Home Blog Page 195

Οι προτάσεις Ερντογάν και η στάση Μητσοτάκη

0

Ορθώς οι κύριοι Μητσοτάκης και Γεραπετρίτης (δεξιά) ρισκάρουν το διάλογο αλλά η Άγκυρα διαμηνύει ότι η ατζέντα της δεν αλλάζει

Ο πρωθυπουργός Κυρ. Μητσοτάκης και ο υπουργός Εξωτερικών Γ. Γεραπετρίτης πράττουν ορθά, ρισκάροντας ακόμα ένα γύρο συνομιλιών με την τουρκική ηγεσία, την προσεχή εβδομάδα, στο περιθώριο της συνόδου κορυφής του ΝΑΤΟ στο Βίλνιους. Η εναλλακτική της διακοπής των καναλιών επικοινωνίας θα τροφοδοτούσε την ένταση και θα εμφάνιζε διεθνώς την ελληνική πλευρά σαν αρνούμενη το διάλογο.

Του Αλέξανδρου Τάρκα*

© dimokratia.gr

Όμως τα πραγματικά ερωτήματα είναι τι, πώς και πότε θα δρομολογηθεί, με αφετηρία τη συνάντηση του πρωθυπουργού με τον πρόεδρο Ρ.Τ. Ερντογάν. Οι εξελίξεις των τελευταίων μηνών, πριν και μετά τη θριαμβευτική επανεκλογή τους (που νομιμοποιεί αμφοτέρους να κινηθούν δραστήρια στο αμέσως προσεχές διάστημα), συνθέτουν μια αντιφατική εικόνα.

Συγκεκριμένα:

ΠΡΩΤΟΝ, ο αρχικός προγραμματισμός προβλέπει ότι ο κ. Μητσοτάκης θα συνοδεύεται από τον κ. Γεραπετρίτη και την υφυπουργό Αλ. Παπαδοπούλου ή τη διπλωματική του σύμβουλο Α. Μ. Μπούρα. Αν και ουδείς – ουδεμία εκ των τριών διατηρεί διαφορετικές αντιλήψεις από τον πρωθυπουργό, η υποστηρικτική παρουσία τους είναι χρήσιμη. Η αντίθετη επιλογή του κ. Μητσοτάκη, δηλαδή να συζητήσει μόνος με τον κ. Ερντογάν άνευ συμβούλων και πρακτικογράφων, το Μάρτιο του 2022, κατέληξε στο ναυάγιο του Βοσπόρου. Αντί του ήρεμου καλοκαιριού και της φθινοπωρινής σύγκλησης του Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας, που πρόβλεψε δημόσια ο πρωθυπουργός, ακολούθησαν πολλαπλάσιες παραβιάσεις και υπέρ-πτήσεις και το τρίτο τουρκολιβυκό μνημόνιο.

ΔΕΥΤΕΡΟΝ, μετά την ίδια συνάντηση της Κωνσταντινούπολης, ο κ. Ερντογάν έκρινε (ή δηλώνει ψευδέστατα) ότι ο κ. Μητσοτάκης δεν απέκλεισε τις απευθείας διαπραγματεύσεις τους, χωρίς προϋποθέσεις και χωρίς τις ασφαλιστικές δικλίδες του ΝΑΤΟ ή της Ε.Ε. Δεν υπάρχει απολύτως κανένα στοιχείο που να θεμελιώνει ότι ο πρωθυπουργός άλλαξε την εθνική γραμμή (και προτρέχουν όσοι ισχυρίζονται το αντίθετο), αλλά και ουδέποτε διέψευσε τον Τούρκο πρόεδρο. Η συνάντηση του Βίλνιους προσφέρει στον κ. Μητσοτάκη την ευκαιρία να ξεκαθαρίσει δημόσια, ότι μοναδική διμερής διαφορά παραμένει η οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας και της ΑΟΖ. Χωρίς φραστικές παρεκτροπές περί θαλάσσιων ζωνών (που περιλαμβάνουν το εύρος των ελληνικών χωρικών υδάτων) και χωρίς τη διπλή ορολογία περί στρατιωτικοποίησης και αποστρατιωτικοποίησης των νησιών.

ΤΡΙΤΟΝ, η περιρρέουσα ατμόσφαιρα στο υπουργείο Εξωτερικών είναι ότι η προ εβδομάδος τηλεφωνική συνομιλία του κ. Γεραπετρίτη με τον ομόλογό του Χ. Φιντάν «πήγε καλά» και όντως ανοίγει δρόμους συνεννόησης. Ωστόσο, κανένα πρακτικό βήμα της Άγκυρας, ως τώρα τουλάχιστον, δε δίνει αξιοπιστία στα λεγόμενα του κ. Φιντάν. Είναι περίεργο ότι ο κ. Γεραπετρίτης διέγνωσε (στις 4/7) «ιστορική ευκαιρία» επίλυσης του Κυπριακού, αν και η Άγκυρα εμμένει στην κυριαρχική ισότητα των δύο κοινοτήτων της Μεγαλονήσου και στη λύση των δύο κρατών. Επιπλέον, ο Γάλλος πρόεδρος Εμ. Μακρόν και ο Γερμανός καγκελάριος Ο. Σολτς έχουν παραπέμψει στις ευρωπαϊκές καλένδες τις προτάσεις της Λευκωσίας για πιο ενεργό ρόλο της Ε.Ε.

ΤΕΤΑΡΤΟΝ, η Άγκυρα φημολογείται ότι θα προτείνει στο Βίλνιους, αφενός, την επανάληψη των συναντήσεων για τα μέτρα οικοδόμησης εμπιστοσύνης (ΜΟΕ) και, αφετέρου, την αναβάθμιση των διερευνητικών συνομιλιών σε επίπεδο ανώτερο του υφιστάμενου υπηρεσιακού.

Οι προτάσεις αυτές, όμως, δεν είναι καινούργιες! Προ 20ημέρου ο Τούρκος υπουργός Άμυνας Γ. Γκιουλέρ ζήτησε από τον υπηρεσιακό υπουργό Εθνικής Άμυνας Αλκ. Στεφανή (ο οποίος, φυσικά, «δεν τσίμπησε») την πραγματοποίηση νέου γύρου για τα ΜΟΕ στην Άγκυρα.

Ο κ. Γκιουλέρ δε διευκρίνισε γιατί δεν αρκούν τα ΜΟΕ του μνημονίου Παπούλια – Γιλμάζ του 1988 και τα πρόσθετα της περιόδου 2006-2008. Η δε πρόταση για αναβαθμισμένες διερευνητικές κατατέθηκε για πρώτη φορά το Μάιο του 2021, από τον τότε υπουργό Εξωτερικών Μ. Τσαβούσογλου, χωρίς να δικαιολογήσει πώς θα διατηρηθεί ο άτυπος χαρακτήρας τους υπό την προεδρία ανώτερων αξιωματούχων. Είναι δυνατόν η κυβέρνηση Μητσοτάκη να πέσει στην παγίδα που η ίδια απέφυγε προ διετίας;

Παράλληλα, η άλλη εκδοχή πιθανών εξελίξεων φέρει τις δύο κυβερνήσεις να αποφασίζουν, μέσω των κυρίων Γεραπετρίτη και Φιντάν, την ακριβή ατζέντα διαλόγου μετά τη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ, το Σεπτέμβριο. Είναι νωρίς να αξιολογηθεί αυτό το ενδεχόμενο, αλλά -προς αποφυγή ψευδαισθήσεων- η τουρκική διπλωματία έχει μεταδώσει το μήνυμα ότι, παρά την περίοδο ύφεσης από το Φεβρουάριο ως σήμερα, δεν αλλάζει (και δε θα αλλάξει) η ατζέντα της: casus belli για τα 12 ν.μ., αμφισβήτηση κυριαρχίας και εξοπλισμού των νησιών, γκρίζες ζώνες μη οριζόμενης κυριαρχίας, Θράκη, υποστήριξη σε φερόμενους τρομοκράτες.

* Εκδότης του περιοδικού «Άμυνα & Διπλωματία» και σύμβουλος ξένων εταιριών μελέτης επιχειρηματικού ρίσκου για τη ΝΑ Ευρώπη

Ορθώς οι κύριοι Μητσοτάκης και Γεραπετρίτης (δεξιά) ρισκάρουν το διάλογο αλλά η Άγκυρα διαμηνύει ότι η ατζέντα της δεν αλλάζει

Ορκίστηκε η νέα Βουλή

0
Ορκίστηκε η νέα Βουλή

Ορκίστηκε τη Δευτέρα 3/5, ενώπιον της Προέδρου της Δημοκρατίας, Κατερίνας Σακελλαροπούλου, η Βουλή, που προέκυψε από τις κάλπες της 25ης Ιουνίου 2023.

Σημειώνεται, ότι κατά τις πρόσφατες εκλογές, εισήλθαν στη Βουλή οκτώ κόμματα, ξεπερνώντας το σχετικό «κατώφλι» του 3%. Η ΝΔ με 158 βουλευτές, ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με 47, το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής με 32, το ΚΚΕ με 21, το κόμμα «Σπαρτιάτες» με 12, η Ελληνική Λύση με 12, το Δημοκρατικό Πατριωτικό Κίνημα «ΝΙΚΗ» με 10 και η Πλεύση Ελευθερίας με 8 βουλευτές.

Η πανηγυρική, πρώτη συνεδρίαση της Κ’ Περιόδου Προεδρευόμενης Κοινοβουλευτικής Δημοκρατίας, άρχισε με αγιασμό που τέλεσε ο Αρχιεπίσκοπος Αθηνών και πάσης Ελλάδος, Ιερώνυμος. Ακολούθως, οι βουλευτές έδωσαν τον προβλεπόμενο από το Σύνταγμα όρκο, σύμφωνα με τον τύπο της θρησκείας κάθε βουλευτή ή πολιτικό όρκο. «Καλή σας δύναμη», ευχήθηκε ο αρχιεπίσκοπος Ιερώνυμος.

Μετά την ορκωμοσία τους, οι βουλευτές υπέγραψαν το σχετικό πρωτόκολλο ορκωμοσίας και παρέλαβαν ενημερωτικό φάκελο που περιλάμβανε – μεταξύ άλλων – το Σύνταγμα και τον Κανονισμό της Βουλής.

Της συνεδρίασης προέδρευσε ο επανεκλεγείς βουλευτής Α’ Αθηνών και α’ αντιπρόεδρος της προηγούμενης Βουλής, Νικήτας Κακλαμάνης, ο οποίος και ανακοίνωσε στο σώμα ποιες βουλευτικές έδρες επέλεξαν οι αρχηγοί των κομμάτων: Ο πρόεδρος της ΝΔ Κυριάκος Μητσοτάκης την έδρα της Α’ Θεσσαλονίκης, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Αλέξης Τσίπρας την έδρα της Α’ Πειραιώς, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, την έδρα της Α’ Θεσσαλονίκης, ο γενικός γραμματέας του ΚΚΕ, Δημήτρης Κουτσούμπας, την έδρα του Β1 Βόρειου Τομέα Αθηνών, ο πρόεδρος της ΚΟ του κόμματος Σπαρτιάτες, Βασίλειος Στίγκας, την έδρα του Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών, ο πρόεδρος της ΚΟ της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκος Βελόπουλος, την έδρα του Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών, ο πρόεδρος του κόμματος Νίκη, Δημήτριος Νατσιός, την έδρα της Α’ Θεσσαλονίκης, και η επικεφαλής της Πλεύσης Ελευθερίας, Ζωή Κωνσταντοπούλου, την έδρα της Β1 Βόρειου Τομέα Αθηνών.

ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ Η ΨΗΦΟΣ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ

ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ ΣΤΗ ΝΕΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ

Την Πέμπτη 6 Ιουλίου, άρχισε η τριήμερη συζήτηση στην ολομέλεια της Βουλής, επί των προγραμματικών δηλώσεων της νέας κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη. Μετά το πέρας της συζήτησης των προγραμματικών δηλώσεων, το Σάββατο 8 Ιουλίου, η νέα κυβέρνηση θα ζητήσει την ψήφο εμπιστοσύνης της Βουλής.

Η συζήτηση θα αρχίσει με την ανάγνωση των Προγραμματικών Δηλώσεων της κυβέρνησης από τον πρωθυπουργό. Στη συζήτηση θα μετάσχουν τα μέλη της νέας κυβέρνησης, οι πρόεδροι των κοινοβουλευτικών ομάδων, οι κοινοβουλευτικοί εκπρόσωποι και βουλευτές από όλες τις πτέρυγες του Κοινοβουλίου.

Η ψηφοφορία για την παροχή ψήφου εμπιστοσύνης στην κυβέρνηση θα είναι ονομαστική δι’ εκφωνήσεως και θα διεξαχθεί αμέσως μόλις τελειώσει η συζήτηση επί των προγραμματικών δηλώσεων και το αργότερο ως τη δωδεκάτη νυχτερινή της τρίτης ημέρας από την έναρξη της συζήτησης, δηλαδή, το Σάββατο 8 Ιουλίου 2023. Η κυβέρνηση απολαύει της εμπιστοσύνης της Βουλής, αν η πρόταση εμπιστοσύνης εγκριθεί από την απόλυτη πλειοψηφία των παρόντων Βουλευτών, η οποία όμως δεν επιτρέπεται να είναι μικρότερη από τα 2/5 (120) του όλου αριθμού των βουλευτών.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Geneviève Guilbault: «Μειώστε το κόστος αν θέλετε υπόγειο REM»

Geneviève Guilbault: «Μειώστε το κόστος αν θέλετε υπόγειο REM»

Η νέα 100% υπόγεια διαδρομή του REM de l’Est, αξίας 36 δισεκατομμυρίων δολαρίων, θα χρειαζόταν «τέσσερα ή πέντε χρόνια για να κατασκευαστεί» και θα λειτουργούσε γύρω στο 2036. Αλλά ήδη, η υπουργός Μεταφορών, Geneviève Guilbault, λέει ότι θα είναι απαραίτητο να «εργαστείτε για τη μείωση του κόστους και του συνολικού λογαριασμού» αυτής της νέας γραμμής.

«Αν είχαμε το πράσινο φως για την έναρξη του έργου τους επόμενους μήνες […], θα το είχαμε θέση σε λειτουργία γύρω στο 2036», εξήγησε την Τρίτη 4 Ιουλίου ο επικεφαλής του Eastern Structuring Project (PSE), Marc Dionne, σε συνέντευξη Τύπου. Λέει ότι πριν ξεκινήσει η κατασκευή, θα έπρεπε να γίνουν προσκλήσεις για ενδιαφέρον, διαγωνισμοί και μηχανολογικές εργασίες.

Η επιτροπή πίσω από το έργο συνιστά μια διαδρομή από το Pointe-aux-Trembles στο Cégep Marie-Victorin, στο Βόρειο Μόντρεαλ, με δύο σημεία σύνδεσης στην πράσινη γραμμή, επιπλέον της επέκτασης τεσσάρων σταθμούς προς Rivière-des-Prairies, Laval και Charlemagne. Οι ειδικοί υποστηρίζουν μια 100% υπόγεια διαδρομή. Ο τελικός λογαριασμός θα έφτανε τα 36 δις. Το έργο θα κάλυπτε 34 χιλιόμετρα και η κίνηση, την πρωινή αιχμή, θα ήταν 29.000 επιβάτες. Στην τρέχουσα μορφή του, το έργο θα πρέπει να «διαρκέσει τέσσερα ή πέντε χρόνια», είπε ο κ. Dionne. Ωστόσο, η κυβέρνηση Legault θα πρέπει να αποφασίσει πριν ξεκινήσει οτιδήποτε.

Σύμφωνα με τα ΜΜΕ η απόφαση του υπουργού Γκιλμπό δε θα παρθεί πριν από το φθινόπωρο. «Η έκθεση δίνει λύσεις και συστάσεις για να ληφθούν υπόψη για το μέλλον. Τούτου λεχθέντος, είναι βέβαιο ότι η πρόταση που γίνεται ξεπερνά την ικανότητα των Κεμπεκιωτών να πληρώσουν», αντέδρασε ο γραμματέας Τύπου, Léonie Bernard-Abel, την Τρίτη 4/7.

«Θα πρέπει να εργαστούμε για να μειώσουμε το κόστος και το συνολικό λογαριασμό στον οποίο έφτασε το ARTM. Θα συνεχίσουμε, με όλους τους εταίρους, την ανάλυση του έργου και πιθανές επεκτάσεις», πρόσθεσε.

Στην εκτελεστική επιτροπή του Μόντρεαλ, η υπεύθυνη κινητικότητας Sophie Mauzerolle είπε την ίδια ιστορία. «Πρέπει να σηκώσουμε τα μανίκια μας και να βρούμε λύσεις, για να ελαχιστοποιήσουμε το κόστος του έργου. Σχεδιάζουμε το Κεμπέκ του αύριο. Αν θέλουμε πραγματικά να καλύψουμε τις μελλοντικές ανάγκες των πληθυσμών μας, πρέπει να καινοτομήσουμε και να βρούμε νέες μεθόδους υλοποίησης και χρηματοδότησης», σημείωσε.

Ερωτηθείς εάν είναι ρεαλιστικό να πιστεύουμε ότι ένα έργο 36 δισεκατομμυρίων θα δει το φως της δημοσιότητας, ο αναπληρωτής διευθυντής της Περιφερειακής Μητροπολιτικής Αρχής Μεταφορών (ARTM), Ludwig Desjardins, ήταν επιφυλακτικός. «Πήραμε κάτι πολύ προηγμένο για να το ξαναπλαισιώσουμε. Δεν είμαστε στο στάδιο να προτείνουμε τη χρηματοδότησή του. Στην πραγματικότητα, η δυνατότητα χρηματοδότησης μένει να επισυναφθεί», απάντησε.

Για τον «καλύτερο έλεγχο του κόστους», ο Marc Dionne προτείνει την αξιολόγηση της υλοποίησης του έργου σε διάφορες φάσεις. Θα φανεί αν μπορούμε να χωρίσουμε τα πάντα σε δύο, τρεις ή τέσσερις φάσεις. Αυτό θα πρέπει να αξιολογηθεί σε διάφορες παραμέτρους, όπως το βασικό κόστος, η κινητικότητα, οι χρόνοι ταξιδιού», είπε ο Marc Dionne, Επικεφαλής του Eastern Structuring Project.

Πολλοί παράγοντες μπορούν να εξηγήσουν ένα τόσο μεγάλο λογαριασμό. Πρώτον, υπάρχει το γεγονός ότι επτά σταθμοί πρέπει να είναι υπόγειοι. Τότε, το «αποθεματικό κινδύνου» – μιλάμε, για παράδειγμα, για παρατεταμένη υπερθέρμανση της αγοράς ή για σεισμό – αυξάνει το κόστος κατά 50%. Τέλος, η εκτίμηση λαμβάνει υπόψη τον πληθωρισμό, που υπολογίζεται στο 30% την επόμενη δεκαετία και τις φορολογικές ζημίες της τάξης του 15%. Ως εκ τούτου, ο αρχικός λογαριασμός της επιτροπής των 17 δισ. αυξάνεται σε 36 δισ.

Η σύνδεση του REM de l’Est με Mascouche ή Terrebonne έχει αποκλειστεί προς το παρόν, γεγονός που απογοητεύει πολύ τους δημάρχους του βορειοανατολικού Μόντρεαλ. Είχαν διεκδικήσει το Μάιο την εγγύηση επέκτασης εκτός νησιού. «Όχι μόνο καταδικάζουμε τους σημερινούς πολίτες μας να υποφέρουν από την κόλαση της οδικής συμφόρησης αλλά θέτουμε επίσης σε κίνδυνο τη δημιουργία κατοικιών για τα επόμενα χρόνια», είπε τη Δευτέρα 3 Ιουλίου ο δήμαρχος του Mascouche, Guillaume Tremblay.

Οι περισσότεροι ειδικοί ανησυχούν επίσης, ότι η διαδρομή δεν έχει ακόμα καμία σύνδεση με το κέντρο της πόλης, ακόμη και υπόγεια. Ωστόσο, ο υπουργός Γκιλμπό έχει προειδοποιήσει τους τελευταίους μήνες, ότι η σύνδεση με την καρδιά της μητρόπολης θα μπορούσε να εξεταστεί σε μεταγενέστερο στάδιο.

Αδιαφορούν για τους μπαταχτσήδες και κυνηγούν τους μικρό-οφειλέτες!

0
Αδιαφορούν για τους μπαταχτσήδες και κυνηγούν τους μικρό-οφειλέτες!

Οι μεγάλο-οφειλέτες αναδεικνύονται σε «μάστιγα» με βάση τις οφειλές προς τα Δημόσια Ταμεία και το χειρότερο είναι ότι αυξάνονται διαρκώς. Εκτός από το χρόνιο πρόβλημα της φοροδιαφυγής που ταλανίζει την εθνική οικονομία, καταγράφεται πλέον ένα ακόμη πιο σημαντικό. Αυτό της μη είσπραξης και μάλιστα εγκαίρως του μεγαλύτερου μέρους των βεβαιωμένων οφειλών.

Παρά τις όποιες ρυθμίσεις έχουν ανακοινωθεί τα τελευταία χρόνια, οι μπαταχτσήδες δεν πληρώνουν και το Κράτος εμφανίζεται ανίκανο να εισπράξει τους φόρους του. Στον αντίποδα, κυνηγά τους «φουκαράδες του συστήματος» που και ελάχιστα οφείλουν και σε γενικές γραμμές συνεπείς προς τις υποχρεώσεις τους είναι.

Μπορεί να εμφανίζονται στο σύστημα 3.687.278 φυσικά και νομικά πρόσωπα που συνολικά χρωστούν 107,7 δισ. ευρώ, ενώ οι 2.293.204 ασφαλισμένοι έχουν αφήσει χρέη ύψους 29 δισ. ευρώ προς τον ΕΦΚΑ αλλά το τραγικό είναι ότι από αυτούς μόλις 9.023 φορολογούμενοι χρωστούν το υπέρογκο ποσό των 84,2 δις ευρώ. Δηλαδή, μόλις το 0,2% των οφειλετών χρωστά το 78,2% του ληξιπρόθεσμου χρέους προς το Δημόσιο που διαμορφώθηκε στα 107,7 δισ. ευρώ.

Στον αντίποδα, οφειλή έως 50 ευρώ έχουν 517.356 φορολογούμενοι με τον αριθμό τους να είναι μειωμένος κατά 39.158 άτομα.

Τα στοιχεία προέρχονται από την έκθεση του Γραφείου Προϋπολογισμού του Κράτους στη Βουλή, που δείχνουν ότι το ιδιωτικό χρέος προς την εφορία και τα ασφαλιστικά Ταμεία αυξήθηκε και πάλι και ανήλθε στα 153,63 δισ. ευρώ.

Κορυφαίοι παράγοντες της οικονομίας, όπως ο Κεντρικός Τραπεζίτης, Γιάννης Στουρνάρας, δίδουν έμφαση στην πάταξη της φοροδιαφυγής, όπως είναι φυσικό, αλλά το ελληνικό κράτος αδυνατεί να εισπράξει βεβαιωμένους φόρους. Τι νόημα έχει να μεγαλώσει η φορολογική βάση (κάτι που είναι στη σωστή κατεύθυνση) αν το Δημόσιο δεν εισπράττει όσα του αναλογούν; Αρκεί να αναλογιστεί κανείς το δημοσιονομικό χώρο που θα δημιουργούσε η δραστική μείωση των οφειλών αυτών των 9.000 φυσικών και κυρίως νομικών προσώπων.

Πρόκειται για πραγματικό στοίχημα του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης, που αν δεν κερδηθεί, οι εξελίξεις εκτιμώνται ως ιδιαίτερα αρνητικές για όλους.
Από την ανάλυση των ληξιπρόθεσμων οφειλών προς την εφορία, μεταξύ άλλων, προκύπτει ότι:
-Μείωση καταγράφεται στις χαμηλότερες κατηγορίες οφειλής μέχρι 10.000 ευρώ, στις οποίες συγκεντρώνεται το 90,7% των οφειλετών, με τον αριθμό των οφειλετών να μειώνεται συνολικά κατά 272.411 πρόσωπα.

-Η μείωση του αριθμού των οφειλετών στο εύρος οφειλής μέχρι 10.000 ευρώ συνοδεύεται από μείωση του συνολικού ληξιπρόθεσμου υπολοίπου σε ετήσια βάση κατά 81,3 εκατ. ευρώ.

-Το 70% των ληξιπρόθεσμων οφειλών ή 58,9 δις ευρώ προέρχεται από χρέη νομικών προσώπων. Ο αριθμός των επιχειρήσεων που οφείλουν πάνω από 1 εκατ. ευρώ διαμορφώθηκε στα 5.491, καθώς αυξήθηκε σε ετήσια βάση κατά 115 νομικά πρόσωπα.

-Μόνο το 57% του ληξιπρόθεσμου χρέους που αντιστοιχεί σε 46,3 δις ευρώ, πηγάζει από φορολογικές οφειλές (άμεσοι και έμμεσοι φόροι, φόροι στην περιουσία, ΦΠΑ, ειδικοί φόροι κατανάλωσης κτλ.). Το υπόλοιπο των πραγματικών ληξιπρόθεσμων οφειλών προέρχεται από άλλες κατηγορίες οφειλής, οι οποίες παρουσιάζουν χαμηλό ποσοστό είσπραξης.

-Σύμφωνα με στοιχεία της ΑΑΔΕ, σε αυτές περιλαμβάνονται τα πρόστιμα (φορολογικά και μη φορολογικά) τα οποία αποτελούν το 29,7% του πραγματικού ληξιπρόθεσμου υπολοίπου, καθώς αγγίζουν τα 24,2 δις ευρώ και οι μη φορολογικές οφειλές (δάνεια, δικαστικά έξοδα, καταλογισμοί κτλ.), οι οποίες αποτελούν το 13,3% του πραγματικού ληξιπρόθεσμου υπολοίπου, ποσοστό που αντιστοιχεί σε 10,9 δισ. ευρώ.

-Οι οφειλές κάτω του 1 εκατ. ευρώ προέρχονται σε μεγαλύτερο βαθμό (κατά 64,5%) από φυσικά πρόσωπα, ενώ η συμμετοχή των φυσικών προσώπων στο ληξιπρόθεσμο υπόλοιπο είναι ακόμα υψηλότερη σε χαμηλότερες κατηγορίες οφειλής. Ενδεικτικά, οι οφειλές μέχρι 10.000 ευρώ πηγάζουν σε ποσοστό 88,7% από φυσικά πρόσωπα.

-Αντίστοιχα, το πλήθος των φυσικών προσώπων που οφείλουν λιγότερα από 10.000 ευρώ άγγιξε στο τέλος του Απριλίου του 2023 τα 2.959.423, αποτελώντας το 88,5% του συνόλου των οφειλετών αυτής της κατηγορίας οφειλής.

-Στις οφειλές μεταξύ 1 και 100 εκατ. ευρώ καταγράφεται αύξηση του ληξιπρόθεσμου υπολοίπου κατά 766,6 εκατ. ευρώ, ενώ οι οφειλές άνω των 100 εκατ. ευρώ παρουσιάζουν σημαντική μείωση κατά 6,4 δις ευρώ, λόγω της διαγραφής οφειλών της ΟΣΕ ΑΕ ύψους 7,4 δισ. ευρώ. Οφειλές ύψους 8,8 δισ. ευρώ προέρχονται από αφερέγγυους οφειλέτες και 10,6 δισ. ευρώ αφορούν σε οφειλές με λήξη δόσεων πέραν της τελευταίας δεκαετίας.

ΧΡΕΗ ΣΤΑ ΤΑΜΕΙΑ

Το σύνολο των ληξιπρόθεσμων ασφαλιστικών οφειλών στο τέλος του Μαρτίου 2023 διαμορφώθηκε στα 45,9 δισ. ευρώ, δηλαδή, παρουσίασε αύξηση κατά 255,6 εκατ. ευρώ σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο. Η μεταβολή αυτή προέρχεται από την αύξηση των πρόσθετων τελών (κατά 393,5 εκατ. ευρώ), καθώς οι κύριες οφειλές παρουσίασαν μείωση (κατά 137,9 εκατ. ευρώ).

Σε ετήσια βάση, μείωση παρουσίασε ο αριθμός των μητρώων των οφειλετών κατά 130.369, με αποτέλεσμα ο συνολικός αριθμός των μητρώων με οφειλές σε ασφαλιστικά ταμεία να διαμορφώνεται στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2023, σε 2.293.204 μητρώα.

Η μείωση προέρχεται από τις κατηγορίες οφειλής μεταξύ 50 και 10.000 ευρώ (κατά 183.376 μητρώα συνολικά).

Επιπλέον, αύξηση παρατηρείται στις συνολικές οφειλές κατά περίπου 3,1 δισ. ευρώ σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους, η οποία οφείλεται τόσο σε αύξηση των κύριων οφειλών (κατά 828,2 εκατ. ευρώ), όσο και των πρόσθετων τελών (αύξηση κατά 2,3 δισ. ευρώ).

Αναλυτικότερα, αύξηση στις ληξιπρόθεσμες κύριες οφειλές παρατηρείται σε όλες κατηγορίες οφειλής άνω των 10.000 ευρώ με τη μεγαλύτερη να εντοπίζεται σε αυτή μεταξύ 100.000 και 1.000.000 ευρώ (κατά 556 εκατ. ευρώ).

© zougla.gr

Τι σημαίνουν στην πράξη οι «Πρέσπες του Αιγαίου»

0
Τι σημαίνουν στην πράξη οι «Πρέσπες του Αιγαίου»

Έχουμε σε παλαιότερα άρθρα αναφερθεί για τη διεθνή τάση που υπάρχει σήμερα, περί της de facto μετατροπής της εγγύς θαλάσσιας έκτασης (πέρα των χωρικών υδάτων) σε χώρο άτυπης εθνικής κυριαρχίας. Αυτό ταιριάζει απόλυτα στην περίπτωση του Αιγαίου.

Γράφει ο Κώστας Γρίβας*

© slpress.gr

Το Δίκαιο της Θάλασσας δεν είναι κάτι στατικό και αναλλοίωτο, ωσάν να είχε παραδοθεί από το Θεό στους ανθρώπους, σαν τις δέκα εντολές και έκτοτε δεν αλλάζει. Το Δίκαιο της Θάλασσας είναι δυναμικό μέγεθος, που λαμβάνει υπόσταση ανάλογα με την ευρύτερη γεωπολιτική πραγματικότητα μέσα στην οποία λειτουργεί.

Πρέπει να θυμηθούμε ότι η νομική βάση της ίδιας της έννοιας των χωρικών υδάτων είναι η στρατιωτική ισχύς. Συγκεκριμένα, η αντίληψη των χωρικών υδάτων διαμορφώθηκε με βάση το λεγόμενο «κανόνα βολής του πυροβόλου» (cannon shot rule) και στην αρχή ήταν τρία ναυτικά μίλια. Το συγκεκριμένο νούμερο προέκυψε από το γεγονός, πως εκείνη την εποχή θεωρείτο ότι αυτό ήταν το αποτελεσματικό βεληνεκές του χερσαίου πυροβολικού εναντίον θαλάσσιων στόχων.

Σε πολύ γενικές γραμμές θα λέγαμε, ότι το εύρος των χωρικών υδάτων διαμορφώθηκε με βάση το κατά πόσον χερσαία οπλικά συστήματα μπορούσαν να ασκήσουν αποφασιστική προβολή ισχύος στη θάλασσα. Εν συνεχεία, οι ικανότητες των πυροβόλων βελτιώθηκαν και τα όρια των χωρικών υδάτων αυξήθηκαν στα έξι και αργότερα στα δώδεκα ναυτικά μίλια. Όμως, αυτό το νούμερο βρίσκεται πλέον σε δυσαρμονία με τη σύγχρονη στρατιωτική πραγματικότητα.

Αναλυτικότερα, τα τελευταία χρόνια οι μεγάλες ευρασιατικές δυνάμεις, με προεξάρχουσα την Κίνα, έχουν προχωρήσει στην ανάπτυξη χερσαίων πλεγμάτων αντιπρόσβασης και άρνησης περιοχής (A2/AD). Αυτά χρησιμοποιούν εξελιγμένα έκδοχα όπλων πυροβολικού (βαλλιστικούς πυραύλους ή ρουκέτες μεγάλου βεληνεκούς) ικανών να εντοπίζουν και να προσβάλλουν πολεμικά πλοία. Κατ’ αυτόν τον τρόπο ασκούν αποφασιστική προβολή ισχύος σε βάθος πολλών εκατοντάδων (αν όχι χιλιάδων) χλμ. από τις ακτές.

Παρόμοιες ικανότητες αποκτούν και οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις, οι οποίες με την αντίληψη των διαχωρικών πυρών (το Cross Domain Fires αποτελεί μέρος της ευρύτερης πολεμικής μεθοδολογίας της πολυχωρικής μάχης Multi Domain Battle/MDB) αναπτύσσει συστήματα πυροβολικού, ικανά να ασκήσουν αποφασιστική προβολή ισχύος από τη στεριά προς τη θάλασσα σε εύρος πολλών εκατοντάδων χλμ.

ΤΟ ΕΥΡΟΣ ΤΩΝ ΧΩΡΙΚΩΝ ΥΔΑΤΩΝ

Με άλλα λόγια, η νομική βάση των χωρικών υδάτων, δηλαδή οι ικανότητες των χερσαίων οπλικών συστημάτων να ασκούν προβολή ισχύος στη θάλασσα, έχει μεταβληθεί κατά πολύ τα τελευταία χρόνια. Μάλιστα, η αλλαγή αυτή δεν είναι μόνο ποσοτική αλλά και ποιοτική. Δηλαδή, δεν έχει μόνο αυξηθεί δραματικά το βεληνεκές των χερσαίων συστημάτων πυροβολικού, αλλά και η αποτελεσματικότητά τους.

Στο παρελθόν, τα πολεμικά πλοία μπορούσαν να μονομαχήσουν με το χερσαίο πυροβολικό ακόμη και πολύ κοντά στις ακτές. Ωστόσο, σήμερα ακόμη και οι πιο ισχυρές ναυτικές δυνάμεις, όπως είναι οι ομάδες μάχης των αμερικανικών αεροπλανοφόρων (CCG), μειονεκτούν εμφανώς έναντι ισχυρών πλεγμάτων αντιπρόσβασης και άρνησης περιοχής σε αποστάσεις πολλών εκατοντάδων χλμ. από τις ακτές. Αυτά ισχύουν πολύ περισσότερο στο Αιγαίο.

Άρα, ο «κανόνας βολής πυροβόλου» θέτει νέα δεδομένα, όχι μόνο ως προς το εύρος των χωρικών υδάτων, αλλά και ως προς την ενίσχυση της εθνικής κυριαρχίας επί αυτών. Με άλλα λόγια, αν η υπεροχή του χερσαίου πυροβολικού επί της ναυτικής ισχύος είναι αναντίρρητη, τότε τα χωρικά ύδατα μετατρέπονται σε προέκταση της στεριάς προς τη θάλασσα, σε «γαλάζιο εθνικό έδαφος».

Το εύρος τους πλέον δεν είναι τα δώδεκα ναυτικά μίλια, αλλά πολύ περισσότερο. Αυτή η δυνάμει αλλαγή προκύπτει με βάση τον «υπαρξιακό πυρήνα» της ίδιας της νομικής υπόστασης των χωρικών υδάτων, τον «κανόνα βολής του πυροβόλου».

ΕΝΙΑΙΟΣ ΧΩΡΟΣ ΤΟ ΑΙΓΑΙΟ

Αυτή είναι, καταρχάς, μια άκρως θετική προοπτική για την Ελλάδα. Συγκεκριμένα, το Αιγαίο, λόγω της αρχιπελαγικής δομής του, προσφέρει στη χώρα μας μια αδιαίρετη ενότητα στεριάς και θάλασσας, η οποία το μετατρέπει σε ελληνική λίμνη. Όμως, αυτό θα συμβεί, μόνο όταν η Ελλάδα αποδεχθεί να λειτουργήσει με βάση αυτή τη νέα προοπτική, αν όχι πραγματικότητα.

Αντιθέτως, εμμένοντας η Ελλάδα στην πάγια πρακτική της να μην ασκεί τα κυριαρχικά της δικαιώματα στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο για να μην «ενοχλήσει» την Τουρκία (κάτι που αναμένουμε να συνεχιστεί μετά τους διθυράμβους για «νέα σελίδα στα ελληνοτουρκικά») τότε, εμμέσως πλην σαφώς, κινδυνεύει να εμφανιστεί ότι αποδέχεται «ασαφή» κυριαρχία και επί των νησιών της.

Η Τουρκία δείχνει πολύ πιο εναρμονισμένη από ό,τι η Ελλάδα με τις διεθνείς εξελίξεις, εξ’ ου και το δόγμα της Γαλάζιας Πατρίδας. Επίσης, δεν είναι διόλου τυχαίοι οι τουρκικοί εκβιασμοί στο ΝΑΤΟ για την ονομασία των Στενών και την απαίτηση της να «εξαφανιστεί» η Κύπρος από τους χάρτες της Συμμαχίας (όπου δημοσιεύματα αναφέρονται στη «συμβιβαστική λύση», να περιγράφεται η Μεγαλόνησος με συντεταγμένες!).

Στην περίπτωση του Αιγαίου, η Άγκυρα γνωρίζει ότι η πολιτική γεωγραφία του δεν τη βολεύει και γι’ αυτό επιθυμεί να την αλλάξει. Δε θέλει να βρεθεί «εγκλωβισμένη» μέσα σε χώρο ενοποιημένης «θαλασσοχερσαίας» ελληνικής εθνικής κυριαρχίας. Γι’ αυτό αμφισβητεί ολοκληρωτικά την ελληνική εθνική υπόσταση, κάτι το οποίο θα συνεχίσει να κάνει, παρά τους «χαμηλούς τόνους» που εσχάτως κρατά.

ΤΙ ΘΕΛΕΙ Η ΤΟΥΡΚΙΑ

Η συγκεκριμένη εξέλιξη, φυσικά, καθιστά επικίνδυνα ανεδαφικές τις όποιες αντιλήψεις περί «συμβιβασμού» με τον τουρκικό επεκτατισμό, τις οποίες ειδικά τελευταία ακούμε όλο και πιο έντονα στο δημόσιο λόγο, ακόμα και για «Πρέσπες του Αιγαίου». Ο λόγος είναι ότι ο «συμβιβασμός» που θέλει η Τουρκία είναι να μετατραπεί το Αιγαίο και μεγάλο μέρος της Ανατολικής Μεσογείου σε γεωπολιτική «επιχωμάτωση», σε προέκταση της τουρκικής στεριάς προς τη θάλασσα.

Στην πορεία του ο τουρκικός στρατηγικός στόχος βρίσκει το εμπόδιο των ελληνικών νησιών, τα οποία μετατρέπονται σε πυρήνα μιας αδιαίρετης θαλασσοχερσαίας ενότητας. Άρα, η Άγκυρα πρέπει να τα μετατρέψει σε χώρο ασαφούς κυριαρχίας, αν όχι να τα απορροφήσει πλήρως, για να επιτύχει τις γεωπολιτικές της στοχεύσεις. Σε κάθε περίπτωση, η ελληνική εξωτερική πολιτική πρέπει να αντιληφθεί ότι η χώρα μας λειτουργεί μέσα σε ένα ενιαίο και αδιαίρετο διεθνές σύστημα, το οποίο βρίσκεται σε φάση βίαιης μετεξέλιξης.

Παράλληλα, είναι ανάγκη να αντιληφθεί, ότι το Δίκαιο της Θάλασσας είναι –όπως ήδη αναφέραμε– δυναμικό, όχι στατικό μέγεθος. Ένα μέγεθος που εξελίσσεται και μεταλλάσσεται ανάλογα με τα διεθνή γεωπολιτικά δρώμενα, έστω και αν αυτά συμβαίνουν σε τόπους μακρινούς και δεν αποτυπώνονται (ακόμη) στο γράμμα του νόμου. Ωστόσο, τα δρώμενα αυτά προκύπτουν από ζυμώσεις στην υπαρξιακή βάση του Δικαίου της Θάλασσας, που είναι ο ανταγωνισμός της χερσαίας στρατιωτικής ισχύος με τη θαλάσσια.

*Ο Κωνσταντίνος Γρίβας είναι καθηγητής Γεωπολιτικής και Σύγχρονων Στρατιωτικών Τεχνολογιών, διευθυντής του Τομέα Θεωρίας και Ανάλυσης Πολέμου στην Στρατιωτική Σχολή Ευελπίδων. Διδάσκει επίσης Γεωγραφία της Ασφάλειας στην ευρύτερη Μέση Ανατολή στο Τμήμα Τουρκικών και Σύγχρονων Ασιατικών Σπουδών του Πανεπιστημίου Αθηνών.

Η Ορθοδοξία σήμερα

Ο Κύριος Ημών Ιησού Χριστός, καθίσταται πανταχού παρών και πληρώνει το παν, δοθέντος ότι ο άνθρωπος ουκέτι δύναται  να ανταποκριθεί εις την σωρεία αλγηδόνων, ένθα η ίδια πλέον η Πολιτεία και η Κοινωνία μεθοδεύει επιμελώς κατά πάντων και δια πάντων των εξουσιαστών της Νέας Τάξης Πραγμάτων.

Γράφει ο

Χαράλαμπος Β. Κατσιβαρδάς

[Δικηγόρος Παρ’ Αρείω Πάγω]

Η άδολος πίστη, συνδράμει επί καθημερινής βάσεως δια την ανακούφιση εκ των οξέων προβλημάτων, τα οποία βαρύνουν υπέρμετρα τον άνθρωπο, διότι οι καιροί τους οποίους διανύουμε καθίστανται απολύτως βασανιστικοί και ουχί μενετοί, καθότι εκλείπουν οι πνευματικοί ταγοί και οι συν αυτώ κατευθύνσεις προς την κοινωνία, καθότι το βούλημα της εγκαθιδρυθησομένης παγκοσμιοποιήσεως καθίσταται η προαγωγή του ιδεολογήματος της Πανθρησκείας, ως, μεταξύ άλλων, μείζονα έκφανση της παγκοσμιοποιήσεως, εξ ου και πνευματικοί ηγέτες καθεύδουν λίαν σκοπίμως τον νήδυμον ύπνον.

Ως εκ τούτου, ο πολίτης αδυνατεί να κινηθεί προσηκόντως προς μία ορισμένη κατεύθυνση ίνα προασπίσει τα θεμελιώδη συμφέροντά του, δεδομένου ότι παρελκύεται από τις αρχές και χειραγωγείται από τους επίσημους Εκκλησιαστικούς θεσμούς, οι οποίοι με τη σειρά τους δρουν και λειτουργούν ως θεραπαινίδες της Νέας Τάξης Πραγμάτων.

Κατά συνέπεια, ο πολίτης καλείται να υπερκεράσει πάσα μορφής δυσχέρειας και να αντιμετωπίσει τελεσφόρως και λυσιτελώς τη σωρεία των αναφυόμενων πνευματικών ζητημάτων, τα οποία τον καταβασανίζουν, άνευ ουδεμίας μορφής ουσιαστικής αρωγής και κατευθύνσεως.

Εξ αυτού του λόγου, επιβάλλεται παντί προσφόρω τρόπω, ο εκάστοτε πολίτης να έρχεται δια ζώσης εις επαφήν με τον πλούτο της Ορθοδόξου παραδόσεως, εκ της οποίας αντλεί κατευθυντήριες γραμμές για τη ζωή του, εφοδιάζεται με ηθικά αντίβαρα αλλά συν τοις άλλοις προσλαμβάνει πνευματικά εχέγγυα δια την κοινωνική και περαιτέρω ανηφορική πορεία του θνησιγενούς του βίου.

Ο σύγχρονος άνθρωπος βαίνει εις κινούμενη άμμο και οικοδομεί τη ζωή εις αμμώδες υπόβαθρο, ελλείψει ουσιαστικών πνευματικών ταγών, οι οποίοι άγαν σκοπίμως επιδιώκουν να ακρωτηριάσουν το σύγχρονο άνθρωπο από τις διαχρονικές παραδόσεις και αρχές οι οποίες διέπουν το σύγχρονο άνθρωπο.

Η εμφιλοχωρούσα Νέα Τάξη Πραγμάτων έχει δηλητηριάσει προσηκόντως και αρκούντος ικανοποιητικά το σθεναρό πνεύμα της Εκκλησίας, και έχει εμφανώς και καταδήλως νοθεύσει το πνεύμα της αντιστάσεως.

Η Εκκλησία αντιμετωπίζεται ως ένα εκβλάστημα του καθόλου διεφθαρμένου συστήματος, το οποίο βαθμηδόν απεμπολεί πάσα αρχή και αξία, αποψιλώνοντας το αγωνιστικό φρόνημα ανιδιοτελούς προσφοράς του κλήρου προς την κοινωνία και το έθνος.

Ο ολετήρας της οιονεί Νέας Τάξης Πραγμάτων επιτίθεται πανταχόθεν και επιθυμεί όπως συνθλίψει οιαδήποτε μορφή αντίστασης, να εξουδετερώσει οιαδήποτε δομεί εδράζεται εις την εθνική του ταυτότητα, εις την ιστορία, τη γλώσσα, το παρελθόν, καθώς και τη διαχρονία της υπάρξεώς του.

Το καθήκον τού εκάστοτε πολίτη, παρά τις ως άνω αντιξοότητες και ανυπέρβλητες αλγηδόνες, έγκειται εις το να αντισταθεί δεόντως έστω και μεμονωμένα, διότι η επιμονή δια το δίκαιο ενεργοποιεί και τη χάρη του Θεού υπέρ ημών, αρκεί να κείμεθα έτοιμοι να θυσιαστούμε δια τα ιδανικά και τις αξίες μας, παντί τιμήμασι και όχι απλώς να ακκιζόμεθα ως Χριστιανοί, εξαντλώντας την πίστη μας σε ρητορική ή σε επιδερμικά πυροτεχνήματα.

Εν κατακλείδι, δοθέντων των δυσμενών εξελίξεων, καλούμεθα να παραμείνουμε εδραίοι εις την παρακαταθήκη των προγόνων μας, να περιφρουρήσουμε την ακεραιότητα των αρχών και των αξιών μας, άνευ επιρροών, διότι συν τω χρόνω προϊόντι, οι αντικειμενικές συνθήκες εξελίσσονται εξ αντικειμένου επί τα χείρω, διότι η πρόθεσις των κόσμο-εξουσιαστών ανάγεται ανυπερθέτως προς τον καθολικό εξανδραποδισμό της ανθρώπινης ψυχής, ούτως ώστε να καταστεί έρμαιο και αποδομημένη, ούτως ώστε να δύναται αμελλητί η Νέα Τάξη Πραγμάτων να αλώσει τις συνειδήσεις των πολιτών και να τους ποδηγετήσει προς τον όλεθρο της πλήρους αποπνευματικοποιήσεως και του αποπροσανατολισμού.

«Οδύσσεια» για τους επιβάτεςοι πτήσεις με την Canada

«Οδύσσεια» για τους επιβάτες οι πτήσεις με την Canada

Σχεδόν 2.000 πτήσεις της Air Canada καθυστέρησαν
ή ακυρώθηκαν το Σαββατοκύριακο 1 και 2 Ιουλίου

Η Air Canada καθυστέρησε ή ακύρωσε σχεδόν 2.000 πτήσεις κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου (1 & 2 Ιουλίου) της Ημέρας του Καναδά, σε μια πιθανή «γεύση» περισσότερων προβλημάτων για τους επιβάτες.
Περίπου τα μισά από όλα τα ταξίδια της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας της χώρας – συμπεριλαμβανομένου της χαμηλού κόστους Air Canada Rouge και του περιφερειακού συνεργάτη Jazz Aviation – διακόπηκαν από το Σάββατο 1η Ιουλίου έως τη Δευτέρα 3 Ιουλίου, σύμφωνα με στοιχεία της υπηρεσίας παρακολούθησης FlightAware.
Οι 1.965 καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων – πάνω από το 52% των προγραμματισμένων πτήσεων – έρχονται σε αντίθεση με τους αριθμούς άλλων καναδικών αερομεταφορέων, συμπεριλαμβανομένων των WestJet, Air Transat και Flair Airlines, που κατέγραψαν χαμηλότερα επίπεδα διακοπής πτήσεων.
Αναρτήσεις και φωτογραφίες με φιδωτές γραμμές και διογκωμένους τερματικούς σταθμούς στα κύρια αεροδρόμια του Τορόντο και του Μόντρεαλ εμφανίστηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τις τελευταίες ημέρες, καθώς οι επιβάτες εξέφρασαν την απογοήτευσή τους για τις καθυστερημένες απογειώσεις και την εξυπηρέτηση πελατών, επιστρέφοντας σε σκηνές χάους αεροδρομίων μετά την πανδημία ένα χρόνο πριν.
Ο τομέας των αεροπορικών ταξιδιών βρίσκεται τώρα στη δίνη της καλοκαιρινής ακμής του, με 600.000 πελάτες να επιβιβάζονται σε αεροπλάνα της Air Canada από την Παρασκευή 30/6 έως τη Δευτέρα 3/7, ανέφερε η εταιρεία.
Παρόλα αυτά, τα στοιχεία διαταραχών έχουν ανοδική τάση τις τελευταίες εβδομάδες, δήλωσε ο John Gradek, ο οποίος διδάσκει στο πρόγραμμα διαχείρισης αερομεταφορών του Πανεπιστημίου McGill. Τα πολυσύχναστα προγράμματα πτήσεων και οι ελλείψεις πληρώματος παίζουν ρόλο στην περίοδο αιχμής, είπε, καθώς είναι πιο δύσκολο να βρεις ένα εφεδρικό αεροπλάνο ή πιλότο για να καλύψει ένα κενό, όταν κάθε αεροσκάφος πετάει περισσότερο.
«Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που πετούν, τα αεροπλάνα είναι γεμάτα και υπάρχει πολύ λίγη λειτουργική αξιοπιστία ή λειτουργική υποστήριξη», είπε ο Gradek.
«Αν ένα αεροπλάνο πάθει βλάβη, για οποιονδήποτε λόγο – συμβαίνουν μηχανικά προβλήματα – πρέπει να επιδιορθωθεί το αεροπλάνο πριν ξεκινήσετε. Έτσι, θα υποστείς αυτόματα αυτές τις τερατώδεις καθυστερήσεις ή ακυρώνεις».
«Όπως με κάθε σύστημα που λειτουργεί με χωρητικότητα, μπορεί να προκύψουν επιβραδύνσεις και υπάρχει… λιγότερη ευελιξία, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε καθυστερήσεις και αργή ανάκαμψη από απρογραμμάτιστα γεγονότα», δήλωσε ο εκπρόσωπος της εταιρίας Peter Fitzpatrick σε ένα email.
Επίσης, οι καταιγίδες στην περιοχή του Μόντρεαλ και στις Ηνωμένες Πολιτείες προκάλεσαν σωρεία προβλημάτων το Σαββατοκύριακο 1 & 2 Ιουλίου, είπε.
«Είμαστε ο μεγαλύτερος ξένος αερομεταφορέας στις ΗΠΑ, επομένως τα ζητήματα μας επηρεάζουν δυσανάλογα και αυτά μπορεί να έχουν αρνητικές επιπτώσεις σε ολόκληρο το σύστημά μας – για παράδειγμα, όταν ένα αεροσκάφος που πετάει διασυνοριακά, έχει προγραμματιστεί να λειτουργήσει στο εσωτερικό αμέσως μετά», σημείωσε ο Fitzpatrick.
Η Air Canada δήλωσε ότι είναι πλήρως στελεχωμένη, με περισσότερους υπαλλήλους από ό,τι το καλοκαίρι του 2019, παρά το γεγονός ότι εκτελούσε λιγότερες πτήσεις.
Ο Savanthi Syth, αναλυτής του Raymond James, δήλωσε στις 17 Μαΐου προς τους επενδυτές, ότι η ζήτηση πτήσεων «ακόμα ανακάμπτει… ιδιαίτερα στα διεθνή και εμπορικά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων – περιοχές από τις οποίες έχει εξαρτηθεί ειδικά η Air Canada. Σε αυτό το είδος περιβάλλοντος είναι λογικό να βασίζεστε σε σφιχτά προγράμματα και λιγότερα αεροπλάνα.
Τη Δευτέρα 3 Ιουλίου, οι πτήσεις Air Canada, Rouge και Jazz σημείωσαν πτήσεις στην ώρα τους μεταξύ 50% και 54% σε ολόκληρη τη χώρα, σύμφωνα με την FlightAware, αν και το ποσοστό ήταν χαμηλότερο στο αεροδρόμιο Pearson του Τορόντο. Αντίθετα, η WestJet έφτασε το 77% σε εθνικό επίπεδο και το 72% από την Pearson. Η Air Transat καταγράφηκε μεταξύ 60 τοις εκατό και 85 τοις εκατό κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.
Διάφοροι άλλοι λόγοι εξηγούν τη διαφορά μεταξύ της Air Canada και των μικρότερων ανταγωνιστών της.
Η United Airlines, συνεργάτης κοινού κωδικού, είδε το υψηλότερο ποσοστό διακοπών πτήσεων από οποιονδήποτε μεγάλο αερομεταφορέα των ΗΠΑ την περασμένη εβδομάδα, προκαλώντας προβλήματα και στην Air Canada. Η έλλειψη ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας – στις ΗΠΑ ή στον Καναδά – σημαίνει ότι τα αεροπλάνα αργοπορούν. Αυτή η διαδικασία μπορεί να επηρεάσει τις ώρες στις βάρδιες των πληρωμάτων πτήσης εβδομαδιαίως. «Εάν αυτά τα ζητήματα δεν επιλυθούν τώρα – ή την επόμενη εβδομάδα περίπου – θα δείτε στα τέλη Ιουλίου και στις αρχές Αυγούστου ίδιες προκλήσεις με αυτό το περασμένο Σαββατοκύριακο», είπε.

Πολιτική οικογενειοκρατία…

Σύνηθες πλέον το φαινόμενο, ειδικά στην Ελλάδα. Στενοί συγγενείς πολιτικών να παίρνουν την πολυπόθητη σκυτάλη.

Η επανεκλογή του Κυριάκου Μητσοτάκη στην αρχηγία της Νέας Δημοκρατίας και ως πρωθυπουργού δεν εξέπληξε ιδιαίτερα, μια και οι οικογένειες Καραμανλή, Παπανδρέου και Μητσοτάκη εναλλάσσονταν ήδη τόσο στην ηγεσία όσο και στην εξουσία…

Όταν στην πολιτική ζωή πρωταγωνιστούσαν οι προαναφερθέντες είχε τεθεί το ερώτημα-ευχή «πότε θα απαλλαγούμε από τις οικογένειες;». Και η ευχή τότε εισακούστηκε. Έτσι, όταν τα δύο κόμματα πέρασαν στα χέρια άλλων αρχηγών (Σημίτης και Έβερτ) εκφράστηκε η βεβαιότητα-επιθυμία να περάσει η πολιτική ζωή της χώρας σε άλλη φάση. Έτσι κι έγινε.

Ωστόσο, η οριστική μετάβαση στην καθαρά νέα γενιά άρχισε το 1997 με την εκλογή του Κώστα Καραμανλή στην ηγεσία της ΝΔ και ολοκληρώθηκε με την εκλογή του Γιώργου Παπανδρέου στην αντίστοιχη του ΠΑΣΟΚ. Πολλές ελπίδες εναποτέθηκαν και στους δύο για ανανέωση, εξυγίανση και νέες προοπτικές για τη χώρα και για τα κόμματά τους.

Ο Κώστας Καραμανλής πριν κυβερνήσει υποσχέθηκε πάταξη της διαφθοράς, επανίδρυση του κράτους και καταπολέμηση της σπατάλης. Αναγκάστηκε τελικά να εγκαταλείψει την κυβέρνηση υπό το βάρος πολλαπλών σκανδάλων. Διόρισε εκατοντάδες χιλιάδες νέους υπαλλήλους και εκτίναξε τα χρέη και τα ελλείμματα σε δυσθεώρητα ύψη…

Ο Γιώργος Παπανδρέου άντεξε λίγο περισσότερο στην κυβέρνηση, υπό απείρως δυσκολότερες συνθήκες, που είχε διαμορφώσει ο προκάτοχός του. Όμως και ο ίδιος, μαζί με όσους τον περιβάλαν, φέρει βαριές ευθύνες, επειδή η αντιπολιτευτική του τακτική ήταν απερίσκεπτη, λαϊκίστικη και χωρίς καμία προετοιμασία γι’ αυτό που θα παρελάμβανε. Όταν τελικά ανέλαβε τη διακυβέρνηση και έμαθε ότι η οικονομία ήταν στα πρόθυρα της χρεοκοπίας, δεν είπε αμέσως την καθαρή αλήθεια στους πολίτες και δε ζήτησε τη συνδρομή έμπειρων και άξιων πολιτικών. Δυο χρόνια αργότερα αποχώρησε. Καραμανλής και Παπανδρέου απέτυχαν. Το συμπέρασμα είναι αποθαρρυντικό.

Οι εκπρόσωποι της νεότερης γενιάς των πολιτικών διέψευσαν παταγωδώς όσους είχαν ελπίσει σε αυτούς. Η παράδοση πάντως συνεχίζεται…

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Αλέκος Καραμανλής, γιος του πρώην πρωθυπουργού και αυτός, θα πάρει το βάπτισμα στον πολιτικό στίβο από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας…

Η κόρη του Κώστα Καραμανλή Αλίκη, δίδυμη αδελφή του Αλέκου, θα είναι υποψήφια βουλευτής στις μεταπροσεχείς βουλευτικές εκλογές στην Περιφέρεια της Ανατολικής Αττικής…

Ο Κωνσταντίνος Σαμαράς, γιος του πρώην πρωθυπουργού  στις προσεχείς εκλογές της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, θα είναι υποψήφιος Περιφερειακός Σύμβουλος στην Περιφέρεια Πελοποννήσου…

Και οι τρεις γόνοι πολιτικών οικογενειών θα συνεχίσουν όπως φαίνεται την παράδοση των γονιών τους. Μπορεί οι πρώην πρωθυπουργοί να πιστεύουν ότι μπορούν να επιβάλλουν επ’ αόριστον τους «Οίκους» τους και επειδή όμως τίποτα δεν αποκλείεται, υπάρχει και ο κυρίαρχος λαός, που πριν από δεκαετίες γοητεύτηκε από τους νεοφερμένους νεαρούς, τότε πλήρωσε το τίμημα ακριβά.

Η οικογενειοκρατία πάντως είναι απέθαντη! Αρκεί να ρίξει κανείς μια ματιά στη λίστα με τους πρωθυπουργούς, υπουργούς και πολιτευτές των τελευταίων 100 ετών…

Ο Νικόλας Τ. Παγώνης τιμήθηκε ως «Έλληνας Ομογενής της Χρονιάς για το 2023»

0
Ο Νικόλας Τ. Παγώνης τιμήθηκε ως «Έλληνας Ομογενής της Χρονιάς για το 2023»

Από την Ένωση Ανταποκριτών Ελληνικού Τύπου Εξωτερικού (ΕΑΕΤΕ) και την Ελληνική Εταιρεία Αθλητιατρικών Επιστημών και ασφαλούς άθλησης ΑΜΚΕ (SPORTSMEDWORLD)

Σε κλίμα διάχυτης χαράς και συγκίνησης, πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία, η εκδήλωση βράβευσης ως «Έλληνα Ομογενή της Χρονιάς για το 2023», του συγγραφέα και επί πέντε θητείες πρώην προέδρου της Ελληνικής Κοινότητας Μείζονος Μόντρεαλ, κ. Νικόλαου Τ. Παγώνη, η οποία διοργανώθηκε από την Ένωση Ανταποκριτών Ελληνικού Τύπου Εξωτερικού και την Ελληνική Εταιρεία Αθλητιατρικών Επιστημών και Ασφαλούς Άθλησης ΑΜΚΕ (SPORTSMEDWORLD), στο πλαίσιο του θεσμού «Meet the Expert», στις 5 Ιουλίου 2023, στη μαρίνα Αλίμου, στο σκάφος Bounty.

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Νίκος Παπαθανάσης, ο Γενικός Γραμματέας Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας του υπ. Εξωτερικών, κ. Γιάννης Χρυσουλάκης και ο Περιφερειάρχης Αττικής, κ. Γιώργος Πατούλης, όπως επίσης και ο Θεοφιλέστατος Επίσκοπος Ζηνουπόλεως, και για πολλά χρόνια Επίσκοπος Μόντρεαλ, κ. Ιάκωβος, και εκ μέρους της πρέσβη του Καναδά στην Αθήνα, ο Charge d’affaires, κ. Neil Swain. Παρέστησαν, επίσης, ο ομογενής Ομοσπονδιακός Βουλευτής Αυστραλίας, κ. Στιβ Γεωργανάς, ο ομογενής στην Αμερική, πρώην αντιπρόεδρος της πολιτειακής βουλής του Κονέκτικατ και για τρεις θητείες Πρόεδρος της Παγκόσμιας Διακοινοβουλευτικής Ένωσης Ελληνισμού (ΠΑΔΕΕ), κ. Δημήτρης Γιάνναρος.

Η εκδήλωση ξεκίνησε με τους χαιρετισμούς των διοργανωτών: της προέδρου της Ένωσης Ανταποκριτών Ελληνικού Τύπου Εξωτερικού, κας Ρούλας Σκουρογιάννη, και του προέδρου της Ελληνικής Εταιρείας Αθλητιατρικών Επιστημών και Ασφαλούς Άθλησης ΑΜΚΕ (SPORTSMEDWORLD), κ. Δημήτρη Τσιτσιρόπουλου, οι οποίοι εξήραν το έργο και το ήθος του κ. Παγώνη, που αποτελεί λαμπρό παράδειγμα Έλληνα της διασποράς.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, απονεμήθηκε από τους συνδιοργανωτές (ΕΑΕΤΕ & SPORTSMEDWORLD) τιμητική πλακέτα στο Νικόλαο Παγώνη, για την πολυετή, κοινωνική και φιλανθρωπική προσφορά του στην Ομογένεια και τον Ελληνισμό. Την πλακέτα παρέδωσε στον κ. Παγώνη, ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Νίκος Παπαθανάσης, ο οποίος μίλησε με τα θερμότερα λόγια για το ήθος και την πολυετή προσφορά του κ. Παγώνη στην Ομογένεια του Μόντρεαλ, που αποτελεί ένα λαμπρό παράδειγμα Έλληνα ο οποίος τιμά και τη χώρα καταγωγής του αλλά και τη χώρα στην οποία μετοίκησε, εντάχθηκε στην κοινωνία, προσέφερε και διακρίθηκε για το κοινωνικό του έργο.
Παράλληλα, η πρόεδρος της Ένωσης Ανταποκριτών Ελληνικού Τύπου Εξωτερικού, κα Ρούλα Σκουρογιάννη, αναγόρευσε τον κ. Νικόλαο Παγώνη ως επίτιμο μέλος της Ένωσης, αναγνωρίζοντας την πολυετή δημοσιογραφική του δράση στην εβδομαδιαία εφημερίδα Ταχυδρόμος και στο Ελληνοκαναδικό Βήμα.

Το βραβευόμενο συνεχάρη θερμά, από την πλευρά του, ο Γενικός Γραμματέας Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας του υπ. Εξωτερικών, κ. Γιάννης Χρυσουλάκης, αναφερόμενος στο πολύπλευρο και πολυετές έργο του κ. Νικόλαου Παγώνη και τη σημαντική φιλανθρωπική και κοινωνική προσφορά του, από τη θέση του Προέδρου της Ελληνικής Κοινότητας Μείζονος Μόντρεαλ. Ο κ. Γενικός δεν παρέλειψε να συγχαρεί τους διοργανωτές (ΕΑΕΤΕ & SPORTSMEDWORLD) για την πραγματοποίηση της αξιόλογης εκδήλωσης και αναφερόμενος στην 85χρονη πλέον πορεία της ΕΑΕΤΕ, επεσήμανε ότι έχει συμβάλει θετικά στην επικοινωνία με την Ομογένεια και εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι θα συνεχίσει και στο μέλλον το αξιόλογο έργο της. «Εμείς, στη Γενική Γραμματεία Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας του υπουργείου Εξωτερικών, είμαστε πάντα δίπλα στους φορείς που προάγουν τις σχέσεις με τον Απόδημο Ελληνισμό και δημιουργούν γέφυρες συνεργασίας και επικοινωνίας», τόνισε ο ΓΓΑΕΔΔ.

«Δεν είναι τυχαίο πόσο κοσμαγάπητος είσαι, φίλε Νίκο Παγώνη, μεγάλε Έλληνα της Ομογένειας!», είπε ο Περιφερειάρχης Αττικής και πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Αθηνών, κ. Γιώργος Πατούλης, απευθύνοντας ένα σύντομο και εγκάρδιο χαιρετισμό στον τιμώμενο της βραδιάς. «Πέρα από τη σημαντική και ακέραια δράση σου, σε κάθε λέξη, στα κείμενά σου, σε κάθε έκφραση της παρουσίας σου, η αποστολή σου ως Έλληνα του κόσμου εμπνέει τη συγκίνηση στη διεθνή κοινότητα∙ και την ακόμα μεγαλύτερη αγάπη για τον τόπο μας».

Ο συντονιστής της εκδήλωσης, κ. Άγις Χρυσαφίδης, νομικός, ο οποίος διετέλεσε Ομοσπονδιακός Δικαστής του Καναδά, και προσωπικός φίλος του κ. Νικόλα Παγώνη, αναφέρθηκε αναλυτικά στα πάνω από 46 χρόνια, κατά τα οποία ο Ν. Παγώνης υπηρέτησε τη μεγάλη υπόθεση της διατήρησης και προώθησης της ελληνικής γλώσσας, του ελληνικού πολιτισμού και της Ελληνικής Ορθόδοξης Πίστης, με απόλυτη αφοσίωση στις παραδόσεις και τα κελεύσματα της φυλής.

Συγκινημένος, ο Νικόλας Παγώνης, χαρακτήρισε πολύ απρόσμενη και ευχάριστη έκπληξη την εκδήλωση προς τιμήν του, εξηγώντας ότι η αναγνώριση στην Ελλάδα για το έργο που προσέφερε στο Μόντρεαλ δεν είναι κάτι συνηθισμένο, ευχαριστώντας θερμά τους διοργανωτές. «Η Ελλάδα είναι η μητέρα μου και ο Καναδάς είναι η θετή μητέρα μου, η οποία ωστόσο, με έκανε να νιώσω ως πραγματικό της παιδί, αγκαλιάζοντάς με και ανοίγοντας όλες τις πόρτες. Δεν ένιωσα ποτέ ξένος στον Καναδά, μία χώρα που έχει συμπεριλάβει την πολυπολιτισμικότητα στο Σύνταγμά της», ανέφερε -μεταξύ άλλων- ο κ. Παγώνης.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, προσφέρθηκε από τον τιμώμενο, κ. Ν. Παγώνη, σε όλους τους συμμετέχοντες το βιβλίο του, με τίτλο: «Διηγούμαι».

Σχετικά με την ΕΝΩΣΗ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΩΝ
ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ (ΕΑΕΤΕ)

Νομοθετημένη και αναγνωρισμένη από το 1938, η Ένωση έχει συμβάλει θετικά στην επικοινωνία και την πληροφόρηση με την Ομογένεια, οργανώνοντας διαλέξεις με καλεσμένους Βουλευτές και Ευρωβουλευτές για την καλύτερη ενημέρωση των Ομογενών μας, σε θέματα Εθνικά και Ευρωπαϊκά. Κατά τη μακρά πορεία της, έχει πραγματοποιήσει πολλά συνέδρια και ημερίδες με Έλληνες Επιστήμονες του Εξωτερικού. Μεταξύ αυτών, αξίζει να  θυμίσουμε την επετειακή εκδήλωση, στις 15 Σεπτεμβρίου 2021, με αφορμή τη συμπλήρωση 200 χρόνων από την Επανάσταση του 1821, και με σκοπό να τιμηθούν οι Έλληνες της Διασποράς, που συνέβαλαν στη μεταφορά των ιδεών του Ευρωπαϊκού Διαφωτισμού στην Ελλάδα, στην αφύπνιση του έθνους και την έναρξη της Ελληνικής Επανάστασης. Το μοναδικό Α’ Παγκόσμιο Συνέδριο Ελληνικού Τύπου, το 1980, στην Αθήνα, και το Α’ Διαβαλκανικό Συνέδριο Τύπου, το 1999, σε Σόφια και Θεσσαλονίκη, καθώς και το Α’ Διεθνές Συνέδριο με θέμα: «Η Συνείδηση της Ευρώπης και το Βυζάντιο ως πρώτη Ευρώπη και Ευρωπαϊκή Ταυτότητα», το 2004, σε συνδιοργάνωση με το Πανευρωπαϊκό Ινστιτούτο Βυζαντινών και Νεοελληνικών Ερευνών (Π.Ι.Β.Ν.Ε.).

Σχετικά με την ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ
ΑΘΛΗΤΙΑΤΡΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΚΑΙ
ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΑΘΛΗΣΗΣ ΑΜΚΕ
(SPORTSMEDWORLD)

Ο σκοπός της συνίσταται κυρίως: α) στην ουσιώδη συμβολή της στην εμπέδωση συνθηκών ασφαλούς άθλησης για κάθε αθλούμενο πολίτη, β) στην ανάληψη της διαχείρισης και υλοποίησης κοινοτικών ή άλλων προγραμμάτων σχετικών με τον τομέα της υγείας & της άθλησης, ως φορέας αυτών, γ) στην ανάληψη πρωτοβουλιών που σχετίζονται με αθλητιατρικές υπηρεσίες παντός είδους και με την προάσπιση των δικαιωμάτων των ατόμων με αναπηρίες και γενικότερα των ευπαθών ομάδων, δ) στην ευαισθητοποίηση σε θέματα αθλητιατρικού και κοινωνικού ενδιαφέροντος, σε θέματα που αφορούν τον τομέα της υγείας και της άθλησης εν γένει, ε) στην παροχή ιατρικών συμβουλών, ιατρικής βοήθειας και δωρεών σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες που χρήζουν ανάγκης (ιδίως στον αθλητιατρικό κλάδο), στ) στην ευαισθητοποίηση της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης κερδοσκοπικών επιχειρήσεων αναφορικά με τα παραπάνω.

Η γραμμή RENFORT κατά της βίας

Η γραμμή RENFORT κατά της βίας

Η Πόλη του Μόντρεαλ έχει κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την πρόληψη της ένοπλης βίας στη μητροπολιτική περιοχή, με την έναρξη της γραμμής RENFORT (514 653-6363 ή www.ligne-renfort.org). Αυτή η τηλεφωνική υπηρεσία υποστήριξης, υλοποιημένη σε συνεργασία με το Κέντρο για την Πρόληψη της Ριζοσπαστικοποίησης που Οδηγεί στη Βία (CPRMV), στοχεύει να παρέχει στις οικογένειες τα απαραίτητα εργαλεία για την αντιμετώπιση ανησυχιών που σχετίζονται με την ένοπλη βία και να υποστηρίξει άτομα που ίσως ανησυχούν για τους αγαπημένους τους.

To CPRMV προλαμβάνει τη ριζοσπαστικοποίηση που Οδηγεί στη Βία και τις εχθρικές πράξεις μέσω της εκπαίδευσης, της κινητοποίησης και της συνοδείας του πληθυσμού του Μόντρεαλ και του Κεμπέκ, με μια κοινοτική προσέγγιση που αποσκοπεί στην πρόληψη, εστιάζοντας στην προσβασιμότητα για όλους, σε συνεργασία με εταίρους από όλους τους τομείς και βασισμένη σε επιστημονική και πρακτική εμπειρογνωμοσύνη.

Αυτή η πρωτοβουλία αντανακλά τη δέσμευση της πόλης για τη διασφάλιση της ασφάλειας και ευημερίας των κατοίκων της, ιδιαίτερα του νεαρού πληθυσμού της, σύμφωνα με Δελτίο Τύπου της πόλης του Μόντρεαλ.

Η γραμμή RENFORT είναι μια εμπιστευτική και δωρεάν υπηρεσία που λειτουργεί καθημερινά από τις 8 π.μ. έως τις 10 μ.μ. και τα Σαββατοκύριακα από τη 1 μ.μ. έως τις 5 μ.μ. Έχει εκπαιδευμένους και καταρτισμένους συμβούλους που μπορούν να επικοινωνούν με τους καλούντες σε επτά διαφορετικές γλώσσες. Αυτό εξασφαλίζει ότι άτομα από διάφορες πολιτισμικές ομάδες μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση στην υποστήριξη που χρειάζονται για να συζητήσουν τις ανησυχίες τους και να λάβουν καθοδήγηση για την πρόληψη της ένοπλης βίας στις οικογένειες και τις κοινότητές τους.

Το έργο είναι αποτέλεσμα των δεσμεύσεων που ανέλαβε η Πόλη του Μόντρεαλ μετά το Φόρουμ του Μόντρεαλ για τον αγώνα κατά της ένοπλης βίας που πραγματοποιήθηκε το 2022. Συμπληρώνει τις προσπάθειες των κοινοτικών οργανώσεων και της SPVM (Υπηρεσία Αστυνομίας του Μόντρεαλ) για την πρόληψη της βίας. Επιπλέον, η γραμμή RENFORT αποτελεί μέρος του προγράμματος συμμετοχικού προϋπολογισμού, το οποίο έχει εκχωρήσει 3 εκατομμύρια δολάρια για τη χρηματοδότηση 52 έργων που απευθύνονται ειδικά στους νέους. Με την έναρξη αυτής της υπηρεσίας, η Πόλη του Μόντρεαλ έχει επιτύχει με επιτυχία την τρίτη δέσμευση που έκανε μετά το Φόρουμ.

Η Βαλερί Πλαντ, δήμαρχος του Μόντρεαλ, εξέφρασε τη σημασία της γραμμής RENFORT, δηλώνοντας: «Οι γονείς που αισθάνονται ανίσχυροι μπροστά σε βίαιες καταστάσεις που μπορεί να βιώνουν τα παιδιά τους, έχουν πλέον μια τηλεφωνική υπηρεσία όπου ειδικοί τούς απαντούν χωρίς κρίση. Είναι πολύ σημαντικό για εμάς να τους ακούνε, να τους συμβουλεύουν ή να τους κάνουν να ανατρέχουν στις πολλές υπηρεσίες και πόρους που υπάρχουν στη μητρόπολη. Επικεντρωνόμενοι στην πρόληψη και επιδιώκοντας τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και των σταδιοδρομιών των νέων, αυτή η πρωτοβουλία ενσωματώνει το μοντέλο του Μόντρεαλ για την ασφάλεια των πόλεων. Η ασφάλεια των κατοίκων του Μόντρεαλ είναι η μεγαλύτερη προτεραιότητά μας και δε θα διστάσουμε για κανένα λόγο να δράσουμε ανάλογα, ώστε να διασφαλιστεί η γαλήνη στις γειτονιές μας».

Η Josefina Blanco, Επικεφαλής του Τμήματος Πολυμορφίας, Κοινωνικής Ενσωμάτωσης, Αστέγων, Καθολικής Προσβασιμότητας, Κατάστασης των Γυναικών και Νεολαίας και Ηλικιωμένων στην εκτελεστική επιτροπή της Πόλης του Μόντρεαλ, εξέφρασε «την ευγνωμοσύνη της προς το Κέντρο για την Πρόληψη της Ριζοσπαστικοποίησης που Οδηγεί στη Βία, τους κοινοτικούς εταίρους και τις ομάδες πολιτών για τη συμμετοχή τους σε αυτό το έργο». Τόνισε τη «σημασία της γραμμής RENFORT ως πύλη για ατομική υποστήριξη, ενισχύοντας την αίσθηση ασφάλειας μεταξύ των οικογενειών του Μόντρεαλ και συμβάλλοντας σε μια πιο συνεκτική πόλη».

Η Roselyne Mavungu, Εκτελεστική Διευθύντρια του Κέντρου για την Πρόληψη της Ριζοσπαστικοποίησης που Οδηγεί στη Βία, αναγνώρισε τη σημασία της γραμμής RENFORT στην αντιμετώπιση της ένοπλης βίας. Εξέφρασε την «ευγνωμοσύνη της στην Πόλη του Μόντρεαλ για την εμπιστοσύνη που δείχνει στους πόρους και την εμπειρογνωμοσύνη του κέντρου», τονίζοντας την «ετοιμότητά τους να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις της κοινότητας και να βοηθήσουν στην αντιμετώπιση του προβλήματος της βίας στο Μόντρεαλ».

Τέλος, ο Yanick Galan, ο διευθυντής του Κέντρου προώθησης της κοινοτικής λειτουργίας Le Phare, υπογράμμισε τη «σημασία της γραμμής RENFORT ως προληπτικού και ανθρώπινου εργαλείου για την υποστήριξη των οικογενειών. Παρέχοντας υποστήριξη και ακρόαση χωρίς κρίση ή την ανάγκη για νομική παρέμβαση, η γραμμή αποσκοπεί στη γέφυρα του χάσματος μεταξύ των οικογενειών και των διαθέσιμων πόρων γι’ αυτές».

ΟΜΑΔΕΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ

Από το φθινόπωρο του 2023, θα είναι διαθέσιμες ομάδες υποστήριξης διαδικτυακά ή από κοντά. Ο στόχος είναι να αποφευχθεί η απομόνωση των οικογενειών και να διαμορφωθεί η εμπειρία που βιώνουν με άλλα άτομα που βρίσκονται σε παρόμοιες καταστάσεις.

Η έναρξη της γραμμής RENFORT αποτελεί σημαντικό ορόσημο στις συνεχείς προσπάθειες της Πόλης του Μόντρεαλ για την πρόληψη της ένοπλης βίας. Παρέχοντας στις οικογένειες μια αφιερωμένη υπηρεσία υποστήριξης, η πόλη στοχεύει στην ενδυνάμωση των ατόμων για την αντιμετώπιση και πρόληψη της βίας στις κοινότητές τους. Με τη συνεργασία διάφορων οργανώσεων και κοινοτικών εταίρων, το Μόντρεαλ συνεχίζει να δίνει προτεραιότητα στην ασφάλεια και την ευημερία των κατοίκων του, ιδιαίτερα της νεαρής πληθυσμιακής ομάδας, καθώς δημιουργεί μια πιο ισχυρή και συνεκτική πόλη.