Όσοι έχουν χρέη δεν μπορούν να ταξιδέψουν στο σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας ή να επιβιβαστούν σε αεροπλάνα ◘ Η κινεζική κυβέρνηση έχει ήδη δημιουργήσει ένα αρχείο για κάθε πολίτη
Η Qin Huangsheng φαντάστηκε κάποτε μια καλύτερη ζωή στην πόλη, όταν άφησε το χωριό της για να γίνει εργάτρια σε εργοστάσιο στα 16 της. Τώρα, στις αρχές των 40 της, έχει 40.000 δολάρια σε προσωπικό χρέος και βασικό μισθό 400 δολάρια το μήνα. Οι εισπράκτορες χρεών την κυνηγούν.
Την εμποδίζουν να αγοράσει εισιτήρια στο σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας της Κίνας, μόνο μία από τις κυρώσεις που η κυβέρνηση επιβάλλει σε όλο και περισσότερους ανθρώπους που δεν πληρώνουν τους λογαριασμούς τους. Στα γερασμένα, αργά τρένα που την αφήνουν να κινηθεί, η Qin κάποιες φορές κοιτάζει τους άλλους επιβάτες και σκέφτεται: «Αναρωτιέμαι αν είναι όλοι κακοί οφειλέτες σαν εμένα».
Άνθρωποι σε όλη την Κίνα βαρύνονται από τα χρέη τους και από ένα σύστημα που τους τιμωρεί επειδή δεν τα αποπληρώνουν. Το Πεκίνο καταπολεμά τους παραβατικούς οφειλέτες δεσμεύοντας τους μισθούς τους ή περιορίζοντας τους να λάβουν θέσεις εργασίας στο δημόσιο, καθώς και μειώνοντας την πρόσβασή τους σε τρένα υψηλής ταχύτητας και αεροπορικά ταξίδια. Σε πολλούς απαγορεύεται να αγοράζουν ακριβά ασφαλιστήρια συμβόλαια και τους λένε ότι δεν τους επιτρέπεται να πάνε διακοπές ή να μείνουν σε όμορφα ξενοδοχεία.
Οι αρχές μπορούν να τους προσαγάγουν αν δε συμμορφωθούν. Ο αριθμός των ατόμων σε μια δημόσια διαθέσιμη μαύρη λίστα παραβατικότητας της κυβέρνησης έχει αυξηθεί κατά σχεδόν 50% από τα τέλη του 2019, σε 8,3 εκατομμύρια σήμερα. Τα δικαστήρια μπορούν να βάλουν άτομα στη μαύρη λίστα όταν δε συμμορφώνονται με τις αποφάσεις εναντίον τους, δηλαδή να πληρώσουν τις οφειλές τους ή όταν κριθεί ότι δε συνεργάζονται με τις νομικές διαδικασίες.
Σε αντίθεση με τις ΗΠΑ, η Κίνα δεν επιτρέπει στους περισσότερους – συμπεριλαμβανομένων εκείνων που ήταν άτυχοι – να κηρύξουν πτώχευση ώστε να διαγράψουν επισφαλή χρέη και να συνεχίσουν τη ζωή τους, μια πολιτική που ορισμένοι Κινέζοι αναλυτές επικρίνουν ως άδικη. Το χρέος των νοικοκυριών έχει αυξηθεί κατά 50% τα τελευταία πέντε χρόνια, σε περίπου 11 τρισεκατομμύρια δολάρια σήμερα. Αν και ο αριθμός αυτός είναι χαμηλότερος από τα 17,5 τρισεκατομμύρια δολάρια που οφείλουν οι Αμερικανοί, είναι ένα τεράστιο ποσό σε μια χώρα όπου οι άνθρωποι κερδίζουν πολύ λιγότερα.
Καθώς οι τιμές των κατοικιών πέφτουν, ο αποπληθωρισμός κινδυνεύει να παγιωθεί και η ανεργία αποτελεί επίμονη πρόκληση, οι Κινέζοι ηγέτες επιθυμούν να κάνουν τους ανθρώπους να ξοδεύουν περισσότερα. Αλλά κάθε επιπλέον δολάριο που πρόκειται να εξοφληθεί για το χρέος τους αφαιρεί ένα που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να αγοράσει καινούργια ρούχα ή να πληρώσει για διακοπές. Έτσι, η απειλή τιμωρίας για το χρέος κάνει πολλές οικογένειες πιο συντηρητικές με τα χρήματά τους.
Οι λιανικές πωλήσεις καταναλωτικών αγαθών στην Κίνα αυξήθηκαν κατά 4,7% σε ετήσια βάση το πρώτο τρίμηνο, ανακοίνωσε η κυβέρνηση, υστερώντας σε σχέση με τη συνολική οικονομική ανάπτυξη του 5,3%. Καθώς πολλοί στην Κίνα περιορίζουν τις δαπάνες, η κυβέρνηση δίνει προτεραιότητα στην κατασκευή και τις εξαγωγές στροβιλοσυμπιεστών, μια στρατηγική που επιτείνει τις εμπορικές εντάσεις με τη Δύση.
Η κοινωνική πίστωση που εφαρμόζει η Κίνα είναι ένα από τα πολλά εργαλεία της Ατζέντας 2030.
Ήδη από το 2018 η Κίνα απαγόρευσε στους ανθρώπους να αγοράζουν εισιτήρια αεροπλάνων ή τρένων επειδή είχαν κακή κοινωνική πίστη, σύμφωνα με το Associated Press, το οποίο έλαβε αντίγραφο μιας κυβερνητικής έκθεσης. Η κυβέρνηση έθεσε σε εφαρμογή την ταξιδιωτική απαγόρευση για άτομα με φτωχή κοινωνική πίστη από το Μάιο του 2018.
Σύμφωνα με μια έκθεση του Εθνικού Κέντρου Πληροφοριών Δημόσιας Πίστης – National Public Credit Information Centre της Κίνας εκείνη τη χρονιά πολίτες της Κίνας είχαν αποκλειστεί 17,5 εκατομμύρια φορές από την αγορά αεροπορικών εισιτηρίων και 5,5 εκατομμύρια φορές από την αγορά εισιτηρίων τρένων υψηλής ταχύτητας. Αυτοί οι άνθρωποι είχαν «απαξιωθεί» για απροσδιόριστα εγκλήματα συμπεριφοράς.
Το 2017 – 6,15 εκατομμύρια πολίτες αποκλείστηκαν από τα ταξίδια με αεροπλάνα σύμφωνα με το ανώτατο δικαστήριο της Κίνας. Η κινεζική κυβέρνηση έχει ήδη δημιουργήσει ένα αρχείο για κάθε πολίτη. Ως μέρος του συστήματος, η κινεζική κυβέρνηση χρησιμοποιεί επίσης μια δημόσια μαύρη λίστα όσων έχουν κριθεί ένοχοι για εγκλήματα στο δικαστήριο και τους τιμωρεί εν μέρει περιορίζοντας την ικανότητά τους να αγοράζουν εισιτήρια αεροπλάνων και τρένων.
Το σύστημα κοινωνικής πίστωσης υποτίθεται επίσης ότι βοηθά στην αποφυγή ενοχλητικής συμπεριφοράς στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η κινεζική κυβέρνηση έχει θεσπίσει ανεξάρτητες πολιτικές για την παρακολούθηση ατόμων και την τιμωρία της κακής συμπεριφοράς. Η κοινωνική σας κατάταξη στα μάτια της κυβέρνησης μπορεί να μειωθεί εάν φοροδιαφεύγετε, εξαπατάτε άλλους ανθρώπους, κάνετε ψεύτικες διαφημίσεις ή καταλαμβάνετε επιπλέον θέσεις στο τρένο.
Επί του παρόντος, όταν οι άνθρωποι εισέρχονται στην Κίνα, συλλέγονται τα δακτυλικά τους αποτυπώματα πριν μπορέσουν να εισέλθουν στη χώρα. Τόσο οι πολίτες όσο και οι αλλοδαποί πρέπει να προσκομίζουν στοιχεία ταυτότητας όταν περνούν από σημεία ελέγχου ή κάνουν check in σε ξενοδοχεία. Και οι αναφορές έχουν δείξει ότι οι αρχές σε περιοχές όπως το Xinjiang έχουν συλλέξει βιομετρικά δεδομένα για να δημιουργήσουν μια βάση δεδομένων για τον εντοπισμό ατόμων που αψηφούσαν το σύστημα.
Οι Κινέζικες αρχές διαθέτουν ένα αρχείο (δακτυλικά αποτυπώματα και άλλα βιομετρικά στοιχεία) για κάθε Κινέζο πολίτη που περιλαμβάνει όλα τα δεδομένα που συλλέγονται για τη συμπεριφορά του, σύμφωνα με δημόσια διαθέσιμα κρατικά έγγραφα.
