Οι επικριτές της στρατηγικής ποδηλατοδρόμων στο Parc Ex έφεραν το θέμα στη συνέλευση της δημοτικής αρχής
Του Martin C. Barry
Περισσότεροι από 150 κάτοικοι του Parc Extension, οι οποίοι έχουν σοβαρές ανησυχίες σχετικά με το σχέδιο του δήμου VSMPE να μειώσει τις θέσεις στάθμευσης, για τη δημιουργία ποδηλατοδρόμων στις λεωφόρους Ball, De l‘Épée και Querbes, πραγματοποίησαν μια θορυβώδη αλλά ειρηνική πορεία από το πάρκο Athena προς τη λεωφόρο Ogilvy, όπου είναι τα διοικητικά γραφεία του δήμου.
Η ομάδα των κατοίκων κατέθεσε μια αναφορά διαμαρτυρίας, απαιτώντας την απόσυρση της στρατηγικής ή να τεθεί σε δημοψήφισμα.
«Μην αγγίζετε το πάρκινγκ! Μην αγγίζετε το πάρκινγκ!» φώναζαν δυνατά οι διαδηλωτές, καθώς περπατούσαν τη μικρή απόσταση από το πάρκο της οδού Jean Talon μέχρι το δημαρχείο, κατά μήκος του de l’Épée και του Ogilvy.
ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΙΓΟΤΕΡΟΣ
ΧΩΡΟΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Σύμφωνα με το περίγραμμα των σχεδίων ποδηλατοδρόμων του δήμου για το 2023, 39 θέσεις στάθμευσης θα αποσυρθούν στη νότια πλευρά της λεωφόρου Ball μεταξύ Stuart και Durocher ως αποτέλεσμα της εισαγωγής ποδηλατοδρόμου κατά μήκος αυτού του ανατολικού/δυτικού δρόμου.
«Δεν μπορούν να προχωρήσουν με αυτό το έργο», δήλωσε ο μακροχρόνιος κάτοικος του Parc Ex, Mario Di Chiaro, ο οποίος διοργάνωσε τη διαδήλωση, σε συνέντευξή του στα ΕΛΛΗΝΟΚΑΝΑΔΙΚΑ ΝΕΑ. Ο Mario Di Chiaro υπήρξε πολιτικός διοργανωτής για την πρώην δήμαρχο της δημοτικής περιοχής Anie Samson.
«Αυτή τη στιγμή οι άνθρωποι στο Querbes που εργάζονται τη νύχτα πρέπει να σταθμεύουν στη Champagneur στις έντεκα το βράδυ», δήλωσε ο Di Chiaro. «Έτσι, φανταστείτε, ότι αν βγάλουν εκτός στάθμευσης τη μία πλευρά του δρόμου, οι άνθρωποι θα καταλήξουν να παρκάρουν στην πόλη του Mount Royal. Είναι τρομερό».
Εάν προχωρήσει ο δήμος, 55 χώροι θα αφαιρεθούν στη δυτική πλευρά του de l’Épée μεταξύ των λεωφόρων Ogilvy και Beaumont. Το πιο σημαντικό είναι ότι σχεδόν 160 θέσεις στάθμευσης θα καταργηθούν τελικά στην ανατολική πλευρά της Querbes μεταξύ Ogilvy και De Liège, προκειμένου να επεκταθεί ένας ποδηλατοδρόμος σε ένα τμήμα μήκους 1,36 χιλιομέτρων αυτού του βόρειου/νότιου δρόμου.
ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΠΑΦΗΣ
ΜΕ ΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ
Κατά τη διάρκεια της δημόσιας συνάντησης που έγινε στις 27 Ιουνίου και διοργανώθηκε από την τοπική δημοτική σύμβουλο Μαίρη Ντέρου, αρκετοί κάτοικοι σηκώθηκαν για να μιλήσουν για τον αντίκτυπο που θα έχει η απώλεια θέσεων στάθμευσης σε αυτούς. Ένας παλιός κάτοικος που είναι ελληνικής καταγωγής παραπονέθηκε, ότι χωρίς πάρκινγκ κοντά στο σπίτι του, τα μέλη της οικογένειάς του που ζουν τώρα σε άλλες περιοχές του Μόντρεαλ δε θα μπορούν να τον επισκεφθούν με τα παιδιά τους, επειδή δε θα υπάρχει πουθενά χώρος να παρκάρουν.
Αν και ο αριθμός των ανθρώπων ελληνικής καταγωγής στο Parc Extension έχει μειωθεί σημαντικά από την κορύφωσή του κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970, ο Di Chiaro είπε ότι «πολλοί από τους Έλληνες που εξακολουθούν να ζουν εδώ αναρωτιούνται πώς θα έρθουν τα παιδιά και τα εγγόνια τους;».
ΜΗΤΡΩΑ ΚΑΙ ΔΗΜΟΨΗΦΙΣΜΑΤΑ
Ενώ οι κανονισμοί της πόλης του Μόντρεαλ για τη διεξαγωγή δημοψηφισμάτων απαιτούν επί του παρόντος τουλάχιστον 25 υπογραφές κατοίκων, μόνο για να ξεκινήσει ένα μητρώο ως πρώτο βήμα για δημοψήφισμα, η υποστήριξη έως και 10.000 επιπλέον κατοίκων θα μπορούσε να απαιτηθεί εάν ελπίζουν να επιτύχουν το στόχο τους.
Αν και οι διαχειριστές του δήμου συχνά περιορίζουν τον αριθμό των διαδηλωτών που γίνονται δεκτοί στις δημόσιες συνεδριάσεις του συμβουλίου όταν οι διαδηλωτές φαίνονται ταραγμένοι, ο Di Chiaro δήλωσε στο πλήθος έξω, ότι «η δήμαρχος του δήμου Laurence, Lavigne Lalonde, μας φοβάται. Ξέρει ότι είμαστε εδώ έξω. Αλλά θα νικήσουμε. Σημειώστε τα λόγια μου».
«ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΣΧΕΔΙΟ»
Μέσα στην αίθουσα συνεδριάσεων του δημοτικού συμβουλίου, η Δημοτικής Σύμβουλος Μαίρη Ντέρου κατέθεσε την αναφορά με τις πρώτες υπογραφές. Κατά τη διάρκεια της περιόδου ερωτήσεων, ο Di Chiaro ρώτησε τη δήμαρχο του δήμου πώς αναμένει να τηρούνται οι κανόνες του δρόμου από τους ποδηλάτες, όταν χρησιμοποιούν τους νέους ποδηλατοδρόμους, όταν πολλοί δεν μπαίνουν στον κόπο τώρα να σταματήσουν για κόκκινα φώτα ή πινακίδες stop.
«Δεν έχετε κανένα σχέδιο, δεν έχετε ολοκληρώσει καμία μελέτη, δε συμβουλευθήκατε τον πληθυσμό του Parc Extension, του Saint-Michel – τι κάνετε;» είπε.
Υποστηρίζοντας ότι οι αυτοκινητιστές, οι πεζοί και οι ποδηλάτες παραβιάζουν τους κανόνες κυκλοφορίας σε κάποιο σημείο, η δήμαρχος του δήμου δήλωσε ότι «ο διαχωρισμός μιας ομάδας δε βασίζεται σε πραγματικά γεγονότα». Ο Di Chiaro δήλωσε ότι η έλλειψη δημόσιας διαβούλευσης υποδηλώνει ότι ο δήμος συμπεριφέρεται «όπως οι σοσιαλιστές και οι κομμουνιστές στη Ρωσία. Δεν έχει νόημα. Αυτή είναι η διοίκηση Plante».
ΟΙ ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ ΜΙΛΟΥΝ ΑΝΟΙΧΤΑ
Αν και εκείνοι που είχαν αντιρρήσεις για την κατάργηση των χώρων στάθμευσης, για να δημιουργηθεί περισσότερος χώρος για ποδήλατα, ξεπέρασαν αριθμητικά εκείνους που υποστήριζαν το σχέδιο, η Félicie Bourgoin – Lamy μίλησε υπέρ του τελευταίου. «Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι εδώ απόψε που είναι κατά αλλά υπάρχουν και εκείνοι εδώ που είναι υπέρ», είπε.
Μεταξύ των λόγων που ανέφερε για την κατασκευή περισσότερων ποδηλατοδρόμων, είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας, καθώς και η ευκαιρία να ανοίξει το Parc Extension, το οποίο είναι μια περιοχή που πάντα έτεινε να αποκόπτεται από φυσικά όρια από το υπόλοιπο Μόντρεαλ.
