Καναδικές αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια στην κορυφή της παγκόσμιας λίστας καθυστερήσεων το Σαββατοκύριακο 2&3 Ιουλίου
Τα αεροδρόμια του Καναδά κατέκτησαν κορυφαίες θέσεις σε καθυστερήσεις πτήσεων κατά τη διάρκεια του πρώτου Σαββατοκύριακου του Ιουλίου, σημειώνοντας περισσότερες από σχεδόν οποιαδήποτε άλλη χώρα στον κόσμο.
Η Air Canada κατέλαβε την πρώτη θέση σε καθυστερήσεις το Σάββατο (2/7) και την Κυριακή (3/7), καθώς τα δύο τρίτα των πτήσεων της – 717 ταξίδια συνολικά – προσγειώθηκαν καθυστερημένα, σύμφωνα με την υπηρεσία παρακολούθησης FlightAware. Στο 67 τοις εκατό την Κυριακή 3 Ιουλίου, ήταν πάνω από 14 ποσοστιαίες μονάδες πάνω από τους τρεις αερομεταφορείς που ισοβαθμούν στη δεύτερη θέση, δύο εκ των οποίων είναι συνδεδεμένοι με την Air Canada.
Η Jazz Aviation – μια εταιρεία με έδρα το Χάλιφαξ που παρέχει περιφερειακές υπηρεσίες για την Air Canada – και η φθηνότερη Air Canada Rouge σημείωσαν καθυστέρηση στο 53 τοις εκατό των πτήσεων, τοποθετώντας τις στη Νο 2 θέση μαζί με την ελληνική περιφερειακή εταιρεία Olympic Air την Κυριακή 3/7.
Το αεροδρόμιο Pearson του Τορόντο κέρδισε τη Νο 2 θέση την Κυριακή 3/7, αφού το 53 τοις εκατό των αναχωρήσεων αναβλήθηκαν, μια μόνο θέση κάτω από το κύριο αεροδρόμιο του Guangzhou στην Κίνα. Το Pearson βγήκε πάνω από το αεροδρόμιο Charles de Gaulle στο Παρίσι και το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης στη Γερμανία. Το αεροδρόμιο του Μόντρεαλ κατέλαβε την έκτη θέση με 43 τοις εκατό των καθυστερήσεων των απογειώσεων, στο ίδιο επίπεδο με το Χίθροου του Λονδίνου, σύμφωνα με στοιχεία της FlightAware.
Η Air Canada δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι θα μειώσει περισσότερο από το 15% του καλοκαιρινού της δρομολογίου, ή σχεδόν 10.000 πτήσεις τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, επηρεάζοντας εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες, καθώς το αεροπορικό δίκτυο της χώρας υποχωρεί λόγω της συντριπτικής αναζωπύρωσης των ταξιδιών.
Το περασμένο Σαββατοκύριακο (2&3 Ιουλίου), το οποίο πλαισιώθηκε από τις νόμιμες αργίες στον Καναδά και τις ΗΠΑ, είδε σκηνές παρατεταμένων ουρών και λαβύρινθων αποσκευών να πλημμυρίζουν τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, καθώς τα αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο αντιμετώπισαν την έναρξη της περιόδου αιχμής των ταξιδιών μετά από δύο χρόνια περιορισμένης ζήτησης.
Η ροή επιβατών στα αεροδρόμια του Καναδά βρίσκεται ήδη στα επίπεδα του 2019 κατά τις περιόδους αιχμής, αν και πλησιάζει το 80% των όγκων προ της πανδημίας συνολικά, λένε οι ειδικοί. «Αυτό θα μας ακολουθήσει όλο το καλοκαίρι», δήλωσε η Helane Becker, αναλύτρια αεροπορικών εταιρειών για την επενδυτική εταιρεία Cowen.
«Σχεδόν κάθε αεροπορική εταιρεία ενθάρρυνε τους ανθρώπους να συνταξιοδοτηθούν πρόωρα ή να πάρουν άδειες. Και εκείνοι που συνταξιοδοτήθηκαν πρόωρα ίσως δε θέλουν να επιστρέψουν στη δουλειά», είπε για τους υπαλλήλους των αεροπορικών εταιρειών.
ΚΑΚΟΙ ΜΙΣΘΟΙ
Σε ορισμένους πιλότους δεν έχει ανανεωθεί ακόμη η άδειά τους, ενώ θέσεις με πληρώματα εδάφους και χειρισμό αποσκευών παραμένουν ακάλυπτες – ή εκκενώνονται γρήγορα – λόγω χαμηλών μισθών και αγχωτικών συνθηκών εργασίας, λένε τα συνδικάτα.
Οι κυβερνητικές υπηρεσίες βρίσκονται σε ένα ξεφάντωμα προσλήψεων για την ασφάλεια των αεροδρομίων και τα τελωνεία, με περισσότερα από 900 νέα συστήματα ελέγχου ασφαλείας σε ισχύ από τον Απρίλιο – αν και δεν έχουν όλοι άδεια για να λειτουργήσουν τους σαρωτές – σύμφωνα με το ομοσπονδιακό Τμήμα Μεταφορών.
Η Air Canada έχει προσλάβει περισσότερους από 2.000 εργαζόμενους σε αεροδρόμια και περισσότερους από 750 σε κέντρα εξυπηρέτησης πελατών φέτος για μισθοδοσία που ξεπερνά τις 32.000 $, ήτοι το 93 τοις εκατό των επιπέδων του 2019.
ΠΑΡΟΠΛΙΣΜΕΝΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ
«Οι αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποίησαν επίσης την πανδημία για να εξαλείψουν τύπους αεροσκαφών από το στόλο τους και να παροπλίσουν τα παλαιότερα αεροσκάφη τους. Είναι δύσκολο να φέρεις αυτά τα αεροσκάφη πίσω μόλις τα παρκάρεις χωρίς να κάνεις πολλή συντήρηση», πρόσθεσε η Μπέκερ, προσθέτοντας ότι: «Καθώς η ζήτηση συνεχίζει να αυξάνεται, ουσιαστικά εξετάζουμε την αδυναμία των αεροπορικών εταιρειών να την αντιμετωπίσουν εύκολα. Και νομίζω ότι αυτό ισχύει παγκοσμίως».
Σε ένα σημείωμα που έλαβε η Canadian Press, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Air Canada, Michael Rousseau, προειδοποίησε το προσωπικό το βράδυ της Τετάρτης 29 Ιουνίου ότι «αυτό το Σαββατοκύριακο της Γιορτής του Καναδά θα είναι δύσκολο».
Ο εξορθολογισμός του χρονοδιαγράμματος πιθανότατα δε θα έχει την αεροπορική εταιρεία «να δει το πλήρες όφελος μέχρι το δεύτερο μέρος του Ιουλίου», είπε.
Σε ένα email προς τους επιβάτες το ίδιο βράδυ, ο Rousseau ζήτησε συγγνώμη για τις ακυρώσεις και τις «ελλείψεις εξυπηρέτησης πελατών», αλλά είπε επίσης ότι η μείωση των πτήσεων προήλθε από καταπονήσεις στο «παγκόσμιο σύστημα αεροπορίας», χαρακτηρίζοντάς τις «πρωτοφανείς και απρόβλεπτες». Τα στατιστικά στοιχεία καθυστέρησης του Καναδά, που είναι κορυφαία στο γράφημα, περιορίζουν μια τάση που ισχύει καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Από τον Ιανουάριο, οι δύο μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες του Καναδά ή οι θυγατρικές τους αποτελούν πέντε από τις επτά κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες για το ποσοστό των πτήσεων που καθυστερούν, σύμφωνα με το FlightAware.
ΕΞΑΣΘΕΝΗΜΕΝΗ ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑ
Το διογκωμένο πλήθος στις περιοχές διεθνών αφίξεων, ώθησε τον επικεφαλής της πυροσβεστικής αρχής του Greater Toronto Airports Authority να εκδώσει μια οδηγία, που προειδοποιούσε για έναν πιθανό «κίνδυνο» που προκαλείται από συνωστισμένες εξόδους και «ανησυχίες για την ασφάλεια των ζωών των επιβατών».
Η συμφόρηση επιβατών στο επίπεδο αφίξεων του τερματικού σταθμού 1 και του τερματικού σταθμού 3 συνεχίζει να υπερβαίνει τα αποδεκτά επίπεδα σε ορισμένες χρονικές στιγμές, γεγονός που οφείλεται εν μέρει στο ότι ορισμένοι αερομεταφορείς δεν ακολουθούν τη Διαδικασία Αναμονής που ισχύει για λόγους διατήρησης της ασφάλειας, σύμφωνα με την Canadian Press.
© The Canadian Press
