Home Blog Page 231

Συνομιλίες Αθήνας, Άγκυρας στο ΝΑΤΟ για αποστρατιωτικοποίηση

Ta NEA
-
0
Συνομιλίες Αθήνας, Άγκυρας στο ΝΑΤΟ για αποστρατιωτικοποίηση
Συνομιλίες Αθήνας, Άγκυρας στο ΝΑΤΟ για αποστρατιωτικοποίηση

Οι συζητήσεις με διαιτητή τον Οργανισμό ως εγγυητή της ασφάλειας νήσων, νησίδων και βραχονησίδων στο Αιγαίο, μετατρέπουν την ελληνική κυριαρχία σε γκρίζες ζώνες

Ανεξάρτητα πότε και πώς θα γίνουν οι εκλογές σε Ελλάδα και Τουρκία, οι επόμενες κινήσεις για την επανάληψη και εξακολούθηση των διμερών συνομιλιών στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ δρομολογούνται από τώρα.

Από την Κύρα Αδάμ

© Newsbreak.gr

Αθήνα και Άγκυρα έχουν ήδη συμφωνήσει για διμερείς διαπραγματεύσεις σε επίπεδο ΝΑΤΟ, μετά τη συνάντηση Καλίν – Σουρανή στο Βερολίνο το 2020 και, όπως έσπευσε ο Τσαβούσογλου «να πει στο αυτί» του Αμερικανού ΥΠΕΞ Μπλίνκεν, στην πρόσφατη συνάντησή τους στην Άγκυρα, η Τουρκία έχει ήδη προτείνει «…να αποστρατιωτικοποιηθούν τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου και την ασφάλεια των νήσων να αναλάβει το ΝΑΤΟ…».

Οι πληροφορίες από καλά ενημερωμένες διπλωματικές πηγές αναφέρουν, ότι η Τουρκία επιμένει ακατέβατα ότι οι ελληνοτουρκικές διαπραγματεύσεις στο ΝΑΤΟ, μετά τις εκλογές, θα γίνουν σε στρατιωτικό επίπεδο, ο επικεφαλής της αντιπροσωπίας θα είναι ο στρατιωτικός επίτροπος (Αμερικανός), και το κύριο θέμα θα είναι η αποστρατιωτικοποίηση των νήσων του ανατολικού Αιγαίου.

Η τουρκική αυτή θέση είναι εξόχως επικίνδυνη για την ασφάλεια και το ελληνικό ιδιοκτησιακό καθεστώς των νήσων, νησίδων και βραχονησίδων στο Αιγαίο.
Οι, μετά τις εκλογές, συζητήσεις στο ΝΑΤΟ, ώστε να αναλάβει και να εγγυηθεί την ασφάλεια των νήσων, νησίδων και βραχονησίδων στο Αιγαίο είναι εξόχως επικίνδυνες, διότι μετατρέπουν την ελληνική κυριαρχία σε γκρίζες ζώνες και τούτο διότι η λέξη «ασφάλεια» περιλαμβάνει πλήθος παραμέτρων, όπως εδαφική ακεραιότητα, ασφάλεια κατοίκων, ασφάλεια από φυσικά και καιρικά φαινόμενα, ασφάλεια για έρευνα και διάσωση κ.λπ.

Σύμφωνα με τον ΟΗΕ, η παραχώρηση ασφάλειας και κυριαρχίας σε Οργανισμό, όπως το ΝΑΤΟ, ή σε άλλο κράτος, καθιστά την περιοχή ουδέτερη ζώνη (neutral zone).

Έτσι, παρέχεται αυτόματα το δικαίωμα στην Τουρκία, ως χώρα-μέλος του ΝΑΤΟ, να επεμβαίνει μονομερώς για την ασφάλεια των νήσων, νησίδων και βραχονησίδων του ανατολικού Αιγαίου, ακόμα και για θαλάσσια έρευνα και διάσωση, μολονότι η κυριαρχία του ανατολικού Αιγαίου δεν της ανήκει. Με την πρόταση ανάληψης και εγγύησης ασφαλείας νήσων, νησίδων και βραχονησίδων του ανατολικού Αιγαίου από το ΝΑΤΟ, διευκολύνεται η Τουρκία, σε εύθετο χρόνο, να θέσει θέμα αναθεώρησης των συνθηκών, ειδικά της Λοζάνης, «με αρωγό» το ίδιο το ΝΑΤΟ.

Βεβαίως, η ελληνικότητα των νήσων, νησίδων και βραχονησίδων του ανατολικού Αιγαίου δεν αμφισβητείται, διότι έχουν αποδοθεί στην Ελλάδα, και με τις Συνθήκες Λοζάνης και Παρισίων και με διεθνείς συμφωνίες, που περιλαμβάνουν εκείνα τα νησιά, νησίδες και βραχονησίδες που δεν περιλαμβάνονται στις δύο συνθήκες. Όμως η αμφισβήτηση της ελληνικότητας των νήσων από την Τουρκία έχει ενισχυθεί από την άστοχη και απρόσεκτη ελληνική θέση στον ΟΗΕ, με την οποία η κυβέρνηση Μητσοτάκη ισχυρίζεται ψευδώς και έωλα και απρόσεκτα, ότι οι νησίδες και βραχονησίδες είναι ελληνικές διότι περιλαμβάνονται στις συνθήκες, ενώ αυτές περιλαμβάνονται σε διεθνείς συμφωνίες.

ΣΥΝΟΜΙΛΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ 2000

Από το 2000, επί κυβέρνησης Σημίτη και ΥΠΕΞ Γ. Παπανδρέου, αλλά και το 2018, επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και ΥΕΘΑ Π. Καμμένου και το 2019, επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και ΥΕΘΑ Αποστολάκη, οι ελληνικές κυβερνήσεις φλέρταραν πολύ σοβαρά με δύο προτάσεις της κυβέρνησης Ερντογάν στις συζητήσεις για μέτρα οικοδόμησης εμπιστοσύνης στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ. Οι συζητήσεις αυτές είχαν προχωρήσει σημαντικά σε πολιτικό επίπεδο, αλλά δεν έφτασαν στο στάδιο της πλήρους και μόνιμης υλοποίησης λόγω των σοβαρών -και εγγράφως- αντιδράσεων του ΥΕΘΑ.

Οι δύο προτάσεις της Τουρκίας, μόνιμες, από το 2000 είναι:

•Το DFS (Πρόγραμμα καθημερινών τουρκικών πτήσεων στο Αιγαίο), και

•Δίαυλος CROSS-TELL μεταξύ του ΑΤΑ Λάρισας και του 1ου ΑΤΑ Εσκί Σεχίρ, στην Τουρκία, με εφαρμογή στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ.

Η τουρκική πρόταση DFS αφορά σε καθημερινές πτήσεις τουρκικών αεροσκαφών στο FIR Αθηνών, χωρίς κατάθεση σχεδίου πτήσης, δηλαδή η Άγκυρα θα ήταν υποχρεωμένη να στέλνει το πρόγραμμα πτήσεων της στο Αιγαίο χωρίς να γίνεται καμιά αναφορά και σεβασμός στο FIR Αθηνών/Κωνσταντινούπολης, ώστε η Ελλάδα να μην αναχαιτίζει τα τουρκικά αεροσκάφη, έτσι ώστε να μειωθούν οι αναχαιτίσεις και ο κίνδυνος πρόκλησης τυχαίου ατυχήματος.

Το τουρκικό αίτημα για DFS αποτελεί πονηρή τουρκική πολιτική σε βάρος της Ελλάδας, διότι σε αυτό το «τουρκικό πρόγραμμα πτήσεων στο Αιγαίο» δε θα αναγράφονται οι συντεταγμένες εισόδου – εξόδου στο FIR Αθηνών από τα τουρκικά αεροσκάφη, ούτε το δρομολόγιό τους εντός του FIR Αθηνών, ούτε και το αεροδρόμιο αναχώρησης – επιστροφής των τουρκικών μαχητικών.

Δι’ αυτού του τρόπου, η Τουρκία έθετε στα άχρηστα τα ελληνικά δικαιώματα, συμφέροντα και αρμοδιότητες της Ελλάδας στο FIR Αθηνών, έτσι ώστε να μετατραπεί το Αιγαίο σε κοινό οικόπεδο μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας.

Το Υπουργείο Άμυνας το 2000 απέρριψε τα DFS ως εξόχως επικίνδυνα για το Αιγαίο, με αποτέλεσμα για ένα διάστημα η κυβέρνηση Σημίτη να παρουσιάζει μια τραγελαφική εικόνα, με την πολιτική ηγεσία να αποδέχεται τα DFS που υπέβαλε η Τουρκία, αλλά το τότε Υπουργείο Άμυνας αναχαίτιζε κανονικά τα τουρκικά αεροσκάφη, επειδή δεν κατέθεταν σχέδια πτήσης.

Η Τουρκία επιχείρησε να περάσει τα DFS μέσω NATO και μάλιστα μέσω του τότε εν ισχύ αεροπορικού στρατηγείου στη Νάπολη, στο οποίο υπάγονται το 7CAOC στη Λάρισα και το 6CAOC στο Εσκί Σεχίρ. Ωστόσο, το 7CAOC Λάρισας (που υπάγεται στο Yπουργείο Άμυνας) απέστειλε επείγον σήμα στο ΝΑΤΟ και στην Άγκυρα, το Δεκέμβριο του 2001, απορρίπτοντας τα DFS.

Το επείγον σήμα ανέφερε μεταξύ άλλων ότι «…οι ελληνικές Αρχές ενημέρωσαν το 7CΑΟC ότι το θέμα του τουρκικού DFS δε διασφαλίζει τα σημαντικότατα θέματα στην περιοχή, όπως η ασφάλεια των πτήσεων, η έρευνα και διάσωση μέσα στο FIR Αθηνών, η αποτροπή τρομοκρατικών ενεργειών – αρμοδιότητες ευθύνης αναγνώρισης αεροσκαφών, ασκήσεις, περιοχές ΝΟΤΑΜ, εναέρια κυκλοφορία πολιτικών αεροσκαφών, ελληνικές αεροπορικές επιχειρήσεις, θέματα εθνικής ασφάλειας, κανόνες και διαδικασίες ICAO κ.λπ. Με βάση τα ανωτέρω, το τουρκικό DFS θεωρείται από τις ελληνικές Αρχές ως μη υπάρχον…».

Η ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΡΟΤΑΣΗ

Η δεύτερη πρόταση της Τουρκίας για το δίαυλο CROSS-TELL μεταξύ ΑΤΑ Λάρισας και 1ου ΑΤΑ Εσκί Σεχίρ στην Τουρκία, αφορά την αλληλοενημέρωση με χρήση ραντάρ μεταξύ των δύο ΑΤΑ για την κίνηση αεροσκαφών. Ο δίαυλος αυτός εφαρμόζεται μόνο στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ και για συγκεκριμένη περιοχή ελέγχου.

Επομένως, για να υπάρξει και να λειτουργήσει ο δίαυλος επικοινωνίας για ενημέρωση πτήσεων μεταξύ ΑΤΑ Λάρισας και 1ου ΑΤΑ Τουρκίας, είναι απαραίτητο να υπάρχει συγκεκριμένη και καθορισμένη περιοχή αεροπορικού ελέγχου ενός εκάστου ΑΤΑ (AIR POLICING AREA-APA), έτσι ώστε να αποφευχθεί η συνδιαχείριση της περιοχής. Η Τουρκία σταθερά από το 2000 μέχρι και σήμερα επιμένει να μην υπάρξει διαχωριστική γραμμή όπου θα γίνεται η μεταβίβαση των αεροσκαφών από το ένα ΑΤΑ στο άλλο και η οποία θα διαχωρίζει την περιοχή ελέγχου και ευθύνης (APA) Ελλάδας – Τουρκίας.

Η πονηρή Τουρκία επιμένει να υπάρχουν δύο διαχωριστικές γραμμές 40 ν.μ. εκατέρωθεν του FIR Αθήνας/Κωνσταντινούπολης. Δι’ αυτού του τρόπου η Τουρκία επιμένει να δημιουργηθεί μια περιοχή ευθύνης μέσα στο Αιγαίο, κατά μήκος και δυτικά του FIR Αθηνών, που θα είναι μη ελεγχόμενη και στην οποία Ελλάδα και Τουρκία θα ενεργούν κατά βούληση ή σε συνδιαχείριση.

Όπως φαίνεται στο χάρτη, εκατέρωθεν του FIR Αθηνών/Κωνσταντινούπολης (με μαύρη συνεχή γραμμή), η ζώνη 40 ν.μ. μέσα στο Αιγαίο οριοθετείται με κόκκινο χρώμα και η ζώνη 40 ν.μ. ανατολικά του FIR Αθηνών μέσα στην Τουρκία οριοθετείται με μπλε χρώμα.
Όμως, μόνο η περιοχή 40 ν.μ. δυτικά του FIR Αθηνών μέσα στο Αιγαίο θα είναι μη ελεγχόμενη και θα υπάρχει συνδιαχείριση Ελλάδας – Τουρκίας, και τούτο διότι στην περιοχή 40 ν.μ. ανατολικά του FIR Αθηνών, δηλαδή εντός Τουρκίας, δεν μπορεί να υπάρξει συνδιαχείριση, διότι αποτελεί τουρκική κυριαρχία και επομένως δεν μπορεί να εισέλθει ελληνικό αεροσκάφος, διότι αυτομάτως θα κάνει παραβίαση τουρκικού εναερίου χώρου, δεδομένου ότι το FIR Αθηνών/ Κωνσταντινούπολης αποτελεί τα δυτικά σύνορα της Τουρκίας.

Αυτό συμβαίνει, διότι η περιοχή 40 ν.μ. δυτικά του FIR Αθηνών περιλαμβάνει και διεθνή εναέριο χώρο, ενώ η περιοχή 40 ν.μ. ανατολικά του FIR δεν περιλαμβάνει διεθνή εναέριο χώρο, παρά μόνο τουρκικό εθνικό εναέριο χώρο. Αυτό σημαίνει, ότι μόνο τα τουρκικά αεροσκάφη θα μπορούν να πετάνε ανεξέλεγκτα δυτικά του FIR Αθηνών, διότι μόνο το Αιγαίο έχει διεθνή εναέριο χώρο, ενώ αντιθέτως τα ελληνικά αεροσκάφη δε θα μπορούν να πετάξουν ανατολικά του FIR διότι θα μπαίνουν παράνομα σε τουρκική επικράτεια.

Η τουρκική πρόταση αυτή για CROSS-TELL στην πραγματικότητα περιορίζει την Ελλάδα να ελέγχει την περιοχή μόνο μέχρι τον 25ο μεσημβρινό – μέση του Αιγαίου, ενώ η περιοχή μέχρι το FIR Αθηνών/Κωνσταντινούπολης θα αποτελεί ένα ξέφραγο αμπέλι με συνδιαχείριση Ελλάδας – Τουρκίας, δηλαδή στην πράξη συμφωνημένη κατάργηση του FIR Αθηνών.

Επιπροσθέτως, η τούρκικη πρόταση εγκλωβίζει όλα τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου (και αυτά που αναφέρονται στις Συνθήκες Λοζάνης και Παρισίων, αλλά και τα νησιά, νησίδες και βραχονησίδες εκτός συνθηκών, που όμως περιλαμβάνονται σε διεθνείς συμφωνίες) μέσα στην ανεξέλεγκτη ζώνη των 40 ν.μ. στο Αιγαίο (όπως φαίνεται στο χάρτη η περιοχή που οριοθετείται μεταξύ κόκκινου και μπλε χρώματος).

Επομένως, οποιοδήποτε ελληνικό αεροσκάφος (με μπλε χρώμα στο χάρτη – τα τουρκικά αεροσκάφη με κόκκινο χρώμα), μέχρι τα 40 ν.μ. δυτικά του FIR Αθηνών θα ελέγχεται από την Ελλάδα και μετά θα μεταβιβάζεται στην Τουρκία και θα μπαίνει στην ανεξέλεγκτη περιοχή μέχρι το όριο του FIR Αθηνών. Επομένως, το ελληνικό αεροσκάφος για να πάει στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου θα πρέπει να πάρει… βίζα από την Τουρκία, η οποία θα μπορεί άνετα και ανά πάσα στιγμή να εγείρει θέματα ιδιοκτησιακού καθεστώτος νήσων, νησίδων και βραχονησίδων που δεν περιλαμβάνονται στις συνθήκες…

[3] Σύμφωνα με το χάρτη, ένα ελληνικό αεροσκάφος (με μπλε βέλος στο χάρτη) για να πάει, π.χ., από την Αθήνα στη Λέσβο, μέχρι τα 40 ν.μ. δυτικά του FIR Αθηνών (με κόκκινο χρώμα) θα ελέγχεται από την Ελλάδα και ύστερα εισέρχεται στην ανεξέλεγκτη περιοχή και θα μεταβιβάζεται στην Τουρκία, μέχρι το όριο της ζώνης των 40 ν.μ. ανατολικά του FIR Αθηνών (με μπλε χρώμα). Έτσι το ελληνικό αεροσκάφος, για να πάει π.χ. στη Λέσβο ή στα νησιά που αναφέρονται στις συνθήκες, θα πρέπει να πάρει βίζα από την Τουρκία. Αντιθέτως, τα τουρκικά αεροσκάφη (με κόκκινο βέλος) θα μπορούν να πετάνε στο διεθνή εναέριο χώρο του Αιγαίου ανεξέλεγκτα…

Η κλιματική αλλαγή απειλεί την ασφάλεια και την ευημερία του Καναδά

Dimitris Ilias
-
0
Η κλιματική αλλαγή απειλεί την ασφάλεια και την ευημερία του Καναδά
Ici Radio Canada – Ο διευθυντής της Καναδικής Υπηρεσίας Πληροφοριών Ασφαλείας (CSIS) David Vigneault, δεξιά, και ο υπουργός Δημόσιας Ασφάλειας, Marco Mendicino, αριστερά, περιμένουν να εμφανιστούν ενώπιον μιας κοινοβουλευτικής επιτροπής, τη Δευτέρα 6 Φεβρουαρίου 2023.

Οι αλλαγές θα μπορούσαν να δημιουργήσουν νέες μάχες για την Αρκτική, το γλυκό νερό, μεταξύ άλλων

Η υπηρεσία κατασκοπείας του Καναδά προειδοποιεί, ότι η κλιματική αλλαγή αποτελεί μια βαθιά, συνεχή απειλή για την εθνική ασφάλεια και ευημερία, συμπεριλαμβανομένης της πιθανής απώλειας τμημάτων της Βρετανικής Κολομβίας και των επαρχιών του Ατλαντικού με την άνοδο της στάθμης της θάλασσας.

Μια ανάλυση που κυκλοφόρησε πρόσφατα από την Canadian Security Intelligence Service (CSIS) προβλέπει επίσης αύξηση του βίαιου εξτρεμισμού με ιδεολογικά κίνητρα, από άτομα που θέλουν να επιταχύνουν τις λύσεις για την κλιματική αλλαγή και από όσους ενδιαφέρονται περισσότερο να διατηρήσουν τον τρέχοντα τρόπο ζωής τους. Η σύντομη ενημέρωση ετοιμάστηκε τον Απρίλιο του 2021, αλλά μόλις πρόσφατα αποκαλύφθηκε στον Καναδικό Τύπο, ως απάντηση σε αίτημα πρόσβασης στις πληροφορίες που υποβλήθηκε τον Οκτώβριο του ίδιου έτους. Το CSIS εκφράζει διάφορες ανησυχίες που παρουσιάζει η υπερθέρμανση του πλανήτη, που κυμαίνονται από διαφαινόμενους κινδύνους για την ασφάλεια της Αρκτικής, των ακτών και των συνόρων, έως σοβαρές πιέσεις στις προμήθειες τροφίμων και νερού.

Ο ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΑΡΚΤΙΚΗ

ΕΙΝΑΙ ΠΙΘΑΝΟ ΝΑ ΕΝΤΑΘΕΙ

Ανώτερος αξιωματούχος του CSIS επισήμανε το ενδιαφέρον της υπηρεσίας για την παρακολούθηση των επιπτώσεων από τις κλιματικές αλλαγές, σε μια διάσκεψη για την ασφάλεια το Νοέμβριο του 2021, λέγοντας ότι η υπηρεσία πρέπει να συνεχίσει να προβλέπει «την επόμενη απειλή».

«Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός, ότι οι υπηρεσίες ασφαλείας αρχίζουν να δίνουν περισσότερη προσοχή σε αυτό, επειδή σαφώς η κλιματική αλλαγή αρχίζει να… δαγκώνει», δήλωσε ο Simon Dalby, ομότιμος καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Wilfrid Laurier που μελετά τις κλιματικές επιπτώσεις, την περιβαλλοντική ασφάλεια και τη γεωπολιτική.

«Ο ανταγωνισμός μεγάλων δυνάμεων για πρόσβαση, επιρροή και έλεγχο στην Αρκτική, πιθανότατα θα ενταθεί. Θα υπάρξει κλιμακούμενος κίνδυνος από τη σημαντική ρωσική στρατιωτική δραστηριότητα και την αυξανόμενη παρουσία της Κίνας σε αυτή τη ζωτική περιοχή».

Η άνοδος των υδάτων θα μπορούσε να προκαλέσει ανεπανόρθωτη απώλεια υποδομών, ακόμη και ολόκληρων κοινοτήτων κατά μήκος των ακτών, προειδοποιεί το CSIS.

«Για παράδειγμα, τα μοντέλα δείχνουν την πιθανή απώλεια σημαντικών τμημάτων της Βρετανικής Κολομβίας και των επαρχιών του Ατλαντικού από την άνοδο της στάθμης της θάλασσας και τις πλημμύρες».

Η λήψη μέτρων για τη μείωση της σοβαρότητας των κινδύνων πλημμύρας και καιρικών συνθηκών μπορεί να μην είναι πρακτική και η αγορά ασφάλισης ή η ανοικοδόμηση μετά από μια καταστροφή θα είναι απλώς πολύ ακριβή σε ορισμένες περιπτώσεις, λέει η έκθεση του CSIS.

Η έλλειψη καλλιεργήσιμης γης, ο ανταγωνισμός για το γλυκό νερό και η πιθανότητα πιο συχνού και επικίνδυνου ανταγωνισμού ασθενειών που μεταδίδονται στα ζώα, είναι όλες οι πιθανές απειλές που προκύπτουν από την κλιματική αλλαγή, λέει το CSIS.  Η ανθρώπινη μετανάστευση μπορεί να αυξηθεί σε άνευ προηγουμένου όγκο, λόγω της ερημοποίησης, των ακραίων καιρικών φαινομένων, της ξηρασίας και των ελλείψεων τροφίμων και των ζωνών ανθρώπινων συγκρούσεων, προσθέτει το CSIS.

«Ο Καναδάς πιθανότατα θα θεωρηθεί ως ένα επιθυμητό μέρος για μελλοντικές μεταναστευτικές ροές, όχι μόνο λόγω της σταθερής οικονομίας και των θεμελιωδών δικαιωμάτων και ελευθεριών του, αλλά και των σημαντικών υδάτων του γλυκού και γεωργικού πόρου και της τεράστιας επικράτειάς του, που προσφέρουν επιλογές για μαζική μετεγκατάσταση».

Η στροφή προς ανανεώσιμες ή πιο αποδοτικές πηγές ενέργειας θα έχει εθνικές οικονομικές επιπτώσεις σε ένα ευρύτερο πλαίσιο της παγκόσμιας δυναμικής, προβλέπει το CSIS.

«Καθώς η κλιματική αλλαγή γίνεται ένα ολοένα και πιο σημαντικό γεωπολιτικό και πολιτικό ζήτημα, το εύρος των πολωτικών αφηγήσεων, τόσο για τις κυβερνητικές λύσεις όσο και για το ρυθμό εφαρμογής τους, αυξάνεται δραματικά», αναφέρει το δημοσίευμα.

Με τη σειρά του, αυτό θα μπορούσε να τροφοδοτήσει τη δυνατότητα για εξτρεμιστική δραστηριότητα με ιδεολογικά κίνητρα «σε όλο το παραδοσιακό αριστερό – δεξιό ιδεολογικό φάσμα».

ΜΑΡΑΘΩΝΙΟΣ 2023 Για τα σχολεία μας…

Michael Tellides
-
0
ΜΑΡΑΘΩΝΙΟΣ 2023 Για τα σχολεία μας…

Έχει γίνει πλέον συνείδηση σε όλους, πως για να συνεχίσουν να υπάρχουν τα ελληνικά σχολεία χρειάζονται την υποστήριξη μας.

Μια σύντομη ιστορική αναδρομή δείχνει καθαρά τις επίπονες προσπάθειες των πρωτοπόρων, εκείνων που έβαλαν τα θεμέλια και ύψωσαν το εκπαιδευτικό οικοδόμημα τούτης της παροικίας. Ένα οικοδόμημα που με πάση θυσία πρέπει να διαφυλάξουμε.
Το 1909 άρχισε να λειτουργεί στο Μόντρεαλ το πρώτο ελληνικό σχολείο «Πλάτων» που το 1910 οργανώθηκε σε κανονικό ημερήσιο σχολείο, το πρώτο στο είδος του στη Βόρεια Αμερική.
Το 1925 μια ομάδα εθελοντών της ΕΚΜ αγόρασε την εκκλησία της Αγίας Τριάδος και ίδρυσε δεύτερο σχολείο, το «Άγγλο – Ελληνικό Σωκράτης», το οποίο ακολούθησε το πρόγραμμα διδασκαλίας του Προτεσταντικού Σχολικού Συστήματος και η ελληνική γλώσσα και κουλτούρα διδάσκονταν επιπλέον των αγγλικών και γαλλικών μαθημάτων.
Όμως, η οικονομική κρίση της εποχής ανάγκασε τους Έλληνες να συσπειρωθούν σε μία εκκλησία, την Αγία Τριάδα, και να ενώσουν το σχολείο «Πλάτων» με το σχολείο «Σωκράτης» το 1931. Παρά τα οικονομικά προβλήματα, τα μέλη της Κοινότητας κατάφεραν να κρατήσουν το σχολείο και να σπουδάσουν τα παιδιά τους.
Κατά τις δεκαετίες ‘50 και ‘60 νέοι μετανάστες έφθαναν κατά χιλιάδες και ο αριθμός των μαθητών αυξανόταν συνέχεια.
Το 1970 άλλαξε το όνομα σε «Δημοτικό Σχολείο Σωκράτης» και το 1972 η Κοινότητα υιοθέτησε το γαλλικό σύστημα εκπαίδευσης, αποκτώντας έτσι το δικαίωμα κρατικών επιχορηγήσεων. Το 1978 υπογράφτηκε συμφωνία με το Καθολικό Σύστημα CECM, εξασφαλίζοντας καλύτερα εκπαιδευτικά εφόδια, ενώ η οικονομική υποστήριξη της κυβέρνησης του Κεμπέκ βοήθησε το σχολείο να αναπτυχθεί και να επεκταθεί. Λίγα χρόνια αργότερα άρχισε να λειτουργεί και το ημερήσιο σχολείο «Δημοσθένης» στο Λαβάλ.
Χιλιάδες ελληνόπουλα αποφοίτησαν από τα ελληνικά μας σχολεία και τα περισσότερα διέπρεψαν σε όλους τους τομείς της Καναδικής κοινωνίας και όχι μόνο.
Τα σχολεία μας σήμερα θεωρούνται «μοντέλο» και παράδειγμα προς μίμηση. Η σωστή όμως λειτουργία, ανάπτυξη και μακροζωία τους, κυρίως λόγω της οικονομικής κρίσης, εξαρτάται από μας και μόνο.
Η Επιτροπή Εράνου της ΕΚΜΜ των Σχολείων «Σωκράτης», «Δημοσθένης», «Αριστοτέλης», «Πλάτων – Όμηρος» και «Άγιος Νικόλαος», που εν τω μεταξύ πλαισιώθηκε με αξιόλογα στελέχη της νέας γενιάς, ζητά για άλλη μία φορά από την παροικία να δείξει και έμπρακτα την αγάπη και υποστήριξή της, ώστε να συνεχιστεί η ανοδική πορεία και περαιτέρω ανάπτυξη των ελληνικών μας σχολείων.

Η έναρξη της ερανικής εκστρατείας «ΜΑΡΑΘΩΝΙΟΣ 2023» θα γίνει το ερχόμενο Σάββατο 11 Μαρτίου 2023 με έναν εννιάωρο Ραδιοέρανο, ο οποίος θα φιλοξενηθεί από τους τρεις τοπικούς ελληνικούς ραδιοσταθμούς. Τον CFMB 1280 AM, το Radio Centreville 102,3 FM και το Ράδιο Ακρίτες 1610 AM.

Συμμετέχουν δυναμικά οι τοπικές εφημερίδες «Ελληνοκαναδικά Νέα», «Ελληνοκαναδικό Βήμα» και «Ελληνικά Χρονικά».

Στόχος για το 2023 είναι η αγορά και εγκατάσταση διαδραστικών πινάκων σε όλες τις αίθουσες διδασκαλίας των σχολείων μας. Ας προσπαθήσουμε να τον επιτύχουμε, ή καλύτερα… να τον ξεπεράσουμε. Όλοι μαζί μπορούμε!

Προβληματικές οι βραχυπρόθεσμες ενοικιάσεις

Dimitris Ilias
-
0
Προβληματικές οι βραχυπρόθεσμες ενοικιάσεις
Προβληματικές οι βραχυπρόθεσμες ενοικιάσεις

Ο εισερχόμενος νόμος για τις βραχυπρόθεσμες ενοικιάσεις του Κεμπέκ θα μπορούσε να καταστήσει ακόμη πιο δύσκολη την επιβολή των κανόνων στο Μόντρεαλ, σύμφωνα με τους υποστηρικτές των δικαιωμάτων των ενοικιαστών.

Ένας νόμος που επιτρέπει στους κατοίκους του Κεμπέκ να νοικιάζουν τα σπίτια τους για βραχυπρόθεσμες διαμονές, για παράδειγμα, μέσω της Airbnb, θα τεθεί σε ισχύ αργότερα αυτό το μήνα, προκαλώντας ανησυχίες από τους υποστηρικτές των δικαιωμάτων των ενοικιαστών, καθώς η πόλη του Μόντρεαλ λέει ότι δεν έχει τα μέσα να επιβάλει τους υπάρχοντες κανονισμούς. Η επικείμενη αλλαγή προκαλεί ανησυχίες από τους υποστηρικτές της στέγασης, οι οποίοι φοβούνται ότι ο νόμος θα επιτρέψει στους ανθρώπους να παρακάμψουν τους υπάρχοντες κανόνες πιο εύκολα.

Οι νέοι κανόνες, που περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιο 67, σημαίνουν ότι οι πόλεις δε θα μπορούν να απαγορεύουν στους κατοίκους να νοικιάζουν τις κύριες κατοικίες τους με καταστατικούς νόμους. Ωστόσο, η επαρχία θα επιτρέψει στους δήμους να περιορίσουν αυτές τις βραχυπρόθεσμες μισθώσεις μέσω ζωνών. Οι δήμοι έχουν περιθώριο έως τις 25 Μαρτίου για να εφαρμόσουν οποιονδήποτε νόμο περί ζώνης που θα περιόριζε την εφαρμογή του νομοσχεδίου 67.

Ενώ οι βραχυπρόθεσμες ενοικιάσεις αποτελούν επανειλημμένη πηγή παραπόνων από υποστηρικτές στέγασης, οι οποίοι λένε ότι μπορούν να προσελκύσουν θορυβώδεις επισκέπτες σε κατά τα άλλα ήσυχες κατοικημένες περιοχές και να καταναλώσουν το διαθέσιμο απόθεμα κατοικιών, το Μόντρεαλ επέλεξε να μην περιορίσει το Bill 67. Ένας εκπρόσωπος είπε ότι οι δήμοι έχουν ήδη δημιουργήσει κανόνες για τις βραχυπρόθεσμες ενοικιάσεις που θα συνεχίσουν να ισχύουν μετά τις 25 Μαρτίου.

Οι νέοι κανόνες θα επιτρέψουν στους κατοίκους του Κεμπέκ να νοικιάζουν μόνο τις κύριες κατοικίες τους για έως και 30 ημέρες. Στην πράξη, αυτό θα επέτρεπε σε μια οικογένεια να νοικιάσει το σπίτι της ενώ είναι σε διακοπές ή σε έναν μόνο κάτοικο να βγάλει κάποια επιπλέον χρήματα ενώ λείπει σε ένα ταξίδι εργασίας.

Ωστόσο, όταν πρόκειται για τη διασφάλιση της τήρησης των κανόνων, η πόλη λέει ότι δεν έχει τους πόρους για την αστυνομία. «Χαιρετίζουμε τους νέους επαρχιακούς κανονισμούς, αλλά είναι απαραίτητο να δώσουμε στις πόλεις τα μέσα για να τους επιβάλουν», διεμήνυσε το γραφείο της δημάρχου. «Είναι σημαντικό το Revenu Quebec να αυξήσει τον αριθμό των επιθεωρητών στην επικράτεια της μητρόπολης για να αντιμετωπίσει το φαινόμενο των παράνομων βραχυχρόνιων ενοικιάσεων».

Χωρίς προληπτική επιβολή, οι υποστηρικτές τής στέγασης φοβούνται ότι το νομοσχέδιο 67 θα μπορούσε να παρέχει κάλυψη σε άτομα που εκμεταλλεύονται ενοικιάσεις από τις επενδυτικές τους ιδιότητες, οι οποίοι θεωρητικά θα μπορούσαν να ισχυριστούν ότι ζουν εκεί. Ο Martin Blanchard, εκπρόσωπος της ομάδας υπεράσπισης της στέγασης RCLALQ, φοβάται ότι θα είναι δύσκολο να προσδιοριστεί εάν μια ενοικίαση λειτουργεί εκτός κύριας ή επενδυτικής κατοικίας. «Αυτό που λέμε είναι ότι δημιουργεί μεγαλύτερη σύγχυση», είπε. «Θα είναι εύκολο να παρακάμψουμε τους νόμους».

Υπάρχουν περίπου 14.000 καταχωρίσεις Airbnb στο Μόντρεαλ, σύμφωνα με τον ιστότοπο Inside Airbnb, ο οποίος ισχυρίζεται ότι δημοσιεύει δεδομένα «που προέρχονται από δημόσια διαθέσιμες πληροφορίες από τον ιστότοπο της Airbnb».

Σύμφωνα με αυτόν τον ιστότοπο, το 51 τοις εκατό των οικοδεσποτών του Μόντρεαλ έχουν περισσότερες από μία καταχωρίσεις, είτε εντός ενός κτιρίου είτε σε περισσότερες από μία διευθύνσεις.

«Οι οικοδεσπότες με πολλαπλές καταχωρίσεις είναι… απίθανο να ζουν στο ακίνητο», αναφέρει ο ιστότοπος. «Πρέπει να θεσπίσουμε αυστηρούς κανόνες που μπορούν να επιβληθούν», δήλωσε ο Thorben Weiditz, διευθυντής του Fairbnb Canada Network, μιας ομάδας υπεράσπισης των κανονισμών για βραχυπρόθεσμη ενοικίαση.

Λέει ότι ο νόμος θα μπορούσε να χρησιμεύσει στο όριο του ποσού των ακινήτων που χρησιμοποιούνται για βραχυχρόνια μίσθωση αντί για στέγαση, εάν τον ακολουθήσουν όλοι. Εάν εφαρμοστεί σωστά, το νομοσχέδιο 67 «θα επέτρεπε στους ανθρώπους να συμμετέχουν στο μέρος αυτού του κλάδου που μοιράζεται το σπίτι, αλλά θα περιορίσει τις εμπορικές πτυχές που είχαν αντίκτυπο στην αγορά κατοικίας και τη συνοχή της κοινότητας». Η Airbnb παραθέτει στον ιστότοπό της τις απαιτήσεις για τη φιλοξενία ενός ενοικιαζόμενου χώρου στο Μόντρεαλ και δίνει οδηγίες στους υποψήφιους ιδιοκτήτες να ακολουθούν όλους τους τοπικούς νόμους και οδηγίες.

Πηγή: CTV

Χάος στα SAAQ

Dimitris Ilias
-
0
Χάος στα SAAQ
Ο υπουργός Μεταφορών υποσχέθηκε βελτιώσεις ήδη από τη Δευτέρα 6 Μαρτίου

«Υπόσχομαι στους Κεμπεκιώτες ότι απλά θα βελτιωθεί από εδώ και πέρα», δήλωσε την Κυριακή 5 Μαρτίου η υπουργός Μεταφορών Geneviève Guilbault σχετικά με τη χαοτική κατάσταση στη Société de l‘assurance automobile du Québec (SAAQ).

Τα προβλήματα δημιουργήθηκαν λόγω παραβλέψεων στο λογισμικό της νέας ηλεκτρονικής πλατφόρμας του SAAQ. Ως αποτέλεσμα, ουρές πελατών περιμένουν έξω από τα κέντρα εξυπηρέτησης – θυμίζοντας την κατάσταση που είχε δημιουργηθεί στην κρίση διαβατηρίων το περασμένο καλοκαίρι. Η κατάσταση αναμένονταν να έχει επιλυθεί από τη Δευτέρα 6/3, σύμφωνα με την υπουργό Guilbault.

Μεταξύ των μέτρων, είναι το διευρυμένο ωράριο λειτουργίας το πρωί και το βράδυ, τα ραντεβού του Σαββατοκύριακου, οι 150 επιπλέον εργαζόμενοι και η εγκατάσταση ψηφιακών περιπτέρων σε κέντρα εξυπηρέτησης.

Οι επιπλέον υπάλληλοι επρόκειτο να τοποθετηθούν σταδιακά, από τη Δευτέρα 6/3, στα υποκαταστήματα με τη μεγαλύτερη επισκεψιμότητα. Οι πελάτες θα μπορούν επίσης να μάθουν τον αριθμό των επισκεπτών στα διάφορα υποκαταστήματα σε πραγματικό χρόνο συμβουλευόμενοι τον ιστότοπο της SAAQ.

«Θέλω να είμαι πολύ σαφής: δε θέλω πλέον οι Κεμπεκιώτες να περιμένουν έξω στη μέση του χειμώνα για να λάβουν την υπηρεσία τους» δήλωσε η Geneviève Guilbault, Υπουργός Μεταφορών. Η υπουργός πρόσθεσε ότι ιδανικά [οι πελάτες] δε θα περιμένουν πολύ ούτε μέσα στα καταστήματα υπηρεσιών.

Σχετικά με τα πρόστιμα για τις ληγμένες άδειες, η υπουργός λέει ότι βρίσκεται σε διαδικασία αξιολόγησης προσωρινής ανοχής. Δε θέλω οι Κεμπεκιώτες να τιμωρηθούν με πρόστιμο επειδή δεν μπόρεσαν να λάβουν μια υπηρεσία ή υπήρχε σφάλμα υπολογιστή, πρόσθεσε.

Την Παρασκευή 3 Μαρτίου, ο πρωθυπουργός Φρανσουά Λεγκώ κατήγγειλε αυτή την κατάσταση, την οποία χαρακτήρισε απαράδεκτη, και ζήτησε διορθωτικά μέτρα από το SAAQ.

ΕΝΑ ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΚΑΛΩΣΟΡΙΣΜΑ

Ερωτηθείς για την υλοποίηση αυτής της επιθυμίας σε ρεαλιστική βάση, η Υπουργός απάντησε ότι από τη Δευτέρα 6/3, οι πολίτες θα έχουν δυναμική υποδοχή από τους υπαλλήλους του SAAQ. Σαφώς, οι οδηγοί που έρχονται στον ιστότοπο θα περάσουν από διαλογή για να λάβουν ένα ραντεβού, με βάση τον επείγοντα χαρακτήρα των αναγκών τους.

Οι εργαζόμενοι θα συναντηθούν με τους πολίτες, εξήγησε η κα Guilbault, και αν δεν είναι κάτι επείγον, μόλις καταστεί δυνατό να αναβληθεί το ραντεβού, θα δοθεί ένα νέο ραντεβού την ακριβή ώρα που θα μπορούν να επιστρέψουν και θα εξυπηρετηθούν χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν.

Προτεραιότητα θα δοθεί στην ανανέωση της άδειας οδήγησης, έδωσε ως παράδειγμα η κ. Guilbault.

Η υπουργός διαβεβαιώνει ότι βρίσκεται σε επικοινωνία με τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του SAAQ, Denis Marsolais, για να συντονίσει τα πάντα.

Η κατάσταση έχει επιδεινωθεί από τις 20 Φεβρουαρίου 2023, όταν τέθηκε σε λειτουργία η ψηφιακή πλατφόρμα SAAQclic. Μη μπορώντας να εξυπηρετηθούν, πολλοί πελάτες συνέρρεαν στα «κατακλυσμένα» από κόσμο γραφεία. «Μήπως υποτιμήσαμε τον όγκο της κίνησης από τη στιγμή που ξεκινήσαμε την εφαρμογή του νέου συστήματος; Είναι πολύ πιθανό. Νομίζω ότι μπορούμε να το πούμε αυτό», παραδέχτηκε η κα Guilbault.

«ΠΟΛΥ ΛΙΓΑ, ΠΟΛΥ ΑΡΓΑ»,
ΛΕΕΙ ΤΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ

Όλη αυτή η εισροή πέφτει στους ώμους των εργαζομένων που έχουν φτάσει στα όριά τους, λέει ο πρόεδρος του σωματείου δημόσιας και παραδημόσιας υπηρεσίας του Κεμπέκ (SFPQ), Κρίστιαν Νταίγκλ.

Ο κ. Νταίγκλ επεσήμανε ότι υπήρχε έλλειψη προσωπικού πριν την εφαρμογή του νέου ψηφιακού συστήματος, στο οποίο θα έπρεπε να είχε κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου η κυβέρνηση. Το τελευταίο θα έπρεπε να είχε προβλέψει μέτρα μετριασμού, όπως να επιτρέψει στους Κεμπεκιώτες να εξοικειωθούν με τη νέα ψηφιακή υπηρεσία προτού τεθεί σε λειτουργία, έδωσε ως παράδειγμα.

Αυτός είναι κακός σχεδιασμός από την πλευρά των ηγετών του SAAQ και την κα Γκιλμπό, τελικά, πράγμα που σημαίνει ότι είμαστε σε αυτήν την κατάσταση σήμερα, εξήγησε.

ΜΕΣΟΠΡΟΘΕΣΜΗ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΧΡΟΝΟΥ

Η αντικατάσταση της άδειας οδήγησης ή η απόκτηση πιστοποιητικού εγγραφής είναι πλέον υπηρεσίες που προσφέρονται online, από το SAAQclic, ανά πάσα στιγμή.

Η υπουργός Guilbault παραμένει σίγουρη ότι η ψηφιακή πλατφόρμα του SAAQ θα επιτρέψει στους πελάτες να πραγματοποιούν τις περισσότερες από τις συναλλαγές τους online.

Στόχος ήταν η αύξηση της αποτελεσματικότητας, ιδίως για τη διευκόλυνση της ανανέωσης της άδειας οδήγησης, της πληρωμής της εγγραφής ή του ραντεβού για τη διενέργεια εξετάσεων οδήγησης.

Επομένως, ελήφθησαν νέα μέτρα για τη διευκόλυνση της δημιουργίας λογαριασμού SAAQclic κατά την ηλεκτρονική εγγραφή. Σε περίπου μία εβδομάδα, από τις 13 Μαρτίου, θα είναι δυνατή η λήψη του αριθμού ειδοποίησης αξιολόγησης μέσω τηλεφώνου και όχι μέσω ταχυδρομείου. Την ημερομηνία αυτή, η διαδικασία ελέγχου ταυτότητας θα απλοποιηθεί επίσης σε ορισμένα υποκαταστήματα SAAQ.

Δύο στοιχεία ταυτότητας, αντί για τέσσερα, θα αρκούν για να λάβετε την υπηρεσία αυτοπροσώπως.

ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΜΠΟΡΟΥΣ

Οι έμποροι αυτοκινήτων, οι οποίοι επηρεάζονται επίσης από προβλήματα του λογισμικού στο SAAQ, θα πρέπει να έχουν ευκολότερη πρόσβαση για να επικοινωνήσουν με κάποιον μέσω τηλεφώνου, καθώς 15 επιπλέον υπάλληλοι θα απαντούν στις κλήσεις στη γραμμή υποστήριξης του SAAQ.

Μια σημαντική ενημέρωση για την πύλη SAAQclic Merchants ανακοινώθηκε στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας και ένα πλαίσιο ηλεκτρονικού ταχυδρομείου θα αφιερωθεί στην αναφορά δυσκολιών που αντιμετωπίζουν οι έμποροι. Σύμφωνα με στοιχεία που παρέχονται από την Société de l’assurance automobile du Québec, αυτός ο δημόσιος οργανισμός επεξεργάζεται περισσότερες από 25 εκατομμύρια συναλλαγές ετησίως. Η επιβράδυνση των δραστηριοτήτων κατά τη μεταβατική περίοδο στο SAAQclic προκάλεσε μετατόπιση 430.000 συναλλαγών, σύμφωνα με δελτίο Τύπου που δημοσίευσε το SAAQ.

Ta NEA volume 17-09

NEA Staff
-
0
Ta NEA volume 17-09

The current issue of the Greek Canadian News Ta NEA volume 17-09 published March 10th, 2023.
Covering news from Greece, local news, politics, sports and other newsworthy events.
(Click on the image to read the paper.)

Front Page of Ta NEA, March 10th, 2023
Greek Canadian News: Ta NEA, March 10th, 2023, volume 17-09.

Όχι στις απότομες αλλαγές ενέργειας

Dimitris Ilias
-
0
Όχι στις απότομες αλλαγές ενέργειας
Όχι στις απότομες αλλαγές ενέργειας

«Κρατήστε το φυσικό αέριο»

Η Hydro-Québec προειδοποιεί την πόλη του Μόντρεαλ, για τις συνέπειες της πολύ απότομης αλλαγής κτιρίων από φυσικό αέριο σε ηλεκτρική ενέργεια. Η κρατική εταιρεία προειδοποιεί, ότι δε θα μπορέσει να ανταποκριθεί στη ζήτηση, εάν οι νέοι κανονισμοί κλείσουν την πόρτα στην προσέγγιση της διπλής ενέργειας που υποστηρίζει.

Αν πηγαίναμε με μια πλήρη ηλεκτρική πολιτική (θέρμανση, μεγάλα κτίρια κ.λπ.), αυτό θα δημιουργούσε τεράστια ζήτηση. Δεν είναι ρεαλιστικό: θα υπήρχε έλλειψη ηλεκτρικών γραμμών και σταθμών, προειδοποιεί ο εκπρόσωπος της Hydro-Québec, Maxence Huard-Lefebvre.

Στις 16 Φεβρουαρίου 2023, οι αιρετοί αξιωματούχοι της Επιτροπής για το νερό, το περιβάλλον, τη βιώσιμη ανάπτυξη και τα μεγάλα πάρκα της πόλης του Μόντρεαλ, συνέστησαν να απαγορευτεί κάθε σύνδεση νέων κτιρίων στο δίκτυο φυσικού αερίου το συντομότερο δυνατό.

Η Επιτροπή συνιστά επίσης τη σταδιακή απόσυρση των συστημάτων θέρμανσης που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα σε υφιστάμενα κτίρια. Σύμφωνα με τα ΜΜΕ, η μετατροπή σε ηλεκτρική ενέργεια όλων των συστημάτων θέρμανσης φυσικού αερίου στα κτίρια του Μόντρεαλ, θα αντιπροσώπευε μια πρόσθετη απαίτηση ισχύος 4.500 μεγαβάτ (MW) για τη Hydro-Québec.

Πρόκειται για μια σημαντική ισχύ που θα προστεθεί στα 23.000 MW αιτημάτων βιομηχανικής προμήθειας στο τραπέζι του Υπουργού Οικονομίας, Καινοτομίας και Ενέργειας, Pierre Fitzgibbon. Ο τελευταίος είναι επίσης Υπουργός αρμόδιος για τη Μητρόπολη και την περιοχή του Μόντρεαλ.

Η ζήτηση θα μπορούσε να είναι ακόμη μεγαλύτερη, εάν άλλοι δήμοι αποφασίσουν να ακολουθήσουν το παράδειγμα του Μόντρεαλ. Αυτή είναι η περίπτωση των Mont-Saint-Hilaire, Otterburn Park, Petit-Saguenay, Prévost και Saint-Cuthbert, τα οποία καλούν την κυβέρνηση του Κεμπέκ να απαγορεύσει τη θέρμανση με φυσικό αέριο σε όλες τις νέες κατασκευές.

Η ΔΙΠΛΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΣΤΟ

ΕΠΙΚΕΝΤΡΟ ΤΩΝ ΣΥΖΗΤΗΣΕΩΝ

Η Επιτροπή του δήμου του Μόντρεαλ συνιστά επίσης τον περιορισμό της χρήσης φυσικού αερίου στο 15% στην περίπτωση της διπλής ενέργειας και μόνο κατά τις περιόδους αιχμής. Ωστόσο, με τη διπλή ενέργεια, το 30% της ενεργειακής πρόσληψης των οικιακών πελατών προέρχεται από φυσικό αέριο και το 70% από ηλεκτρική ενέργεια.

Σύμφωνα με τη Hydro-Québec, χωρίς τη διπλή παροχή ενέργειας δεν είναι εφικτή τροφοδοσία για τη Hydro. «Προειδοποιούμε τον Δήμο για τις συνέπειες ενός κανονισμού που δεν επιτρέπει την ανάπτυξη της προσφοράς διπλής ενέργειας» είπε ο Maxence Huard-Lefebvre. Το θέμα είναι η χειμερινή αιχμή, υπενθυμίζει η Hydro-Québec, όταν οι χαμηλές θερμοκρασίες αυξάνουν τη ζήτηση και ασκούν πίεση στο δίκτυο.

ΣΥΝΕΧΕΙΣ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ

«Στην πόλη του Μόντρεαλ παραμένουμε προσεκτικοί. Θα αφιερώσουμε χρόνο για να αναλύσουμε όλες τις συστάσεις και θα τις ακολουθήσουμε τους επόμενους μήνες», εξηγεί η γραμματέας Τύπου της εκτελεστικής επιτροπής, Marikym Gaudreault. «Θα αφιερώσουμε χρόνο για να τα αναλύσουμε και αυτό θα γίνει επίσης σε συνεργασία με τη Hydro-Québec και την Énergir».

Οι κανονισμοί δεν έχουν γραφτεί ακόμη και ο Δήμος θα μπορούσε κάλλιστα να ακολουθήσει διαφορετικό δρόμο από τα εκλεγμένα μέλη της Επιτροπής του. Η εκπρόσωπος της εκτελεστικής επιτροπής του Μόντρεαλ είναι ωστόσο ενθουσιασμένη με το ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε κατά τις διαβουλεύσεις.

«Μπορούμε τώρα να δούμε ότι η προσπάθεια δημόσιας διαβούλευσης σχετικά με τον οδικό μας χάρτη προς τα κτίρια μηδενικών εκπομπών ήταν επιτυχής» λέει η κ. Gaudreault. «Περίπου πενήντα οργανισμοί, επιχειρήσεις και πολίτες συμμετείχαν στη συζήτηση, γεγονός που δείχνει πόσο σημαντικό είναι αυτό το θέμα για τους κατοίκους του Μόντρεαλ».

ΜΙΑ ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ

Το Μάιο του 2022, η Δήμαρχος του Μόντρεαλ, Valérie Plante, ήταν ενθουσιασμένη με την υπογραφή συμφωνίας συνεργασίας με τη Hydro-Québec για τη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου (GHG) στον κτιριακό τομέα. «Όσο και αν πρέπει να μειώσουμε τη χρήση ορυκτών καυσίμων, είναι σημαντικό να το κάνουμε με το καλύτερο δυνατό κόστος», δήλωσε η διευθύνουσα σύμβουλος Sophie Brochu. Ο Δήμος του Μόντρεαλ θέλει τα κτίρια που χτίστηκαν στην επικράτειά του να γίνουν ουδέτερα από άνθρακα έως το 2040.

Για τον Patrick Bonin, επικεφαλής της εκστρατείας Climate-Energy της Greenpeace Canada, οι συστάσεις των εκλεγμένων αξιωματούχων του Μόντρεαλ επιβεβαιώνουν την ηγεσία της πόλης και υπογραμμίζουν το γεγονός ότι η κυβέρνηση του Κεμπέκ τεμπελιάζει στο θέμα του φυσικού αέριου, όταν θα έπρεπε να ρυθμίσει την εξάλειψη των ορυκτών καυσίμων στα κτίρια.

1 ΔΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ

ΔΟΛΑΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟ GNR

Το Μάιο του 2022, η Hydro-Québec και η Énergir έλαβαν έγκριση από το Régie de l’énergie για τη μετατροπή των συστημάτων θέρμανσης αερίου σε διπλή ενέργεια, προκειμένου να μειωθούν τα αέρια του θερμοκηπίου.

Ωστόσο, στην απόφαση ασκήθηκε έφεση. Την περασμένη εβδομάδα, το Régie άλλαξε γνώμη και δε θα επιτρέψει στη Hydro-Québec να αυξήσει τα επιτόκια, για να χρηματοδοτήσει τη συμφωνία με την Énergir. Η κρατική εταιρεία, ωστόσο, λέει ότι η συνεργασία θα προχωρήσει, αλλά πιθανότατα θα πρέπει να περικόψει τα κέρδη της. Η Hydro εκτιμά ότι η διπλή ενέργεια θα μειώσει τα GHG στο Κεμπέκ κατά 540.000 τόνους ισοδύναμου CO2 έως το 2030 και θα εξοικονομήσει περίπου 1,7 δισεκατομμύρια δολάρια σε σύγκριση με την πλήρη ηλεκτροδότηση.

Στη συνέντευξή της, η Hydro ζήτησε επίσης από την Επιτροπή να υιοθετήσει μια θέση που αναγνωρίζει το ανανεώσιμο φυσικό αέριο ως πηγή ενέργειας που δεν παράγει εκπομπές GHG. Οι πολέμιοι της συμφωνίας για τη διπλή ενέργεια, συμπεριλαμβανομένων περιβαλλοντικών και καταναλωτικών ομάδων, πιστεύουν ότι υπάρχουν άλλοι τρόποι αντιμετώπισης της χειμερινής αιχμής. Υποστηρίζουν περισσότερο τη χρήση αντλιών θερμότητας και συσσωρευτών θερμότητας, που θα επέτρεπαν την απεξάρτηση από ρυπογόνες μορφές παραγωγής ενέργειας στα κτήρια. \ © Ici Radio Canada

Κεμπέκ: Απαγορεύει το TikTok στα κρατικά κινητά

Dimitris Ilias
-
0
Κεμπέκ: Απαγορεύει το TikTok στα κρατικά κινητά

Κεμπέκ: Απαγορεύει το TikTok στα κρατικά κινητά

Το Κεμπέκ ακολουθεί τα βήματα της ομοσπονδιακής κυβέρνησης και απαγορεύει την εγκατάσταση και χρήση της εφαρμογής TikTok στα κρατικά κινητά τηλέφωνα από την Τρίτη 28 Φεβρουαρίου 2023. Ο υπουργός Κυβερνοασφάλειας και Ψηφιακής Ασφάλειας, Eric Caire, ανακοίνωσε τις νέες κατευθυντήριες γραμμές τη Δευτέρα 27 Φεβρουαρίου το απόγευμα, αφού η Οτάβα είχε ήδη δηλώσει ότι η εφαρμογή για κινητά θα απαγορευτεί από τις κυβερνητικές συσκευές από τις 28 Φεβρουαρίου.

«Η απαγόρευση έχει προληπτικό χαρακτήρα και δεν υπάρχουν στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι μια ξένη χώρα κατασκοπεύει κυβερνητικούς υπαλλήλους μέσω αυτής της εφαρμογής», δήλωσε ο Caire. «Η ασφάλεια των πληροφοριών και η προστασία των δεδομένων που κατέχουν οι φορείς της δημόσιας διοίκησης παραμένουν κορυφαία προτεραιότητα για την κυβέρνηση του Κεμπέκ και γι’ αυτό υιοθετούμε αυτό το προληπτικό μέτρο».

Ωστόσο, ο υπουργός είπε ότι «η χρήση των social media σε προσωπική βάση και σε συσκευές που δε σχετίζονται με την κυβέρνηση παραμένει προσωπική επιλογή. Κάθε χρήστης παραμένει υπεύθυνος για την αξιολόγηση των κινδύνων». Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση απαγόρευσε το TikTok από τις κινητές συσκευές του, λίγες μέρες αφότου ομοσπονδιακοί και επαρχιακοί επίτροποι για την προστασία της ιδιωτικής ζωής ξεκίνησαν έρευνα για την πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης.

Η απόφαση ακολουθεί την επανεξέταση από τον επικεφαλής πληροφοριών του Καναδά, ο οποίος διαπίστωσε ότι το TikTok παρουσίαζε «απαράδεκτο επίπεδο κινδύνου για το απόρρητο και την ασφάλεια». Αν και η απαγόρευση δε φτάνει στο σημείο να απαγορεύσει εντελώς την εφαρμογή στον Καναδά, ο πρωθυπουργός Τζάστιν Τρουντό είπε, ότι θα μπορούσε να ενθαρρύνει άτομα και επιχειρήσεις να σκεφτούν την ασφάλεια των δικών τους δεδομένων.

Οι ΗΠΑ και η Ευρωπαϊκή Ένωση απαγόρευσαν πρόσφατα στο κυβερνητικό προσωπικό τη χρήση του TikTok σε συσκευές εργασίας. Ένας εκπρόσωπος του TikTok είπε ότι η εταιρεία κοινωνικής δικτύωσης είναι πάντα ανοιχτή σε συναντήσεις με κυβερνητικούς αξιωματούχους για να συζητήσουν πώς να προστατεύεται το απόρρητο των Καναδών.

«Αλλά το να κουνάμε το δάχτυλο στο TikTok με αυτόν τον τρόπο δεν κάνει τίποτα για την επίτευξη αυτού του κοινού στόχου. Το μόνο που κάνει είναι να εμποδίζει τους δημόσιους αξιωματούχους να φτάσουν στο κοινό σε μια πλατφόρμα που απολαμβάνουν εκατομμύρια Καναδοί», είπε ο εκπρόσωπος του Κινέζικου κολοσσού κοινωνικής δικτύωσης σε ένα email.

TIKTOK ΤΕΛΟΣ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΚΑΝΑΔΑ

Ο πρωθυπουργός Τζάστιν Τρουντό λέει, ότι η απόφαση του Καναδά να απαγορεύσει το TikTok σε κινητές συσκευές που έχουν δοθεί από την κυβέρνηση θα μπορούσε να είναι η αρχή μιας περαιτέρω καταστολής στην πλατφόρμα ροής βίντεο. «Αυτό μπορεί να είναι ένα πρώτο βήμα, μπορεί να είναι το μόνο βήμα που πρέπει να κάνουμε, αλλά σε κάθε βήμα θα φροντίζουμε να προστατεύουμε τους Καναδούς», είπε ο Τρουντό.

«Προφανώς λαμβάνουμε πολύ σοβαρά υπόψη την ελευθερία της έκφρασης, την ελευθερία των Καναδών να συμμετέχουν όπως θέλουν στο διαδίκτυο», πρόσθεσε. «Όμως έχουμε επίσης πολύ σημαντικές αρχές σχετικά με την προστασία των δεδομένων, την προστασία της ασφάλειας και της ασφάλειας των Καναδών, για τις οποίες θα ενισχύουμε πάντα».

TIKTOK ΤΕΛΟΣ ΚΑΙ ΣΕ ΗΠΑ – ΕΥΡΩΠΗ

Οι ΗΠΑ απαγόρευσαν το TikTok από κρατικές συσκευές στα τέλη του περασμένου έτους. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέσπισε παρόμοια απαγόρευση την περασμένη εβδομάδα. Οι απαγορεύσεις έρχονται εν μέσω αυξανόμενης ανησυχίας για τη μητρική εταιρεία του TikTok, ByteDance, η οποία εδρεύει στην Κίνα, και τη μεταχείριση των δεδομένων χρηστών. Οι αξιωματούχοι του TikTok έχουν επιμείνει ότι η εφαρμογή δεν ελέγχεται με κανέναν τρόπο από την κινεζική κυβέρνηση. Είναι επίσης μια εποχή αυξημένων γεωπολιτικών εντάσεων με την Κίνα. Νωρίτερα αυτό το μήνα, οι ΗΠΑ κατέρριψαν ένα κινεζικό αερόστατο μεγάλου υψόμετρου που είχε επίσης πετάξει στον καναδικό εναέριο χώρο, λέγοντας ότι ήταν ύποπτη συσκευή κατασκοπείας. Η κυβέρνηση της Κίνας είπε ότι ήταν ένα μετεωρολογικό μπαλόνι που ξέφυγε από την πορεία του.

Επιπλέον, πρόσφατες αναφορές των μέσων ενημέρωσης έχουν εγείρει ανησυχίες για πιθανή κινεζική παρέμβαση στις δύο τελευταίες καναδικές ομοσπονδιακές εκλογές, ωθώντας τα κόμματα της αντιπολίτευσης να ζητήσουν δημόσια έρευνα για φερόμενη ξένη παρέμβαση στις εκλογές.\ © CTV NEWS

Ο Καναδάς εισήγαγε περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια κινεζικά προϊόντα το 2022

Dimitris Ilias
-
0
Ο Καναδάς εισήγαγε περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια κινεζικά προϊόντα το 2022
Ο Καναδάς εισήγαγε περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια κινεζικά προϊόντα το 2022

Το εμπόριο μεταξύ Κίνας και Καναδά έφτασε σε υψηλά ρεκόρ το 2022, με τις εισαγωγές από την Κίνα να ξεπερνούν το όριο των 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων για πρώτη φορά, σύμφωνα με στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας του Καναδά. Οικονομολόγοι και άλλοι παρατηρητές λένε, ότι οι εταιρείες δεν εξετάζουν το παρελθόν και τις πολιτικές εντάσεις μεταξύ των δύο χωρών, καθώς η ζήτηση αυξάνεται και οι αλυσίδες εφοδιασμού επιστρέφουν στην κανονική λειτουργία σε έναν κόσμο μετά την πανδημία.

Ο Τζέιμς Μπράντερ, καθηγητής οικονομικών στο Sauder School of Business στο Πανεπιστήμιο της Βρετανικής Κολομβίας, επεσήμανε ότι ελλείψει κυβερνητικών πολιτικών για το αντίθετο – όπως αυτές που περιορίζουν επί του παρόντος το εμπόριο με τη Ρωσία – οι επιχειρήσεις δε θα δώσουν προτεραιότητα στην πολιτική. «Φυσικά, ναι, υπάρχουν εντάσεις. Αλλά οι οικονομικές ή εμπορικές ροές και η οικονομική δραστηριότητα γενικά, δεν επηρεάζονται πολύ από τις πολιτικές εντάσεις, εκτός εάν υπάρχει μια ρητή πολιτική», εξήγησε ο Brander.

Τα στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας του Καναδά δείχνουν, ότι ο Καναδάς εισήγαγε αγαθά αξίας ρεκόρ 100.027.968.000 δολαρίων από την Κίνα πέρυσι, τα οποία αυξήθηκαν κατά 16%, από 86 δισεκατομμύρια δολάρια το 2021. Η μεγαλύτερη κατηγορία εισαγωγών το 2022 ήταν τα καταναλωτικά αγαθά, με 31 δις, ακολουθούμενη από ηλεκτρονικό και ηλεκτρικό εξοπλισμό, αξίας 28 δις.

Τα στοιχεία δείχνουν, ότι οι καναδικές εξαγωγές στην Κίνα έφτασαν επίσης στο ιστορικό υψηλό των 27,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ανακάμπτοντας από την ύφεση που ακολούθησε τη σύλληψη του Κινέζου στελέχους της Huawei, Μενγκ Γουάντζου, το 2018 και την κράτηση των Καναδών Michael Spavor και Michael Kovrig από την Κίνα. Πέρυσι, η Κίνα ήρε την τριετή απαγόρευση της καναδικής canola που επιβλήθηκε μετά τη σύλληψη της Meng, η οποία έκτοτε επέστρεψε στην Κίνα. Ωστόσο, οι εντάσεις μεταξύ της Οτάβας και του Πεκίνου παραμένουν υψηλές, εν μέσω ισχυρισμών για κινεζική παρέμβαση στις καναδικές εκλογές και την επιβεβαίωση της κυβέρνησης για κινεζικές επιχειρήσεις επιτήρησης.

Η Αναστασία Ουφίμτσεβα, διευθύντρια προγράμματος στο Ίδρυμα Ασίας – Ειρηνικού του Καναδά, σημείωσε ότι παρόλο που η οικονομία και η πολιτική είναι «πολύ αλληλένδετες», θα μπορούσε να χρειαστεί πολύς χρόνος για να ευθυγραμμιστούν. Εν τω μεταξύ, οι επιχειρήσεις θα σεβαστούν τη δυναμική του παγκόσμιου εμπορίου και θα αναζητήσουν οικονομικά αποδοτικές λύσεις, εξήγησε. «Δυνητικά στο μέλλον θα μπορούσαμε να δούμε τις αλλαγές στο εμπόριο, θα μπορούσαν να υπάρχουν διακυμάνσεις, αλλά πρέπει ακόμα να είμαστε προσεκτικοί με όλους τους παράγοντες που λαμβάνουν υπόψη οι εταιρείες όταν λαμβάνουν την απόφασή τους».

Η κ. Ufimtseva πρόσθεσε, ότι δεν ήταν εύκολο για τις εταιρείες να βρουν εναλλακτικές λύσεις από την Κίνα, τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο. «Αν και πολλές χώρες λένε ότι μετά την πανδημία θέλουν να δημιουργήσουν μια εναλλακτική δομή αλυσίδας εφοδιασμού, είναι ακριβό και δύσκολο να αλλάξει κάτι, όταν μια εταιρεία έχει ιδρυθεί και έχει τους προμηθευτές της. Θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να βρεθούν εναλλακτικές λύσεις για την κατασκευή αυτής της υποδομής», είπε η κ. Ufimtseva.

Πρόσθεσε ότι οι υπάρχουσες αλυσίδες εφοδιασμού είχαν σταθεροποιηθεί μετά τις διακοπές της πανδημίας. Ο οικονομολόγος Daniel Trefler του Πανεπιστημίου του Τορόντο, είπε ότι οι αλυσίδες εφοδιασμού παραγωγής δεν μπορούν να τροποποιηθούν εύκολα. «Φυσικά, αυτό είναι εξαιρετικά δύσκολο να γίνει», είπε ο Trefler. Είναι αδύνατο να γίνει σε σύντομο χρονικό διάστημα δύο, τριών, τεσσάρων ετών».

Το κινεζικό προξενείο στο Βανκούβερ την περασμένη εβδομάδα απέρριψε ένα άρθρο της εφημερίδας Globe and Mail που περιγράφει υποτιθέμενες προσπάθειες εκδίωξης υποψηφίων που θεωρούνται εχθρικοί προς το Πεκίνο. Το προξενείο είπε ότι η έκθεση «δυσφήμησε» την Κίνα.

Το Υπουργείο Άμυνας και οι Καναδικές Ένοπλες Δυνάμεις, από την πλευρά τους, επιβεβαίωσαν την περασμένη εβδομάδα ότι γνωρίζουν τις πρόσφατες προσπάθειες της Κίνας να διεξάγει επιχειρήσεις επιτήρησης στον καναδικό εναέριο χώρο και στα ύδατα. \ © Meta Exchanges, La Presse

Γιατί χάνει τη λάμψη της η φιλελεύθερη δημοκρατία

Ta NEA
-
0
Γιατί χάνει τη λάμψη της η φιλελεύθερη δημοκρατία

Μετά το τέλος του Β’ Παγκόσμιου Πολέμου οι προδιαγραφές της διεθνούς οικονομικής τάξης σχεδιάστηκαν από τις ΗΠΑ, που διαδέχθηκαν τη Μεγάλη Βρετανία στην κορυφή του κόσμου. Η νέα αυτή τάξη επικράτησε ως «φιλελεύθερη», ενώ συνδέθηκε και με τη «φιλελεύθερη δημοκρατία».

Μαρία Νεγρεπόντη – Δελιβάνη*

© slpress.gr

Να σημειωθεί ότι το νέο (για τότε) αυτό διεθνές καθεστώς επιλέχθηκε από τις ΗΠΑ, προκειμένου να εξυπηρετήσει τους συμμάχους της, που είχαν ανάγκη από την προστασία και την οικονομική συμπαράσταση τους, αλλά ταυτόχρονα να προωθήσει και δικούς τους στόχους, σχετικά με την αντιμετώπιση της πρώην Σοβιετικής Ένωσης και του ψυχρού πολέμου.

Το σχήμα αυτό, διεθνές και εθνικό, χαρακτηρίστηκε από τον Φράνσις Φουκουγιάμα ως αιώνιο, ως «το τέλος της ιστορίας» και παράλληλα στήριξε απόψεις που υποστήριζαν, ότι η υιοθέτηση του φιλελευθερισμού και της ελεύθερης δημοκρατίας είναι νομοτελειακή, για το σύνολο των χωρών του πλανήτη. Με βάση αυτές τις πεποιθήσεις, οικονομίες όπως για παράδειγμα η Κίνα, θα ασπάζονταν υποχρεωτικά το δυτικό καθεστωτικό πρότυπο, όταν θα ξεπερνούσε ένα κρίσιμο επίπεδο του κατά κεφαλή εισοδήματός της.

Ωστόσο, όπως είναι πια γνωστό, οι  καταιγιστικές εξελίξεις που ακολούθησαν τις δηλώσεις Φουκουγιάμα ήταν διαμετρικά αντίθετες των προβλέψεών του. Γιατί η Κίνα, όχι μόνο ξεπέρασε προ πολλού το επίμαχο αυτό σημείο (πέραν του οποίου θα έπρεπε δήθεν υποχρεωτικά να εισέλθει στο πεδίο της φιλελεύθερης δημοκρατίας, παραμένοντας ωστόσο στην ανελεύθερη δημοκρατία) αλλά και επιπλέον επειδή ένας ολοένα ανερχόμενος αριθμός χωρών, ασπάζεται το λαϊκισμό.

Πρόκειται για μία καθεστωτική μορφή, που αν και δε συμπίπτει απολύτως με αυτήν της ανελεύθερης δημοκρατίας, διαθέτει ωστόσο αρκετά κοινά χαρακτηριστικά με αυτήν, όπως το σεβασμό στο κράτος-έθνος, την αντίθεση στη λαθρομετανάστευση, την ανάδειξη των παραδόσεων και την παρεμβατική πολιτική. Η εξήγηση γι’ αυτές τις προτιμήσεις πολλών χωρών βρίσκεται στις ραγδαίες εξελίξεις που συμβαίνουν στον πλανητικό χώρο και που δεν εξυπηρετούνται πια από τη μέχρι τώρα ισχύουσα διεθνή οικονομική τάξη.

ΡΙΖΙΚΕΣ ΜΕΤΑΒΟΛΕΣ

ΣΤΟ ΔΥΤΙΚΟ ΟΙΚΟΔΟΜΗΜΑ

Ο φιλελευθερισμός με περιεχόμενο τα ανοικτά σύνορα, την υποχρέωση της πλανητικής δύναμης να νοιάζεται για ότι συμβαίνει στην υφήλιο και να παρεμβαίνει όπου και όταν χρειάζεται, την ενθάρρυνση της σύστασης διεθνών οργανισμών (για την από κοινού επίλυση των προβλημάτων της Δύσης), την υποχρέωση διάδοσης της φιλελεύθερης δημοκρατίας, όλα αυτά και πολλά άλλα αποτελούν τις εκφάνσεις της διεθνούς οικονομικής τάξης, που γεννήθηκε μέσα από τις στάχτες του Δευτέρου Παγκόσμιου Πολέμου, ενώ δεν υπήρχε πριν.

Με την αρχή ότι κάθε μορφή διεθνούς τάξης επιλέγει εκείνα τα χαρακτηριστικά που εξυπηρετούν τις ανάγκες της περιόδου μέσα στην οποία λειτουργεί, απορρίπτεται εκ προοιμίου η πρόταση του Φουκουγιάμα περί της δήθεν αιωνιότητας της δυτικής διεθνούς τάξης.

Η διεθνής τάξη, που κυριάρχησε στη Δύση από το 1945 μέχρι και σήμερα, σταδιακά μας εγκαταλείπει, επειδή οι γενικότερες συνθήκες που την είχαν επιβάλλει τότε έχουν ριζικά μεταβληθεί. Βέβαια, με τον πόλεμο στην Ουκρανία «παίζει τα ρέστα της», βρίσκοντας ένα επιπλέον ιδεολογικό σημείο αναφοράς στην υποστήριξη της στο Κίεβο.

Το σχήμα που επικράτησε μετά το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο μπόρεσε να επιβιώσει, σε συνθήκες που εξασφάλιζαν υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης, βελτίωση του τρόπου κατανομής του εισοδήματος, ανερχόμενο εισόδημα, πλήρη απασχόληση, αυξανόμενο μερίδιο μισθών στο ΑΕΠ, χαμηλό δημόσιο χρέος, αλλά και επιπλέον και κυρίως μη αμφισβήτηση των ΗΠΑ ως παγκόσμιο πλανητάρχη.

Δυστυχώς, η ειδυλλιακή αυτή κατάσταση σταδιακά επιδεινώθηκε, κυρίως μετά την κρίση του 2008. Το αποφασιστικό χτύπημα ωστόσο δόθηκε από τις δυσμενείς συνέπειες της παγκοσμιοποίησης, σε συνδυασμό και με τη φαντασμαγορική άνοδο της Κίνας που απειλεί σοβαρά πια την κοσμοκρατορία της Αμερικής, αλλά και ολόκληρο το δυτικό θεσμικό και πολιτιστικό οικοδόμημα.

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΡΩΤΟΓΝΩΡΕΣ ΑΠΕΙΛΕΣ

Οι προηγμένες οικονομίες του πλανήτη αντιμετωπίζουν προβλήματα και πρωτόγνωρες απειλές, που δε φαίνεται διόλου εύκολο, αλλά ούτε πιθανόν να απαλειφθούν. Αντιθέτως, πλήθος ενδείξεων κατατάσσει ήδη τη Δύση στη φάση της διαρκούς στασιμότητας. Μερικά από τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι σύγχρονες προηγμένες οικονομίες και που επιδεινώθηκαν σοβαρά από την πανδημία και τον πόλεμο στην Ουκρανία, είναι (μεταξύ άλλων) και τα ακόλουθα:

-Χρέος το οποίο γιγαντώνεται από τις τεράστιες δαπάνες αντιμετώπισης του ιού (το παγκόσμιο χρέος έφθασε στο 365% του παγκόσμιου ΑΕΠ).

-Υψηλό ποσοστό ανεργίας που δεν υποχωρεί.

-Αδυναμία επίτευξης επιθυμητού πληθωρισμού της τάξης του 2%, σε συνδυασμό και με τα αρνητικά επιτόκια.

-Επέκταση του αυτοματισμού που εξαφανίζει θέσεις εργασίας.

-Θηριώδης ανισοκατανομή του εισοδήματος.

-Επικίνδυνη γήρανση του πληθυσμού.

-Απροθυμία διενέργειας παραγωγικών επενδύσεων, με την υπερβολική ρευστότητα να τροφοδοτεί τη χρηματιστηριακή οικονομία.

-Ανεξέλεγκτη λαθρομετανάστευση, κυρίως προς την Ευρώπη.

-Η ενεργειακή κρίση που, μεταξύ άλλων, υποχρέωσε χώρες, όπως τη Γερμανία και τη Γαλλία να στηρίξουν τις ενεργειακές βιομηχανίες με πολλά δις.

-Η επιστροφή του πληθωρισμού.

Το κλίμα που διαμορφώνεται από τη δυσμενή αυτή εικόνα της οικονομίας της Δύσης, ουδόλως ενθαρρύνει τη διατήρηση της φιλελεύθερης διεθνούς οικονομικής τάξης. Μπορεί στις ενδιάμεσες εκλογές το «κόκκινο κύμα», η σαρωτική επικράτηση των Ρεπουμπλικάνων αρνητών της φιλελεύθερης τάξης να μην ήρθε (όπως ανέμεναν οι δημοσκοπήσεις) αλλά ένας μεγάλος αριθμός Αμερικανών πολιτών επιθυμεί η Αμερική να φροντίζει τα του οίκου της, ενώ στη συντριπτική τους πλειονότητα τάσσονται υπέρ της επιβολής δασμών για την προστασία των εθνικών θέσεων εργασίας.

Αυτοί ήταν οι λόγοι που είχαν φέρει στο προσκήνιο το φαινόμενο Τραμπ και εξηγούν την αντοχή του, παρά τις ήττες του και το διχασμό στο ίδιο του το κόμμα, όπως φάνηκε στις ψηφοφορίες στη Βουλή των Αντιπροσώπων. Βέβαια, η επανίδρυση της Επιτροπής «Frank Church» που αναμένεται να ακολουθήσει, δεν αποκλείεται να επιφυλάξει δυσάρεστες εκπλήξεις προς τον πρόεδρο Μπάιντεν, καθώς αναμένεται να διενεργήσει τα σκάνδαλα του υιού του Χάντερ (και όχι μόνο).

ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΑΝΗΚΕΙ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Η αντιμετώπιση αυτών των μεταβολών, ειδικά από την Ελλάδα, που επιπλέον είναι δύσκολο να υποστηριχτεί ότι ευνοήθηκε από τα κρατούντα κράτη στη Δύση, επιβάλλεται να είναι η προσπάθεια ένταξής της στο νέο θεσμικό ρεύμα, η ενθάρρυνση νέων συμμαχιών και η εγκατάλειψη απόψεων που ανήκουν στο παρελθόν, σχετικά με το τι είναι «καλό» και το τι όχι, καθώς το ρεύμα δεν αντιστρέφεται. Σε λιγότερο από πέντε χρόνια από σήμερα, εκτός αν μεσολαβήσει ο Τρίτος Παγκόσμιος Πόλεμος με βάση το σύνδρομο του Θουκυδίδη, η Κίνα θα έχει αντικαταστήσει τις Ηνωμένες Πολιτείες, ως πρώτη παγκόσμια δύναμη.

Θα φέρει μαζί της έναν άλλο πολιτισμό, πολύ διαφορετικό από το δυτικό, που θα περιέχει αναγκαστικά και αρνητικά, αλλά και θετικά στοιχεία. Η μεγαλειώδης άνοδος της Κίνας τις τελευταίες δεκαετίες, πραγματοποιήθηκε με την εφαρμογή εντελώς αταίριαστων συνδυασμών για τις προτιμήσεις της Δύσης, όπως του καπιταλισμού και του κομμουνισμού, της παγκοσμιοποίησης και του προστατευτισμού, της δημοκρατίας με περιορισμό ατομικών δικαιωμάτων κτλ. Ταυτόχρονα, διέπεται από ένα καθεστώς ανελεύθερης δημοκρατίας, δηλαδή δημοκρατίας, με στοιχεία αυταρχισμού. Δεν ικανοποιεί αυτή η εικόνα.

Αλλά, όπως όλα δείχνουν, και όπως άρχισε ήδη να συμβαίνει και στις ΗΠΑ, καθώς και σε αρκετές περιπτώσεις στην Ευρώπη και στην Ασία, η φιλελεύθερη δημοκρατία υποχωρεί σταδιακά, παραχωρώντας τη θέση της σε μορφές ανελεύθερης δημοκρατίας. Η προσπάθεια αντιμετώπισης των εντεινόμενων δυσκολιών στις σύγχρονες οικονομίες, θα ενισχύσει διακυβερνήσεις με στοιχεία αυταρχισμού.

Ασφαλώς η φιλελεύθερη δημοκρατία ακούγεται καλύτερα από την ανελεύθερη δημοκρατία, αλλά και από το λαϊκισμό, που συμπορεύεται με τη δεύτερη. Ωστόσο η συχνή, αλλά χωρίς ουσιαστικό περιεχόμενο, κατακραυγή εναντίον τους, ειδικά όταν προέρχεται από τις κατεστημένες ελίτ, δεν οδηγεί πουθενά.

*H Μαρία Νεγρεπόντη-Δελιβάνη είναι η πρώτη Ελληνίδα πρύτανης, εκλεγμένη τρεις φορές στο Πανεπιστήμιο Μακεδονίας. Μετά τις σπουδές στη Σχολή Νομικών και Οικονομικών Επιστημών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης έγινε δεκτή στην αντίστοιχη Σχολή της Σορβόννης με υποτροφία της γαλλικής κυβέρνησης. Εκεί έλαβε δύο διπλώματα ανωτέρων σπουδών στις οικονομικές επιστήμες, καθώς και το διδακτορικό της δίπλωμα με άριστα και έπαινο. Συμπλήρωσε τις οικονομικές της σπουδές στο London School of Economics, ενώ πραγματοποίησε έρευνες στο Πανεπιστήμιο του Berkeley και στο Ευρωπαϊκό Πανεπιστημιακό Ινστιτούτο της Φλωρεντίας. Η μελέτη της για την «περιφερειακή ανάπτυξη της Ελλάδας στο πλαίσιο της ΕΟΚ» απέσπασε το Α΄ Βραβείο της Ακαδημίας Αθηνών το 1984. Το 2008 το γαλλικό κράτος, με διάταγμα του προέδρου Nicolas Sarcozy της απένειμε το παράσημο του ιππότη της Λεγεώνας της Τιμής για την επιστημονική της συνεργασία με τη Γαλλία. Είναι πρόεδρος του Ιδρύματος Δημήτρη & Μαρίας Δελιβάνη.

1...230231232...441Page 231 of 441