα ανακοινώσει στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Από το Μαξίμου εστιάζουν σε τρία σημεία-κλειδιά:

Πρώτον, τα μέτρα να είναι κοστολογημένα για να μην τεθεί σε κίνδυνο η δημοσιονομική ισορροπία.
Δεύτερον, το πακέτο να είσαι όσο το δυνατόν πιο εμπροσθοβαρές, ώστε να δουν σύντομα οι πολίτες ζεστό χρήμα στο λογαριασμό τους.

Τρίτον, το «καλάθι» να περιλαμβάνει ουσιαστικές φοροελαφρύνσεις που να καλύπτουν μεγάλες ομάδες του πληθυσμού.

Παρά το ό,τι αρχικές πληροφορίες μιλούσαν για ένα πακέτο κοντά στο 1,5 δισεκατομμύριο, τελικά φαίνεται πως οι ανακοινώσεις θα φτάσουν ή και θα ξεπεράσουν τα 2 δισεκατομμύρια. Από την κυβέρνηση θέλουν να εκπέμψουν το μήνυμα πως οι πολίτες θα δουν στην πράξη τα αποτελέσματα της οικονομικής πολιτικής.

Είναι χαρακτηριστικό πως ο Κυριάκος Μητσοτάκης σε πρόσφατη ανάρτηση σημείωσε, πως το πρωτογενές πλεόνασμα για το διάστημα Ιανουαρίου – Ιουλίου είναι υψηλότερο από το στόχο που είχε τεθεί κατά 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ. «Αρχή μας είναι τα πλεονάσματα να επιστρέφονται στους πολίτες, κάθε διαθέσιμος δημοσιονομικός χώρος θα αξιοποιείται προς όφελος της κοινωνίας» σημείωσε χαρακτηριστικά.

Ουσιαστικά η φετινή ΔΕΘ εξελίσσεται σε ένα κρίσιμο crash test για την κυβέρνηση, που καλείται να δείξει πως μπορεί να αλλάξει το κλίμα (που έχει βαρύνει μετά και τις αποκαλύψεις για τον ΟΠΕΚΕΠΕ) και να επιχειρήσει μια φυγή προς τα εμπρός. Μέσα σε αυτό το τοπίο, κρίσιμο για τους «γαλάζιους» είναι το τι θα δείξουν οι επόμενες δημοσκοπήσεις, σε μια περίοδο που συνεχίζονται και τα σενάρια για τον εκλογικό νόμο.

Σε αυτή πάντως τη χρονική συγκυρία, για το Μαξίμου προέχει να κλειδώσει το τελικό πακέτο που θα ανακοινώσει ο πρωθυπουργός. Να επισημανθεί εδώ πως από το τραπέζι έχει βγει η επαναφορά του 13ου και 14ου μισθού στο δημόσιο και της 13ης και 14ης σύνταξης, με το επιχείρημα πως αθροιστικά κοστίζουν 8 δισεκατομμύρια ευρώ.

ΠΑΚΕΤΟ ΦΟΡΟΕΛΑΦΡΥΝΣΕΩΝ

ΜΕ «ΜΠΟΝΟΥΣ» ΓΙΑ ΠΑΙΔΙΑ

Το βασικό πακέτο μέτρων που θα ανακοινωθεί στη ΔΕΘ θα είναι εστιασμένο σε φοροελαφρύνσεις και προκρίνονται αλλαγές στη φορολογική κλίμακα, με έμφαση τα μεσαία εισοδήματα (που μένει να φανεί αν θα αφορούν και τα φετινά εισοδήματα). Μάλιστα «φορομπόνους» θα υπάρχουν για οικογένειες με παιδιά και φαίνεται πως οι πλέον κερδισμένοι από τα μέτρα θα είναι οι πολύτεκνοι. Ένα στίγμα των προθέσεων της κυβέρνησης έδωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, που σημείωσε πως η κυβέρνηση «πιστεύει στη μείωση των φόρων και αυτό θα εξακολουθεί να πράττει, όπως δικαιολογημένα ζητούν οι πολίτες, δίνοντας έμφαση στη μεσαία τάξη».

ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΜΕΤΡΑ

ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΥΣ

Μέτρα για τους συνταξιούχους – που αποτελούν ένα κοινό που ενδιαφέρει ιδιαιτέρως το κυβερνών κόμμα – θα περιλαμβάνει το «καλάθι»  της ΔΕΘ. Ένα από τα μέτρα στο πακέτο πιθανότατα θα είναι η κατάργηση της προσωπικής διαφοράς για περίπου 650.000 συνταξιούχους. Σε περίπτωση που τελικά αυτό κλειδώσει θα μπει σε εφαρμογή από την 1η Ιανουαρίου 2026.

Ένα άλλο μέτρο που πέφτει στο τραπέζι είναι η επέκταση της ενίσχυσης των 250 ευρώ που θα δοθεί το Νοέμβριο ή η χορήγησή της  σε περισσότερους δικαιούχους. Όσον αφορά στο ύψος των αυξήσεων στις συντάξεις για το 2026, αυτό θα κλειδώσει προς το τέλος του χρόνου και με βάση τις πρώτες εκτιμήσεις θα είναι περίπου 2,5% με 2,7%.

ΤΟ «ΣΤΟΙΧΗΜΑ» ΤΩΝ ΜΙΣΘΩΝ

Ένα από τα κομβικά θέματα για την κυβέρνηση είναι η αύξηση των μισθών, καθώς στόχος είναι το 2027 ο κατώτατος μισθός να φτάσει τα 950 ευρώ και ο μέσος μισθός τα 1500 ευρώ. Παράλληλα, μία μικρή αύξηση στους μισθούς θα φέρει η νέα μείωση κατά μισή ποσοστιαία μονάδα στις ασφαλιστικές εισφορές, που θα μπει σε ισχύ μέχρι το 2027.

Με βάση τις πρώτες εκτιμήσεις, ο κατώτατος μισθός το 2026 θα προσεγγίσει τα 910 με 920 ευρώ, με τις αυξήσεις να μπαίνουν σε εφαρμογή την Άνοιξη. Να σημειωθεί πως και την επόμενη χρονιά – όπως και φέτος – η αύξηση στον κατώτατο μισθό στον ιδιωτικό τομέα θα συμπαρασύρει προς τα πάνω και τους μισθούς στο δημόσιο  τομέα.

Τέλος υπενθυμίζεται, πως τον Οκτώβριο θα δουν αυξήσεις από 13% έως 20% τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων ανάλογα με τη θέση ευθύνης και το βαθμό. Και αναμένεται να εφαρμοστεί το ίδιο μοντέλο αυξήσεων στα σώματα ασφαλείας, με τις ανακοινώσεις να γίνονται στη ΔΕΘ.

ΤΡΙΠΛΕΤΑ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ

ΣΤΟ ΣΤΕΓΑΣΤΙΚΟ

Ένα σύνθετο πλέγμα μέτρων θέλει να βάλει σε εφαρμογή η κυβέρνηση στο στεγαστικό, καθώς η εξεύρεση φτηνής στέγης αποδεικνύεται όλο και δυσκολότερη υπόθεση. Στο πλαίσιο αυτό προωθούνται οι εξής ρυθμίσεις:

► Κίνητρα για να ανοίξουν τα κλειστά σπίτια. Έμφαση θα δοθεί σε φορολογικά κίνητρα αλλά παράλληλα θα τρέξουν νέα προγράμματα, ενώ βελτιωτικές κινήσεις θα υπάρξουν και σε προγράμματα που ήδη «τρέχουν».

► Εφαρμογή της «κοινωνικής αντιπαροχής», με το σχετικό νομοσχέδιο να ψηφίζεται το φθινόπωρο. Σε πρώτη φάση, τουλάχιστον 10 ακίνητα και οικόπεδα του δημοσίου θα δοθούν προς αξιοποίηση μέσω του προγράμματος.

► Επιστροφή ενοικίου: Από το Νοέμβριο φέτος και κάθε χρόνο σε μόνιμη βάση, ένα ενοίκιο ετησίως (είτε αφορά την κύρια κατοικία, είτε / και τη φοιτητική) θα επιστρέφεται από το κράτος στον τραπεζικό λογαριασμό του ενοικιαστή. Το μέγιστο ποσό επιστροφής για την κύρια κατοικία θα είναι 800 ευρώ και θα αυξάνεται κατά 50 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο παιδί του ενοικιαστή, ενώ για την υπαγωγή στο μέτρο υπάρχουν συγκεκριμένα κριτήρια (εισόδημα, περιουσία κ.α.).

Υπό κατάρρευση η κυβέρνηση στη Γαλλία

0

Ετοιμάζονται μεγάλες διαδηλώσεις αλά Κίτρινα Γιλέκα τον Σεπτέμβριο ◘ Οι επιλογές Μακρόν και ένα ακόμη αδιέξοδο

Η γαλλική κυβέρνηση μειοψηφίας κινδυνεύει να ανατραπεί τον επόμενο μήνα, καθώς τρία βασικά κόμματα της αντιπολίτευσης δήλωσαν ότι δε θα στηρίξουν την ψήφο εμπιστοσύνης που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Φρανσουά Μπαϊρού για τις 8 Σεπτεμβρίου, με αφορμή τα σχέδιά του για σαρωτικές περικοπές στον προϋπολογισμό.
Η ακροδεξιά και οι Πράσινοι έχουν ήδη ξεκαθαρίσει ότι θα καταψηφίσουν. Οι Σοσιαλιστές – των οποίων οι ψήφοι θεωρούνται καθοριστικοί για την πολιτική επιβίωση του Μπαϊρού – υπογράμμισαν ότι δύσκολα θα τον στηρίξουν, εκτός εάν αλλάξει ριζικά γραμμή στο ζήτημα του προϋπολογισμού, κάτι που θεωρείται μάλλον απίθανο.

Σε περίπτωση ήττας στην Εθνοσυνέλευση, η κυβέρνηση θα πέσει. Η πολιτική αβεβαιότητα έχει ήδη προκαλέσει ανησυχία στις αγορές: το κόστος δανεισμού της Γαλλίας έναντι του γερμανικού αυξήθηκε κατά πέντε μονάδες βάσης, στο υψηλότερο επίπεδο από τα μέσα Ιουνίου, ενώ ο δείκτης CAC-40 υποχώρησε κατά 1,6%.
Ο πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν θα έχει τότε τρεις επιλογές: να διορίσει νέο πρωθυπουργό, να ζητήσει από τον Μπαϊρού να παραμείνει ως υπηρεσιακός ή να οδηγήσει τη χώρα σε πρόωρες εκλογές. Υπενθυμίζεται ότι ο προκάτοχος του Μπαϊρού, Μισέλ Μπαρνιέ, είχε χάσει την εμπιστοσύνη της Βουλής στα τέλη του 2024, έπειτα από μόλις τρεις μήνες στην εξουσία.
Ο ίδιος ο Μπαϊρού παραδέχθηκε ότι αναλαμβάνει πολιτικό ρίσκο, τονίζοντας πως «είναι ακόμη πιο επικίνδυνο να μη γίνει τίποτα» απέναντι στο τεράστιο δημόσιο χρέος. Η ψήφος εμπιστοσύνης, εξήγησε, θα δείξει αν διαθέτει επαρκή στήριξη για το πακέτο μέτρων ύψους 44 δισ. ευρώ, με στόχο τη μείωση του ελλείμματος, που πέρυσι έφτασε στο 5,8% του ΑΕΠ – σχεδόν διπλάσιο από το όριο της Ε.Ε.

Ακόμη και αν κερδίσει, το πραγματικό τεστ θα είναι η ψήφιση του ίδιου του προϋπολογισμού αργότερα μέσα στη χρονιά. Μεταξύ των μέτρων που προτείνει είναι η κατάργηση δύο αργιών, το πάγωμα των κοινωνικών δαπανών και η μη αναπροσαρμογή των φορολογικών κλιμακίων με βάση τον πληθωρισμό.
Η ακροδεξιά, οι Πράσινοι και η ριζοσπαστική αριστερά έχουν ήδη ταχθεί ξεκάθαρα κατά της κυβέρνησης, ενώ οι Σοσιαλιστές αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο διαλόγου, μόνο εφόσον υπάρξουν αλλαγές. «Ο πρωθυπουργός παραμένει πεισματικά αμετακίνητος», δήλωσε χαρακτηριστικά ο εκπρόσωπος του κόμματος, Αρτύρ Ντελαπόρτ.
Η κρίσιμη ψηφοφορία θα διεξαχθεί δύο μόλις ημέρες πριν από τις προγραμματισμένες διαδηλώσεις της 10ης Σεπτεμβρίου, οι οποίες συγκρίνονται ήδη με το κίνημα των «κίτρινων γιλέκων» που συγκλόνισε τη Γαλλία το 2018.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΟΜΩΣ ΤΟ ΚΙΝΗΜΑ
ΤΗΣ 10ης ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ;

Το κίνημα της 10ης Σεπτεμβρίου είναι ένα κίνημα όπως αυτό των «Κίτρινων Γιλέκων» το οποίο πήρε σάρκα και οστά μέσα από τα Κοινωνικά Δίκτυα. Χωρίς πρόσωπο και καταστατικό πίσω του το συγκεκριμένο κίνημα ξεκίνησε εδώ και ένα μήνα – από το πρώτο διάγγελμα Μπαϊρού, να γιγαντώνεται και να κερδίζει τους χρήστες του διαδικτύου. Μέσα στις βασικές του θέσεις είναι το να μην ψηφιστεί ο προϋπολογισμός που δεν προβλέπει απλά περικοπές μερικών εκατομμυρίων αλλά 44 δισεκατομμυρίων ευρώ, μία πρόταση που βρήκε αντίθετους ακόμη και τους πιο συντηρητικούς πολιτικούς και οικονομικούς κύκλους της χώρας.
Ο Πρωθυπουργός Μπαϊρού μπορεί να τόνισε πως κάθε ώρα της ημέρας το δημόσιο έλλειμμα της Γαλλίας μεγαλώνει κατά 12 εκατομμύρια ευρώ αλλά οι Γάλλοι βρίσκονται εντελώς απέναντι στις περικοπές, ειδικά στον κλάδο της υγείας και της Παιδείας, και υπογραμμίζουν πως οι πολιτικές Μακρόν και Μπαϊρού αυτή τη φορά δε θα περάσουν.

Για τις 10 Σεπτεμβρίου το συγκεκριμένο κίνημα έχει καλέσει όλα τα συνδικάτα αλλά και όλους τους εργασιακούς κλάδους σε «ειρηνική διαμαρτυρία σε όλη τη χώρα» και υπογραμμίζει στους λογαριασμούς του στα social media πως στόχος είναι να «παραλύσουν τα πάντα στη χώρα».

ΟΙ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΜΑΚΡΟΝ ΚΑΙ

ΕΝΑ ΑΚΟΜΗ ΑΔΙΕΞΟΔΟ

Ο Γάλλος Πρόεδρος, που τον Ιούλιο του 2024 σε μία πολιτικά παρακινδυνευμένη κίνηση έστειλε τη Γαλλία σε εκλογές μετά την ευρεία νίκη της Ακροδεξιάς στις ευρωεκλογές, δεν έχει κάνει σεβαστή τη λαϊκή ετυμηγορία… Μπορεί το Σύνταγμα και η 5η Γαλλική Δημοκρατία να δίνουν το δικαίωμα στον Πρόεδρο να ορίζει τον Πρωθυπουργό αλλά ήταν «ασυνήθιστο» πολιτικά ο Μακρόν να μην επιλέξει από την πλευρά των νικητών της κάλπης – Ένωσης της Αριστεράς – τον Πρωθυπουργό. Ο Γάλλος Πρόεδρος, εάν η Κυβέρνηση Μπαϊρού καταρρεύσει όπως όλα δείχνουν, θα έχει και πάλι την επιλογή να του ζητήσει να παραμείνει μεταβατικός, να ορίσει νέο Πρωθυπουργό – δεν έχει η αλήθεια και πολλά πρόσωπα ακόμη κοινής αποδοχής η δική του δεξαμενή – ή να πάει εκ νέου σε εκλογές – κίνηση ακόμη πιο επικίνδυνη από αυτή ένα χρόνο πριν…
Σε κάθε περίπτωση, παρά το γεγονός πως η Γαλλία δε στρέφει το τελευταίο διάστημα αρκετή από την παγκόσμια προσοχή επάνω της – λόγω και του παγκόσμιου αναβρασμού – δε βρίσκεται δεδομένα σε καλό δρόμο και τα στοιχεία δείχνουν μία διαρκώς κλιμακούμενη πολιτικά και κοινωνικά κρίση, στην οποία πολύ δύσκολα ο Γάλλος Πρόεδρος θα μπορέσει για ακόμη μία φορά να κάνει ελιγμούς.

© ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

Δημογραφικό: Ολοένα και λιγότεροι στην Ελλάδα…

0

Την πρόβλεψη ότι τις επόμενες τρεις δεκαετίες θα συνεχιστεί η μείωση του πληθυσμού τής Ελλάδας και η δημογραφική του γήρανση, ενώ το πρόσημο του ισοζυγίου γεννήσεων/θανάτων θα παραμείνει αρνητικό, διατυπώνει το Εργαστήριο Δημογραφικών και Κοινωνικών Αναλύσεων Πανεπιστημίου Θεσσαλίας.

Στη σχετική ανάλυση με τίτλο «Δημογραφικό» και υπογεννητικότητα στην Ελλάδα σήμερα: δημογραφικές αδράνειες και κοινωνικές προκλήσεις», συντάκτης της οποίας είναι η Ιφιγένεια Κοκκάλη, επίκουρη καθηγήτρια και διευθύντρια του Εργαστηρίου, υπογραμμίζεται η κατάρρευση των γεννήσεων, που το 2023 έφτασαν τις 72,3 χιλ., δηλαδή ήταν περίπου οι μισές από αυτές που καταγράφηκαν ετησίως κατά μέσο όρο την εικοσαετία 1951-1970.

«Οι λόγοι που ευθύνονται γι’ αυτήν την κατάρρευση δεν εντοπίζονται μόνο εντός του πεδίου της δημογραφίας, αλλά αφορούν συνολικότερα τις κοινωνικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ελλάδα τις τελευταίες δεκαετίες», σημειώνεται χαρακτηριστικά.

ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ

ΚΑΤΑ ΣΧΕΔΟΝ 500 ΧΙΛ. ΑΤΟΜΑ

Μεταξύ των ετών 2011 και 2024, καταγράφονται σταθερά αρνητικά φυσικά ισοζύγια (γεννήσεις μείον θάνατοι), τα οποία -μαζί με τα επίσης αρνητικά μεταναστευτικά ισοζύγια της περιόδου- προκάλεσαν τη μείωση του πληθυσμού κατά σχεδόν 500 χιλ. άτομα.

Στην ανάλυση αναφέρεται, ότι σήμερα η Ελλάδα καταγράφει από τους χαμηλότερους ετήσιους δείκτες γονιμότητας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με τη διαγενεακή γονιμότητα να κινείται στα 1,3-1,4 παιδιά/γυναίκα (στις γενεές που γεννήθηκαν γύρω από το 1980), δηλαδή, υπολείπεται σημαντικά του ορίου αναπαραγωγής (2,07 παιδιά/γυναίκα). 

Παράλληλα, η Ελλάδα είναι μια σχετικά γερασμένη χώρα, αφού σχεδόν το 23% των κατοίκων της είναι άνω των 65 ετών, ενώ το 2023 οι πάνω των 65 ήταν σχεδόν 1 εκατ. περισσότεροι από τους νέους 0-14 ετών.

Την ίδια στιγμή παρατηρείται και προοδευτική αύξηση των ποσοστών ατεκνίας, τα οποία για τις γενεές γύρω από το 1980 αφορούν πλέον περίπου 1 στα 5 άτομα.

ΠΟΤΕ ΞΕΚΙΝΗΣΕ

Η ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ

Στην ανάλυσή της, η κυρία Κοκκάλη υπενθυμίζει επίσης ότι «η μείωση του πληθυσμού της Ελλάδας ξεκίνησε από το 2011, και όχι νωρίτερα, λόγω ακριβώς της μαζικής εισόδου αλλοδαπών μεταξύ 1991 και 2010, που είχε ως αποτέλεσμα ένα θετικό μεταναστευτικό ισοζύγιο κατά 795 χιλ. άτομα» και προσθέτει:«Η μαζική είσοδος νέων κυρίως ατόμων σε αναζήτηση εργασίας συνέτεινε, εκτός των άλλων, στην επιβράδυνση της γήρανσης του πληθυσμού της Ελλάδας, στην αύξηση της γεννητικότητάς του και στην τόνωση της δημογραφικής δυναμικότητάς του, δεδομένου ότι η αύξηση του πληθυσμού της χώρας μεταξύ 1991 και 2011 αποδίδεται σχεδόν αποκλειστικά στην αύξηση του αριθμού των αλλοδαπών. Η χρηματοπιστωτική κρίση άλλαξε τη φορά των ροών και το ισοζύγιο εισόδων-εξόδων έγινε και πάλι αρνητικό, όπως στην προ του 1990 εποχή. Κατά τη δεκαετία 2011-2021, οι έξοδοι συνεχίστηκαν, και αφορούν, αφενός, τους οικονομικούς μετανάστες που, έχοντας εγκατασταθεί στη χώρα κατά τις δύο προηγούμενες δεκαετίες, τώρα επιστρέφουν στις χώρες τους – αφετέρου, αφορούν τους νέους Έλληνες και νέες Ελληνίδες (25-34 ετών αλλά και 35-45 ετών), οι οποίοι αποδημούν».

Στην ανάλυση επιχειρήθηκε να αναδειχθούν και «άλλες πτυχές του δημογραφικού ζητήματος που σχετίζονται μεν με την “υπογεννητικότητα” αλλά αφορούν λιγότερο τη δημογραφία και περισσότερο τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ελλάδα σήμερα στο πεδίο των κοινωνικών πολιτικών». Και εστιάζει στις αιτίες φυγής των νέων αλλά και στο στεγαστικό.

«ΦΥΓΗ» ΚΑΙ ΣΤΕΓΑΣΤΙΚΟ

«Στην ήδη βεβαρημένη πληθυσμιακή δομή της χώρας, θα μπορούσαμε να πούμε σχηματικά ότι το πλαίσιο ζωής στην Ελλάδα σήμερα φαίνεται πως είτε ωθεί τους νέους ανθρώπους στη φυγή, είτε στην ατεκνία. Και αυτά είναι πολύ βασικά διακυβεύματα, στην περίπτωση που θα θέλαμε να περιορίσουμε την υπογεννητικότητα και το εύρος της μείωσης του πληθυσμού της χώρας στις επόμενες δεκαετίες», αναφέρεται.

«Μια πρώτη διαπίστωση αφορά το γεγονός, ότι η φυγή από την Ελλάδα δεν οφείλεται μόνο στην οικονομική κρίση, αλλά κυρίως στην εύρεση εργασίας αντίστοιχης του επιπέδου σπουδών, με προοπτικές ανέλιξης, αντίστοιχες απολαβές και καλές εργασιακές συνθήκες. Η δεύτερη αιτία της φυγής αφορά σε χρόνιες παθογένειες, όπως η έλλειψη αξιοκρατίας. Η τρίτη αφορά ευρύτερα στους κοινωνικούς όρους διαβίωσης, όπως η ανοιχτή, ασφαλής, δυναμική και ανεκτική κοινωνία, αλλά και η γνωριμία με διαφορετικά πολιτισμικά περιβάλλοντα», αναφέρεται στην ανάλυση.Τέλος, το ζήτημα της στέγασης, που αναδεικνύεται σε μείζον τα τελευταία χρόνια, έρχεται να προστεθεί στα παραπάνω.

«Γνωρίζουμε, ωστόσο», προστίθεται στην ανάλυση, «ότι η συμβίωση των νέων ζευγαριών αυξάνει τις πιθανότητες έλευσης του πρώτου παιδιού και επιταχύνει τη δημιουργία οικογένειας. Σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, στην Ελλάδα αυξάνεται η ηλικία αποχώρησης από την οικογενειακή εστία, η μέση ηλικία στο γάμο και η αντίστοιχη στην απόκτηση των παιδιών. Αυτό, σωρευτικά, και σε συνδυασμό με άλλες αρνητικές παραμέτρους, έχει επιπτώσεις όχι μόνο στη δημιουργία οικογένειας και στην ηλικία τεκνοποίησης, αλλά και στον αριθμό των παιδιών που θα αποκτήσουν οι νεότερες γενεές».

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ

Ποια μέτρα θα ανακοινώσει ο Μητσοτάκης στη ΔΕΘ

0

Σε ποιο κοινό στοχεύει η κυβέρνηση ◙ Κυβερνητικές πηγές σημειώνουν πως ο πρωθυπουργός αναμένεται να εστιάσει στη μεσαία τάξη και στην ενίσχυση της οικογένειας, μακριά από τις λογικές των «λεφτόδεντρων»

Ρεπορτάζ: Κατερίνα Κοκκαλιάρη
Πηγή:
ethnos.gr

Ο βασικός πυρήνας των μέτρων που θα ανακοινώσει στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκη ο πρωθυπουργός στις 6 Σεπτεμβρίου έχει κλειδώσει και μένει να μπουν οι τελευταίες «πινελιές». Το πακέτο θα είναι εστιασμένο στη μείωση των άμεσων φόρων, με έμφαση να δίνεται πρωτίστως σε νοικοκυριά που έχουν εισοδήματα από 10.000 έως 40.000 ευρώ και στις οικογένειες με παιδιά. Παράλληλα στο «καλάθι» μπαίνουν μέτρα που οδηγούν σε αύξηση συντάξεων και μισθών αλλά και συγκεκριμένες παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση του δημογραφικού και του στεγαστικού προβλήματος.

Το κόστος των παρεμβάσεων θα ξεπεράσει το 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ και σε μεγάλο βαθμό το πακέτο θα είναι εμπροσθοβαρές. Παράλληλα, δεν αποκλείεται να υπάρξει και κάποιο μέτρο έκπληξη, σε μια περίοδο που η κυβέρνηση θέλει να εκπέμψει μήνυμα επανεκκίνησης μετά από μια δύσκολη πολιτικά περίοδο. Το βασικό πάντως «χαρτί» της κυβέρνησης αφορά τις αλλαγές στη φορολογική κλίμακα.

Κυβερνητικές πηγές σημειώνουν πως ο πρωθυπουργός αναμένεται να εστιάσει στη μεσαία τάξη και στην ενίσχυση της οικογένειας «μακριά από τις λογικές των «λεφτόδεντρων», που υιοθετούν ξανά τα κόμματα της αντιπολίτευσης». Οι ίδιες πηγές αναγνωρίζουν πως το δημογραφικό είναι ένα πρόβλημα που δεν μπορεί να λυθεί εύκολα, ωστόσο προσθέτουν πως στόχος είναι να μπει στον πυρήνα της πολιτικής η μέση ελληνική οικογένεια.

Στο πακέτο δεν αναμένεται να ενσωματωθούν ουσιαστικές παρεμβάσεις για τη μείωση της έμμεσης φορολογίας και οι όποιες κινήσεις στο πεδίο αυτό θα είναι περιορισμένης έκτασης. Για παράδειγμα, αναμένεται να επεκταθεί για μια ακόμα φορά ο μηδενικός φόρος στις νέες οικοδομές, σε μια περίοδο που το στεγαστικό είναι πλέον ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα.

Ο πρωθυπουργός θα ανακοινώσει και συγκεκριμένα μέτρα για τους συνταξιούχους και προκρίνεται η κατάργηση της προσωπικής διαφοράς για περίπου 650.000 άτομα από την 1η Ιανουαρίου 2026. Ένα άλλο μέτρο που «ζυγίζεται» είναι η επέκταση της ενίσχυσης των 250 ευρώ που θα δοθεί το Νοέμβριο ή πιθανότερα η χορήγηση της σε περισσότερους δικαιούχους.

Στο πεδίο των μισθών τον Οκτώβριο θα δοθούν αυξήσεις από 13% έως 20% στα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων, ανάλογα με τη θέση ευθύνης και το βαθμό, και σύμφωνα με πληροφορίες θα ανακοινωθεί πως το ίδιο μοντέλο αυξήσεων θα εφαρμοσθεί στα σώματα ασφαλείας. Ειδική αναφορά θα κάνει ο πρωθυπουργός στο στόχο για αύξηση του κατώτατου μισθού στα 950 ευρώ και του μέσου μισθού στα 1500, ενώ μέχρι τότε θα έχει μπει σε εφαρμογή και η μείωση των ασφαλιστικών εισφορών κατά μισή ποσοστιαία μονάδα.

Εκτός του καλαθιού της ΔΕΘ μένει η επαναφορά του 13ου και 14ου μισθού στο δημόσιο και της 13ης και 14ης σύνταξης, με το επιχείρημα πως είναι υψηλό το δημοσιονομικό κόστος. Από το στρατόπεδο της Ν.Δ. σημειώνουν πως τα όποια μέτρα ανακοινωθούν θα είναι κοστολογημένα και κατηγορούν τα κόμματα της αντιπολίτευσης πως καταθέτουν ουτοπικές προτάσεις, χωρίς να λένε που θα βρουν τα λεφτά για να τις υλοποιήσουν.

ΤΑ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΠΟΥ ΘΑ

ΕΚΠΕΜΨΕΙ Ο ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ

Σε δύο άξονες θα είναι δομημένη η ομιλία του πρωθυπουργού στη ΔΕΘ: Θα περιγράψει μια σειρά κινήσεων που έχουν δρομολογηθεί τα τελευταία χρόνια, εστιάζοντας κυρίως στο πεδίο της οικονομίας. Θα δώσει έμφαση στην επόμενη ημέρα και θα ανακοινώσει ένα ευρύ πακέτο μέτρων, υπογραμμίζοντας πως η καλή πορεία της οικονομίας δημιουργεί δημοσιονομικό χώρο για να στηριχτούν τα νοικοκυριά.

Παράλληλα, θα αναφερθεί στη σημασία της σταθερότητας σε μία εποχή πολλαπλών γεωπολιτικών προκλήσεων και θα τονίσει πως δεν πρέπει η χώρα να μπει σε νέες περιπέτειες. Από το στρατόπεδο της Ν.Δ. κατηγορούν τα κόμματα της αντιπολίτευσης πως δεν καταθέτουν αξιόπιστη εναλλακτική πρόταση για την επόμενη μέρα αλλά υιοθετούν μια λογική του «όχι σε όλα». Παράλληλα, δεν περνά απαρατήρητο, πως το τελευταίο διάστημα έχουν πυκνώσει τα «γαλάζια» πυρά προς τον Αλέξη Τσίπρα, σε μια περίοδο που έχουν φουντώσει τα σενάρια για το ποιες θα είναι οι επόμενες κινήσεις του πρώην πρωθυπουργού.

Πάντως ο Κυριάκος Μητσοτάκης, δεν πρόκειται να αφιερώσει σημαντικό κομμάτι της ομιλίας του για να ασκήσει κριτική στη στάση της αντιπολίτευσης αλλά θα εστιάσει σε ένα θετικό αφήγημα για την επόμενη μέρα. Μάλιστα αναμένεται να αναφερθεί όχι μόνο στον οδικό χάρτη μέχρι το 2027 αλλά ευρύτερα σε ένα σχέδιο, για το πως πρέπει να είναι η Ελλάδα το 2030 (καθώς έχει πει πως σκοπεύει να διεκδικήσει μία τρίτη τετραετία).