Σχεδόν 2.000 πτήσεις της Air Canada καθυστέρησαν
ή ακυρώθηκαν το Σαββατοκύριακο 1 και 2 Ιουλίου
Η Air Canada καθυστέρησε ή ακύρωσε σχεδόν 2.000 πτήσεις κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου (1 & 2 Ιουλίου) της Ημέρας του Καναδά, σε μια πιθανή «γεύση» περισσότερων προβλημάτων για τους επιβάτες.
Περίπου τα μισά από όλα τα ταξίδια της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας της χώρας – συμπεριλαμβανομένου της χαμηλού κόστους Air Canada Rouge και του περιφερειακού συνεργάτη Jazz Aviation – διακόπηκαν από το Σάββατο 1η Ιουλίου έως τη Δευτέρα 3 Ιουλίου, σύμφωνα με στοιχεία της υπηρεσίας παρακολούθησης FlightAware.
Οι 1.965 καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων – πάνω από το 52% των προγραμματισμένων πτήσεων – έρχονται σε αντίθεση με τους αριθμούς άλλων καναδικών αερομεταφορέων, συμπεριλαμβανομένων των WestJet, Air Transat και Flair Airlines, που κατέγραψαν χαμηλότερα επίπεδα διακοπής πτήσεων.
Αναρτήσεις και φωτογραφίες με φιδωτές γραμμές και διογκωμένους τερματικούς σταθμούς στα κύρια αεροδρόμια του Τορόντο και του Μόντρεαλ εμφανίστηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τις τελευταίες ημέρες, καθώς οι επιβάτες εξέφρασαν την απογοήτευσή τους για τις καθυστερημένες απογειώσεις και την εξυπηρέτηση πελατών, επιστρέφοντας σε σκηνές χάους αεροδρομίων μετά την πανδημία ένα χρόνο πριν.
Ο τομέας των αεροπορικών ταξιδιών βρίσκεται τώρα στη δίνη της καλοκαιρινής ακμής του, με 600.000 πελάτες να επιβιβάζονται σε αεροπλάνα της Air Canada από την Παρασκευή 30/6 έως τη Δευτέρα 3/7, ανέφερε η εταιρεία.
Παρόλα αυτά, τα στοιχεία διαταραχών έχουν ανοδική τάση τις τελευταίες εβδομάδες, δήλωσε ο John Gradek, ο οποίος διδάσκει στο πρόγραμμα διαχείρισης αερομεταφορών του Πανεπιστημίου McGill. Τα πολυσύχναστα προγράμματα πτήσεων και οι ελλείψεις πληρώματος παίζουν ρόλο στην περίοδο αιχμής, είπε, καθώς είναι πιο δύσκολο να βρεις ένα εφεδρικό αεροπλάνο ή πιλότο για να καλύψει ένα κενό, όταν κάθε αεροσκάφος πετάει περισσότερο.
«Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που πετούν, τα αεροπλάνα είναι γεμάτα και υπάρχει πολύ λίγη λειτουργική αξιοπιστία ή λειτουργική υποστήριξη», είπε ο Gradek.
«Αν ένα αεροπλάνο πάθει βλάβη, για οποιονδήποτε λόγο – συμβαίνουν μηχανικά προβλήματα – πρέπει να επιδιορθωθεί το αεροπλάνο πριν ξεκινήσετε. Έτσι, θα υποστείς αυτόματα αυτές τις τερατώδεις καθυστερήσεις ή ακυρώνεις».
«Όπως με κάθε σύστημα που λειτουργεί με χωρητικότητα, μπορεί να προκύψουν επιβραδύνσεις και υπάρχει… λιγότερη ευελιξία, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε καθυστερήσεις και αργή ανάκαμψη από απρογραμμάτιστα γεγονότα», δήλωσε ο εκπρόσωπος της εταιρίας Peter Fitzpatrick σε ένα email.
Επίσης, οι καταιγίδες στην περιοχή του Μόντρεαλ και στις Ηνωμένες Πολιτείες προκάλεσαν σωρεία προβλημάτων το Σαββατοκύριακο 1 & 2 Ιουλίου, είπε.
«Είμαστε ο μεγαλύτερος ξένος αερομεταφορέας στις ΗΠΑ, επομένως τα ζητήματα μας επηρεάζουν δυσανάλογα και αυτά μπορεί να έχουν αρνητικές επιπτώσεις σε ολόκληρο το σύστημά μας – για παράδειγμα, όταν ένα αεροσκάφος που πετάει διασυνοριακά, έχει προγραμματιστεί να λειτουργήσει στο εσωτερικό αμέσως μετά», σημείωσε ο Fitzpatrick.
Η Air Canada δήλωσε ότι είναι πλήρως στελεχωμένη, με περισσότερους υπαλλήλους από ό,τι το καλοκαίρι του 2019, παρά το γεγονός ότι εκτελούσε λιγότερες πτήσεις.
Ο Savanthi Syth, αναλυτής του Raymond James, δήλωσε στις 17 Μαΐου προς τους επενδυτές, ότι η ζήτηση πτήσεων «ακόμα ανακάμπτει… ιδιαίτερα στα διεθνή και εμπορικά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων – περιοχές από τις οποίες έχει εξαρτηθεί ειδικά η Air Canada. Σε αυτό το είδος περιβάλλοντος είναι λογικό να βασίζεστε σε σφιχτά προγράμματα και λιγότερα αεροπλάνα.
Τη Δευτέρα 3 Ιουλίου, οι πτήσεις Air Canada, Rouge και Jazz σημείωσαν πτήσεις στην ώρα τους μεταξύ 50% και 54% σε ολόκληρη τη χώρα, σύμφωνα με την FlightAware, αν και το ποσοστό ήταν χαμηλότερο στο αεροδρόμιο Pearson του Τορόντο. Αντίθετα, η WestJet έφτασε το 77% σε εθνικό επίπεδο και το 72% από την Pearson. Η Air Transat καταγράφηκε μεταξύ 60 τοις εκατό και 85 τοις εκατό κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.
Διάφοροι άλλοι λόγοι εξηγούν τη διαφορά μεταξύ της Air Canada και των μικρότερων ανταγωνιστών της.
Η United Airlines, συνεργάτης κοινού κωδικού, είδε το υψηλότερο ποσοστό διακοπών πτήσεων από οποιονδήποτε μεγάλο αερομεταφορέα των ΗΠΑ την περασμένη εβδομάδα, προκαλώντας προβλήματα και στην Air Canada. Η έλλειψη ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας – στις ΗΠΑ ή στον Καναδά – σημαίνει ότι τα αεροπλάνα αργοπορούν. Αυτή η διαδικασία μπορεί να επηρεάσει τις ώρες στις βάρδιες των πληρωμάτων πτήσης εβδομαδιαίως. «Εάν αυτά τα ζητήματα δεν επιλυθούν τώρα – ή την επόμενη εβδομάδα περίπου – θα δείτε στα τέλη Ιουλίου και στις αρχές Αυγούστου ίδιες προκλήσεις με αυτό το περασμένο Σαββατοκύριακο», είπε.
